BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[ekalchev Профил]

Въпроса ми е дали ще загубя част от комфорта ако мина от 5та серия към Х5. Знам че по-евтините джипки са много некомфортни ама не знам Х5 с всички екстри за комфорт дали е така. G30 ми е много неприятно изглеждаща кола и е много вероятно да следващата ми кола да не е 5ца.

[peshehodetz Профил]

Ти най-добре проучи как стои въпроса при Х5 ако е на въздух, рентабилен ли е и най-вече какви стойности е ремонта. При мен също Х5/Х6 с В58 е една от опциите за следваща кола, като ако е с въздушно окачване задължително ще му взимам и някаква удължена гаранция.
А като толкова много държиш на комфорт що не погледнеш и към 7-ма серия.

[ekalchev Профил]

Колко струва ремонта на това въздушно окачване, че е такъв проблем? Не мисля че 7ма ще ми е по-евтина.

[grkv Профил]

Имай предвид, че разликата между 5та и 7ма серия е по-голяма от разликата между 3та и 5та. Това от опит в Е и Ф серии, в Г серия не съм се и качвал, ама предполагам е същото.
Х-совете не ги харесвам, по-добре рендж ровър.

[acho.rs Профил]

Имай предвид, че разликата между 5та и 7ма серия е по-голяма от разликата между 3та и 5та. Това от опит в Е и Ф серии, в Г серия не съм се и качвал, ама предполагам е същото.
Х-совете не ги харесвам, по-добре рендж ровър.

ОФ, пак майтапи. При F и G поколението 5та и 7ма серия са една платформа, 1:1 интериор и подобно окачване. Разликата във размерите между 5та и има серия е много по-малка, 3та серия няма нито адаптивното окачване на 5ца и 7ца, нито активни щанги, нито завиване на задната ос... седалките нямат нищо общо, докато комфортният салон на 5ца и 7ца е еднакъв... В 3ка и вентилация на седалките нямаш, даже се чудя защо изобщо оборвам такава глупост

[MMG Профил]

Въпроса ми е дали ще загубя част от комфорта ако мина от 5та серия към Х5. Знам че по-евтините джипки са много некомфортни ама не знам Х5 с всички екстри за комфорт дали е така. G30 ми е много неприятно изглеждаща кола и е много вероятно да следващата ми кола да не е 5ца.

Наскоро мой познат смени добре оборудвано f10, на което беше навъртял доста километри с X5 и ми сподели, че f10 e далеч по-комфортна. Става дума за F15 в края на производството си.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[grkv Профил]

Имай предвид, че разликата между 5та и 7ма серия е по-голяма от разликата между 3та и 5та. Това от опит в Е и Ф серии, в Г серия не съм се и качвал, ама предполагам е същото.
Х-совете не ги харесвам, по-добре рендж ровър.

ОФ, пак майтапи. При F и G поколението 5та и 7ма серия са една платформа, 1:1 интериор и подобно окачване. Разликата във размерите между 5та и има серия е много по-малка, 3та серия няма нито адаптивното окачване на 5ца и 7ца, нито активни щанги, нито завиване на задната ос... седалките нямат нищо общо, докато комфортният салон на 5ца и 7ца е еднакъв... В 3ка и вентилация на седалките нямаш, даже се чудя защо изобщо оборвам такава глупост

Чел съм го и аз това с платформата, ама само в уикипедия, дето не е най-верният източник на информация.
Разликата в междуосието е различна, абсолютно еднаква е само между 7ма серия и 5ГТ.
ф30 - 2.92м
ф10 - 2.96м
ф07 - 3м
ф01 - 3м
ф02 - 3.21м
Така че тоя мит с платформата за мен отпада... и понеже закачи екстрите - не, че е невъзможно да откриеш някоя назобана петица със всичко възможно като окачване, стъкла, шито табло, по-хубава кожа и т.н., ама шансът ти е само с някое швейцарско 550, докато при 7ците всяка трета е почти догоре.
Всичко това са глупости на хартия.
Ти 7ца карал ли си за повече от 10 мин на някой познат?
Ежедневката ми е 7ца, баща ми има ф07, което съм карал не веднъж и на дълго, а от скоро в семейството имаме и ф11. Игнорирам се от екстри в купето, говоря чисто като усещане от мен какво е докато ги карам.
Цялостното управление е различно, ако 5 спрямо 3 е по-малко спортно понеже е по-голямо и тежко, то при 7 спортът не съществува като понятие дори и в спорт режима, даже и като свикнеш с колата си ти остава едно чувство, че караш нещо голямо. Просто се усеща като тежка и масивна кола, за разлика от ф11. Ф07 е някъде по средата в това отношение.
Вътре разстоянието за лакътя в 7цата ми се струва много повече, цялостно се усеща по-широко в купето.
Возията на 7цата е много над ф11. ф07 подскача повече, а на комфорт се клати отвратително до ниво морска болест, 7цата е някак по-премерена, пак се усещат различните режими, но не чак в такива крайности.
Мнението ми е, че 7цата си е истински флагман и дори и на снимка таблото й да изглежда като на 5-та серия, то цялостно колата е много, много различна докато 5цата чисто като усещане при каране я усещам като поразтеглена тройка.
Ако искаш можеш да не си съгласен

[MMG Профил]

Откачат го когато сензора е проблемен. Като го закачиш си следи акумулатора. С повреден сензор до другият ден няма да можеш да запалиш.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Да, не го изключвам и това. А plug&play ли е подмяната?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[acho.rs Профил]

Пак ще ми трият постовете, за дето влизам в тъпи спорове да доказвам, че водата е мокра.
5ца и 7ца ползват една платформа, един салон, едни седалки, едно оформление и много близко окачване. Можеш да ги поръчаш със същитр екстри, като адаптив +дайнамик драйв не са просото екстри а системи на окачване, които коренно променят автомобила. Теглото, вътрешните и външните размери също са много по близо . Единственият начин, да го отричаш е да си сляп или да ти липсват други сетива.

[grkv Профил]

Agree to disagree

[Stan85 Профил]

https://youtu.be/X4CEB9d2sUM

Здравейте колеги, днес опитах да запиша един шум, който се чува в колата при ускорение.
Помислих, че е турбината, но е с доста висока честота. Колата я имам от ноември и май с този шум я купих, не съм обръщал голямо внимание.
Сега обаче след първоначалната еуфория ме човърка дали е нормално да го има. Няма записани грешки, всичко под капака изглежда ок.
Как мислите, от какво може да е?

[awful Профил]

Един бърз въпрос и от мен, Ф11 2014 3.0хд колко масло събира ръздатката (трансферната кутия) и има ли пробка за източване или трябва да го издърпам със вакуум помпа.

[fitter Профил]

https://youtu.be/X4CEB9d2sUM

Здравейте колеги, днес опитах да запиша един шум, който се чува в колата при ускорение.
Помислих, че е турбината, но е с доста висока честота. Колата я имам от ноември и май с този шум я купих, не съм обръщал голямо внимание.
Сега обаче след първоначалната еуфория ме човърка дали е нормално да го има. Няма записани грешки, всичко под капака изглежда ок.
Как мислите, от какво може да е?

Аз го чувам точно като пристъргване на перката на компресора.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kraska Профил]

Няма пробка за източване. По принцип се обръща раздатката за да се източи , но доста са успявали и с помпа. Събира малко повече от половин литър. Но тя бутилката е 1л. така или иначе.

[awful Профил]

Няма пробка за източване. По принцип се обръща раздатката за да се източи , но доста са успявали и с помпа. Събира малко повече от половин литър. Но тя бутилката е 1л. така или иначе.

Мерси, ще го изсмуча със помпа понеже записва грешка за масло и ще го сменя, мисля че трябва да се ресетне иначе няма да изчезне грешката или се бъркам?