Впечатления от 528I?

[ivo1bg]

Колега ако ще си купуваш F10 най-добрия вариатн за България е 530d (може и с xDrive). Тея мотори на 528i и 525d са направени за турския пазар където се плаща високо мито за автомобили с работен обем повече от 2000 кубика. Но със сигурност трябва да си я купиш с по-новия мотор 258 к.с. изключително икономичен и със добро поведение на пътя. Не забравяй да добавиш към екстрите и въздушно окачване...

Абе те нямат навигационна карта за Турция, ти цяла серия двигатели измисли, че се правят за тях . И като е голямо митото за двигатели над 2000к.см., защо 2.8 и 2.5 двигателите да са за този пазар ? Нещо ти куца логиката, а и информацията май.
Иначе да, 530xD след средата на 2011, за мен е най-разумния двигател. Ако искаш питай колегата Turturelo .

[goguma Профил]

И като е голямо митото за двигатели над 2000к.см., защо 2.8 и 2.5 двигателите да са за този пазар ? .

Защото 528и е с бензинов двигател 1 997 кубика с турбо, а 525д е 1 995 кубика, тоест и двата са двулитрови, въпреки че са обозначени като 525д и 528и

[ivo1bg]

Мдааа, като пиша неща на бързо и без да съм проверил, явно пиша глупости . Но така или иначе ми остава съмнението, че BMW прави коли специално за Турския пазар.

[AgeraR Профил]

Мдааа, като пиша неща на бързо и без да съм проверил, явно пиша глупости . Но така или иначе ми остава съмнението, че BMW прави коли специално за Турския пазар.

Не само за Турция, има различни двигатели които се правят за различни пазари по света. Както за Турция, така и за Китай, Япония, Португалия и др. (не съм ги прочувал много, но за Турция съм сигурен, че затова така ги направиха защото и без това стария 528i беше с шестак а те шестаците са много и без това и сигурно за да са по успешни са го направили този ход).

[stankata777 Профил]

Не само за Турция, има различни двигатели които се правят за различни пазари по света. Както за Турция, така и за Китай, Япония, Португалия и др. (не съм ги прочувал много, но за Турция съм сигурен, че затова така ги направиха защото и без това стария 528i беше с шестак а те шестаците са много и без това и сигурно за да са по успешни са го направили този ход).

Момче ти четеш ли какво пишеш?Двигателите на Ф10 528и и 525д са направени за пазара на Турция?

[AgeraR Профил]

Не само за Турция, има различни двигатели които се правят за различни пазари по света. Както за Турция, така и за Китай, Япония, Португалия и др. (не съм ги прочувал много, но за Турция съм сигурен, че затова така ги направиха защото и без това стария 528i беше с шестак а те шестаците са много и без това и сигурно за да са по успешни са го направили този ход).

Момче ти четеш ли какво пишеш?Двигателите на Ф10 528и и 525д са направени за пазара на Турция?

Не ме разбрахте правилно, искам да кажа, че тези двигатели които са с малка кубатура са за пазарите където се плаща мито, а Турция е един от най-големите пазари!

[Emooo Профил]

Важна не е малката кубатура, а разхода на гориво и отделяните емисии. Малките двигатели имат по-добри показатели и затова пада обема.

[AgeraR Профил]

Колега ако ще си купуваш F10 най-добрия вариатн за България е 530d (може и с xDrive). Тея мотори на 528i и 525d са направени за турския пазар където се плаща високо мито за автомобили с работен обем повече от 2000 кубика. Но със сигурност трябва да си я купиш с по-новия мотор 258 к.с. изключително икономичен и със добро поведение на пътя. Не забравяй да добавиш към екстрите и въздушно окачване...

Абе те нямат навигационна карта за Турция, ти цяла серия двигатели измисли, че се правят за тях . И като е голямо митото за двигатели над 2000к.см., защо 2.8 и 2.5 двигателите да са за този пазар ? Нещо ти куца логиката, а и информацията май.
Иначе да, 530xD след средата на 2011, за мен е най-разумния двигател. Ако искаш питай колегата Turturelo .

Продължавай да говориш за навигации, че другото не ти се отдава и щом казвам нещо не съм го чул от "оня", виж какъв двигател се предлага на фейсовия ф10 за Турция... http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles ... ical_data/
и след това виж двигателите за Европа...

btw: Мерцедес също почнаха да предлагат Е180 специално пак за съседа, ама както знаеш те от няколко месеца имат нави за Турция, ама за Европа го има от 10+ години... ама ти тва го знаеш...

F10 Facelift 520i
Кубатура: 1592 cm3
к.с. 170
н.м. 250

[ivo1bg]

Ще ме умориш от смях бре човек . 7 месеца ли ти трябваха за да напишеш това. Този разговор отдавна не е актуален за мен, за това не си прави труда да се перчиш с "познания" за Турския пазар.

Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

[AgeraR Профил]

Ще ме умориш от смях бре човек . 7 месеца ли ти трябваха за да напишеш това. Този разговор отдавна не е актуален за мен, за това не си прави труда да се перчиш с "познания" за Турския пазар.

Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Просто учтиво се опитах да ви разкажа, но се изкарахте егати големи познавачи, за това чаках да дойде този момент...

[bmw545i Профил]

Ако ще е дизел, ще е 535 .

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Аз имах 535D - това е най-добрия дизелов двигател, правен от БМВ, но стар дизел има проблеми, както сам отбелязваш. Ако се купува нова кола, дизеловият двигател е за предпочитане, но втора ръка, при актуалните разходи на новите бензинови двигатели, просто няма смисъл.

[gulemetov Профил]

Карам F10 520d от 3,5 години, много съм доволен и не съм имал никакви проблеми. Ако си взимаш нова колата непремено си вземи пакета за "basic service" incl. за 5 години или 100 000km,BMW дилърите обикновено го дават лесно това ти спестява доста пари. Разхода на гориво в NL е 4,7л/100км, данъка е двоен спрямо същата бензинова но ако караш повече от 15 000 км на година е по-добре да си с дизел. Лично аз мисля, че колата трабва да се купува нова и да я притежаващ поне 10години. От тази гледна точка е важно да спомена важна тенденция - от газ може да се прави дизел чрез GTL технологията така , че тенденцията е дизелът да е "поефтинява" спрямо бензина. Ако трябва да си купя сега кола за България единствено бих си я взел с XDrive и със сателитна аларма.

Това е мойта, чисто прагматична гледна точка. Но както знаме всички в колите има много заложени емоции така, че .... всеки сам си прави избора ....

[Golden Boy Профил]

Какво е това сателитна аларма?

[gulemetov Профил]

Какво е това сателитна аларма?

Предложи го BMW дилъра като не е система на BMW. Общото взето изпозва всички познати методи за локация данни от електронен компас +данни от колата за скорост или GPS или руската gps с-ма аналогична на американската, локация чрез gsm кули и т.н.т. За връзка с центъра за следене ползва сателити за комуникация. Струваше ~2000евро + годишна такса. Това беше извън каталога за аксесоари. Цените са от 2010год.

[bmw545i Профил]

Какво е това сателитна аларма?

Предложи го BMW дилъра като не е система на BMW. Общото взето изпозва всички познати методи за локация данни от електронен компас +данни от колата за скорост или GPS или руската gps с-ма аналогична на американската, локация чрез gsm кули и т.н.т. За връзка с центъра за следене ползва сателити за комуникация. Струваше ~2000евро + годишна такса. Това беше извън каталога за аксесоари. Цените са от 2010год.

Оловно одеало или заглушител и край! Няма смисъл за 2 бона!