BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[fitter Профил]

Искам само да гледам какви грешки ми записва, не съм на ти с кодирането. Ползвам INPA-та която имам от склад66 вероятно стара версия от преди няколко години.

Значи със стария ти кабел трябва да стане. За F по-добре си инсталирай ISTA D.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ще пробвам пак и ще пиша. ISTA-D мисля, че имах някъде запазена не съм сигурен.

Така току що пробвах и не става. Нагласих настройките на COM порта както пише и пак не става. Между другото сега видях, че на кабела не пише K-DCAN, а OBD II. Не знам дали има значение.

По-добре дай да го видими как изглежда


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BorislavB Профил]

Ето го

[fitter Профил]

Това не е K-DCAN, а KKL кабел. С него само до 2007-ма година БМВ-та. F серия не става с този кабел.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BorislavB Профил]

Това не е K-DCAN, а KKL кабел. С него само до 2007-ма година БМВ-та. F серия не става с този кабел.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Е значи ще поръчвам. Благодаря много колега една почерпка от мен имаш. Като дойде новия ще пиша пак надявам да няма проблеми.

П.С. Ще поръчвам това надявам се че съм го уцелил? - https://sklad66.com/cms/Interfeys-kabel-BMW-eNET.html (може и на л.с. че стана мазало вече...)

[noone Профил]

Здравейте Колеги,

Някой дали знае какво е това зеленото излязло? Прилагам снимка.
Намира се в педната част на двигателя(към бранята), от лявата страна, като се стои срещу двигателя.

Колата е Ф11 530хд 2015 година.

Благодаря предварително!

[ekalchev Профил]

Антифриз, виж си нивото

[noone Профил]

Антифриз, виж си нивото

Благодаря, колега, ще го погледна, но не ми е изпищяла грешка, за ниско ниво.

А това така ли си е там, че ми излгежда като да има още нещо, но го няма

[ekalchev Профил]

Сигнала за ниско ниво е като загубиш над 2 литра антифриз. Тук нещо се е спукало и изтича по малко и изсъхва. Ако си под минимума значи е антифриз, вече трябва да разбереш сам от къде изтича.

[noone Профил]

Тя се води гаранционна още - с тази застрахователната гаранция. Надявам се ще се поеме, ако има нещо спукано и тн…
P.S. Антифриза ми е под минимума, но 1-2 пръста само, не е много. Вижда се отдолу течността…

[beebu Профил]

Здрсвейте!

Бързо въпросче, четох за проблемни вихрови клапи при M57, интересувам се за N57 дали и той ги е наскедил и дали трябва да се махат/заменят?

Благодря!



Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk

[Stan85 Профил]

Здравейте, на ф11 могат ли да се сменят прашници и шок тампони на задните амортисьори, без да се свалят самите амортисьори?

[msch Профил]

Здравейте, на ф11 могат ли да се сменят прашници и шок тампони на задните амортисьори, без да се свалят самите амортисьори?

Здравей! Не, трябва да се свалят от колата. Свалянето е лесно.....

[fitter Профил]

Здравейте, на ф11 могат ли да се сменят прашници и шок тампони на задните амортисьори, без да се свалят самите амортисьори?

Здравей! Не, трябва да се свалят от колата. Свалянето е лесно.....

15 минути на страна развиват се 3 болта горе и един долу.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stan85 Профил]

Блгодаря за информацията. Амортисьора има ли място да излезе, ако я вдигна на крик или трябва подемник?
И болта отдолу се стяга в работно положение, нали? Има ли достъп до него, ако колата е на земята?

[Ненко Вранков Профил]

Колата е до теб, пишеш постове в интернет... не можеш ли просто да погледнеш за 10 секунди , например.. така и така от поста се подразбира, че искаш сам да го направиш.
Стяга се в работно положение - правилно. Стъпила на земята, пусната изцяло от крика.