С какви гуми карате?

[wesko Профил]

Здравейте колеги,

Стана време да помислим за смяна на летните със зимни гуми. Като новобранец, бих се радвал ако някой може да сподели опит по следните теми:

- смяна на run flat гуми (летни-зимни) на едни и същи джанти (18") - колко струва, рискове, колко време отнема,...
- сензори за налягане - доколкото разбрах ако реша да направя още един комплект джанти със зимни гуми (17"), задължително трябва да сложа сензори, иначе колата започвала да пищи все едно не си сложил колан (f10, 2015). Проблемът е че 1 сензор с винтил излиза 180 лв от дилъра. На старо в интернет излизат по около 80, но не съм запознат дали е необходимо някакво обучение на сензорите и дали във всяка гумаджийница могат да ги инсталират.

Чудя се към кой вариант да отида - дали да направя още един комплект джанти със зимни гуми или просто да си купя само нови run flat и да ги сменям на сегашните джанти. Новият комплект излиза доста по-скъпо (4бр. джанти, 4бр. сензори, 4бр. винтила) спрямо разликата в цената на гумите 17" vs 18" и за сега варианта с едни джанти май надделява...

[tihomair]

Здравейте колеги,

Стана време да помислим за смяна на летните със зимни гуми. Като новобранец, бих се радвал ако някой може да сподели опит по следните теми:

- смяна на run flat гуми (летни-зимни) на едни и същи джанти (18") - колко струва, рискове, колко време отнема,...
- сензори за налягане - доколкото разбрах ако реша да направя още един комплект джанти със зимни гуми (17"), задължително трябва да сложа сензори, иначе колата започвала да пищи все едно не си сложил колан (f10, 2015). Проблемът е че 1 сензор с винтил излиза 180 лв от дилъра. На старо в интернет излизат по около 80, но не съм запознат дали е необходимо някакво обучение на сензорите и дали във всяка гумаджийница могат да ги инсталират.

Чудя се към кой вариант да отида - дали да направя още един комплект джанти със зимни гуми или просто да си купя само нови run flat и да ги сменям на сегашните джанти. Новият комплект излиза доста по-скъпо (4бр. джанти, 4бр. сензори, 4бр. винтила) спрямо разликата в цената на гумите 17" vs 18" и за сега варианта с едни джанти май надделява...

Колега честно да ти кажа за първи път чувам за такива сензори ,аз съм с F11 - 2011г. и освен след фейслифта да са почнали да слагат такива друго не ми идва на ум. Значи казваш ,че има сензор с винтил , което си го представям в самия винтил да има сензор... Аз сменях на оригиналните джанти 19" рън флет гуми с обикновени и ми смениха винтилите без да им казвам дори, това не в оторизиран сервиз на БМВ , та с обикновени винтили и нищо не пищи...

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

TPMS се казва системата - tyre pressure monitoring system, има я и в Е60. Мери налягането и температурата на гумите и го визуализира на iDrive екрана. Ето така изглеждат датчиците с винтилите:



Принципно можеш да си местиш винтилите на зимните джанти, не мисля, че е кой знае каква хамалогия. Другия вариант е да си купиш още един комплект, мисля че трябва да се обучават/регистрират. Аз съм пред същата дилема, тъй като винтилите на сегашните ми джанти няма да станат на новите, но като цяло се чудя дали изобщо да я карам зимата, че то и на сухо и е трудно

[wesko Профил]

Здравейте колеги,

Стана време да помислим за смяна на летните със зимни гуми. Като новобранец, бих се радвал ако някой може да сподели опит по следните теми:

- смяна на run flat гуми (летни-зимни) на едни и същи джанти (18") - колко струва, рискове, колко време отнема,...
- сензори за налягане - доколкото разбрах ако реша да направя още един комплект джанти със зимни гуми (17"), задължително трябва да сложа сензори, иначе колата започвала да пищи все едно не си сложил колан (f10, 2015). Проблемът е че 1 сензор с винтил излиза 180 лв от дилъра. На старо в интернет излизат по около 80, но не съм запознат дали е необходимо някакво обучение на сензорите и дали във всяка гумаджийница могат да ги инсталират.

Чудя се към кой вариант да отида - дали да направя още един комплект джанти със зимни гуми или просто да си купя само нови run flat и да ги сменям на сегашните джанти. Новият комплект излиза доста по-скъпо (4бр. джанти, 4бр. сензори, 4бр. винтила) спрямо разликата в цената на гумите 17" vs 18" и за сега варианта с едни джанти май надделява...

Колега честно да ти кажа за първи път чувам за такива сензори ,аз съм с F11 - 2011г. и освен след фейслифта да са почнали да слагат такива друго не ми идва на ум. Значи казваш ,че има сензор с винтил , което си го представям в самия винтил да има сензор... Аз сменях на оригиналните джанти 19" рън флет гуми с обикновени и ми смениха винтилите без да им казвам дори, това не в оторизиран сервиз на БМВ , та с обикновени винтили и нищо не пищи...

Ето тук има повече информация, става дума за всички коли произведени след Feb 2014:
http://shop.ac-schnitzer.co.uk/rdc-lc-v ... 1296-p.asp

И официално инфо:
http://www.bmw.com/com/en/insights/tech ... rol_system

Обадих се също в Бавария Ауто и те ми потвърдиха, че за моята кола е задължително поставянето на въпросните сензори. А ето тук намерих сензори 2-ра употреба на половин цена:

http://bmwminiparts.eu/shop/senzor-naly ... modeli-bm/

но не знам как стои въпроса с програмиране/обучение...

[tihomair]

TPMS се казва системата - tyre pressure monitoring system, има я и в Е60. Мери налягането и температурата на гумите и го визуализира на iDrive екрана. Ето така изглеждат датчиците с винтилите:



Принципно можеш да си местиш винтилите на зимните джанти, не мисля, че е кой знае каква хамалогия. Другия вариант е да си купиш още един комплект, мисля че трябва да се обучават/регистрират. Аз съм пред същата дилема, тъй като винтилите на сегашните ми джанти няма да станат на новите, но като цяло се чудя дали изобщо да я карам зимата, че то и на сухо и е трудно

Явно това си е някаква "екстра"/оборудване, което аз нямам. Доколкото знам системата за следене на гумите работи чрез ABS и следи диаметъра на гумата докато тя се върти, който явно се променя, когато гумата спадне.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Може и да е допълнителна екстра Е60-ката ми го нямаше, но знам за други Е60-ки, които ги имаха. F10-та ми го има. Като цяло е удобно и по-прецизно от ABS датчика.

[tihomair]

Колеги, търся си резервна гума и намерих, но не съм сигурен размера дали ще стане 135/90/17 5х120 ЕТ18
Търсих в разни калкулатори, но височина 90 няма
Някой ако има патерица в F10-ката си да каже какъв е размера.

[MadChicken]

Аз лично мога да говоря за 530D, тъй като минах по този път - правилно си се ориентирал, 135/90/17 5х120 ЕТ18 е твоята гума или още казано патерицата на X3 E83
Не мога да кажа за други двигатели, тъй като не знам разликите в спирачните апарати. Аз съм с 258кс, мисля че на 245кс не би трябвало да има разлика. Джантата влиза на косъм, но е точно. Патерица от Е60 не става - размера на гумата е различен. Търси единствено 135/90/17.

[kodomir Профил]

ET:18 е при х3, при ф10 пак ли е ЕТ:18 ?

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Нали това е казал колегата, че гумата влиза точно...

[tihomair]

Колеги, търся си резервна гума и намерих, но не съм сигурен размера дали ще стане 135/90/17 5х120 ЕТ18
Търсих в разни калкулатори, но височина 90 няма
Някой ако има патерица в F10-ката си да каже какъв е размера.

За съжаление гумата е продадена... Ако някой продава такава или може да даде информация за продажба на такава моля да пише едно ЛС

[MadChicken]

Писал съм ти ЛС откъде да я вземеш да не правя реклама в темата.

[tihomair]

Имам сега една чуденка относно помпането. Атмосферите дадени на табелката би трябвало да са за рънфлет, така че като ги сменим с обикновени трябва ли да променим дадените от производителя препоръчителни стойности и в каква посока? Споделете своя опит, за да бъде полезно за всички.

[kodomir Профил]

Аз не съм с runflat и пак си ги правя както пише на шофьорската врата. Нямам проблеми и съм доволен.

[wesko Профил]

Колеги, понеже стана дума за патерица, бихте ли споделили защо предпочитате да жертвате място в багажника и да замените RunOnFlat гумите? Чисто финансово нещата са почти 1:1 - обикновените гуми са по-евтини, но като се сложи цената на патерицата, крика и ключа цената се изравнява. Да не говорим ако се наложи смяна на гума посред нощ, в дъжда/снега и тнт. Наистина RunOnFlat возят по-твърдо, но това ли е основната причина?

Мисля, че би било полезно за всички ако споделим личен опит.