Ф10 530д чип ?

[bai_ILIA Профил]

30д и 40д какво общо имат Единият се чупи на поразия, другият не.

Ако не се лъжа конструктивна разлика в блока на тези двигатели няма освен по-голямата мощност. Точно това което прави чип тунинга. следователно ако разлика от 258 до 313 коня прави двигателя много чуплив какъв е извода?

Изводът е, че ако смените на масло се правеха на 15 000км вместо на 30 000км, нямаше да има счупени двигатели като станат по на 200к и отгоре...40д е много добър двигател, но 30 000км смени на маслото го тотализират почти сигурно в дългосрочен план.

[tekabg Профил]

За мотора и кутията ясно,но раздатката дали ще издържи на повишеният въртящ момент,само това ме притеснява за да я ремапна моята машина?

[100imenov]

То на всички раздатките са ендакви и както и каретата са им слаби страни, рано или късно все нещо сгъва, просто не трябва да и даваш зор от място .

[tekabg Профил]

Точно че не са еднакви.Преди 2013 са АТС 350L а след това 35L и ужким по-новите били по-здрави но все още се чудя дали да я ремапвам.А при G серията вече всички раздатка били 45L,които са вече много здрави,въпреки че моя колежка на 4.0d след ремап в BROO Performance и се предаде раздатката.Но ще я правя пък каквото сабя покаже.

[Burnar Профил]

Точно че не са еднакви.Преди 2013 са АТС 350L а след това 35L и ужким по-новите били по-здрави но все още се чудя дали да я ремапвам.А при G серията вече всички раздатка били 45L,които са вече много здрави,въпреки че моя колежка на 4.0d след ремап в BROO Performance и се предаде раздатката.Но ще я правя пък каквото сабя покаже.

Много е важно кой ще прави софтуера и кутията също да се настрои. Ако "мапера" знае какво да прави, може да настрои колата да не се развърта рязко и от ниски обороти и без да се усеша лаг. Масово се надува всичко на макс и се чупи все нещо, зависи си и от задкоемилното устройство, но все пак...

[Dextuar Профил]

Точно че не са еднакви.Преди 2013 са АТС 350L а след това 35L и ужким по-новите били по-здрави но все още се чудя дали да я ремапвам.А при G серията вече всички раздатка били 45L,които са вече много здрави,въпреки че моя колежка на 4.0d след ремап в BROO Performance и се предаде раздатката.Но ще я правя пък каквото сабя покаже.

Много е важно кой ще прави софтуера и кутията също да се настрои. Ако "мапера" знае какво да прави, може да настрои колата да не се развърта рязко и от ниски обороти и без да се усеша лаг. Масово се надува всичко на макс и се чупи все нещо, зависи си и от задкоемилното устройство, но все пак...

За кутията е важно, тъй като стоково 3/6-та предавка са с доста занижение NM спрямо другите предавки.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[julkata1 Профил]

Тоя power box е пълен ташак, не се занимавай с глупости ! Чипосвай без да се притесняваш при Маднеса или при Carpower (Петьо Чипа). Няма да съжаляваш, а дори ще си викаш: ЛЕЛЕ ,КЪДЕ СЪМ СПАЛ ДОСЕГА,ЧЕ НЕ СЪМ ГО НАПРАВИЛ ПО-РАНО

Имам един "ташак" от RaceChip точно за 3.0д 258кс ако някой все пак не му се дават много пари на родните мапери. Карал съм колата на която беше и мисля че вървеше прилично, даже и еко режим за икономия на гориво имаше. Най-хубавото беше че се слага за 10 мин и може да го махнеш когато си решиш

[acho.rs Профил]

Тоя power box е пълен ташак, не се занимавай с глупости ! Чипосвай без да се притесняваш при Маднеса или при Carpower (Петьо Чипа). Няма да съжаляваш, а дори ще си викаш: ЛЕЛЕ ,КЪДЕ СЪМ СПАЛ ДОСЕГА,ЧЕ НЕ СЪМ ГО НАПРАВИЛ ПО-РАНО

Само, че ако си в гаранция, после като идеш за нещо, дори няма да говорят а ще ти напишат със същите големи букви - ИБИ СА

[MMG Профил]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Бай Коста Профил]

Винаги, когато съм чипосвал/ремапвал колата, съм оставал доволен. Сега го отлагам временно, защото съм тотален консерватор, а сменях лагери преди 2000 километра.
Винаги ЗА!
Като казвам ЗА!, нямам предвид старите Голфове, които пушат не само при форсаж и викат фююююууу при всяка свяна на скоростите.