BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[krissso Профил]

4 вида са като при е60. Базово: 6 говорителя, хай-фи 10 (мисля), топ хайфи (еквивалента на лоджик) 16 говорителя, банг и олуфсен (нещо като индивидуала) пак 16 говорителя.

Хайфито и при е60 и при ф10 е с усилвател, който обаче е аналогов а не получава сигнала по оптика.

Sent from my iPhone using Tapatalk

11 са при Hifi (S676) - 4 отпред във вратите, 4 отзад във вратите, 2 под седалките, 1 център в таблото.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Бъркаш.. 12 са при Hifi (S676) - 4 отпред във вратите, 2 двойни (среда + пищялка) = 4 на кората на задното стъкло (поне при ф10 седан), 2 баса под седалките и 1 централен в таблото, който също броят като 2 понеже е среда + пищялка.

[MMG Профил]

На f07 няма на кората, има в задните врати.

Edit: Сега разбтах какво имаш предивд - централната я броиш като две.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stan85 Профил]

Колеги, знаете ли дали HSD кабелите за камерите имат разлика в подредбата на пиновете или само дължината е различна?
Кабел за странична камера, ще стане ли за задна камера?

[dido0o``` Профил]

Колеги, знаете ли дали HSD кабелите за камерите имат разлика в подредбата на пиновете или само дължината е различна?
Кабел за странична камера, ще стане ли за задна камера?

Тези за бронята и за багажника са еднакви, само трябва да видиш буксите дали ще влязат или ще иска преправяне.

[equipment Профил]

Неговата кола е била полицейска и е възможно да има разлики. Бяха му монтирали един винт, който заключва капачката за крушката на ксенона.


Sent from my iPhone using Tapatalk

След дълго отлагане (и гледане на този и още няколко клипа) днес и аз смених ксенона. Бях купувал Осрам night breaker laser, надявам се да е правилния избор. Много се зарадвах, че на левия фар капачката се отви лесно и нямаше драма. Оптимистично подходих към десния фар, който е сменян преди две години, но там имаше допълнително капаче за законтряне на капачката хванато с два болта тип еврейски глави. С мъка отвих долния, поне се виждаше и имаше някакъв достъп и с повече напън свалих капачката. После пак мъка докато завия болта на законтрящата капачка, но стана. Все още не съм карал колата по тъмно, само на смрачаване. Мисля, че сега ще имам перфектната видимост, смених и чистачките ::)).

Колега, аз смених само лявата, която бе изгоряла, с обикновена osram. Гледах ги тия найт брейкър лазер мазер и т.н...Всичко е пунта мара. На клиповете, разликата с обикновената крушка е много ,много малка, едва забележима и не оказва никакво влияние върху осветеността на пътя. А дясната светлина, н е я смених. Като изгори тогава. Сега новата свети по-бяло, а другата повече синее. И всичко това се забелязва само и единствено, ако се вгледаш детайлно. 80 лв. я взех с 4 години гаранция в сайта на Osram

[kraska Профил]

Аз пък моите оригинални osram ги смених с Philips Extreme vision gen2 и разликата определено се усеща. Щом жена ми ме пита дали не съм сменял фаровете

[Вуйчо Профил]

.

[kraska Профил]

10mm навън са нищо, отзад поема 20мм без проблем ,а отпред поне 10. Аз карах с 9J 25 ,които са +19мм на стоковите, а предните са 9 32, +7мм отпред.
Твоите 123 4-те ли са с ет20?

[MMG Профил]

Аз пък моите оригинални osram ги смених с Philips Extreme vision gen2 и разликата определено се усеща. Щом жена ми ме пита дали не съм сменял фаровете

Да, мога да потвърдя че има разлика . Слагал съм същите на Philips и определено светят повече.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Вуйчо Профил]

.

[paaco Профил]

Здравейте! От скоро имам колата и ми прави впечатление, че на място като подам леко газ поклаща двигателя на ляво на дясно.
Не тресе нищо без да се подаде газ. Може и да е нормално това, никога не съм имал БМВ.

[Eliyan Профил]

Здравейте! От скоро имам колата и ми прави впечатление, че на място като подам леко газ поклаща двигателя на ляво на дясно.
Не тресе нищо без да се подаде газ. Може и да е нормално това, никога не съм имал БМВ.

Голям шанс да са тампоните на двигателя, ако не са сменяни

[Eliyan Профил]

Колеги да попитам, смяната на shift knob-a показани тук -> https://prnt.sc/zhsl1c само plug in and play ли е?

П.С. Искам от 1 да сменя на 2
Нещо трябва ли да се пипа по софтуера?

[KAG Профил]

Здравейте колеги,
Имам едно питане и моля за мнение:

Скоро се наложи да сменя един инжектор (в официален сервиз) - след проверка сложоха такъв евро 5. Малко след това установих, че в КАТ са пропуснали да отбележат евро категорията в талона. Т.к. не ми се плащат 1000 лв. данък на година отново се обърнах към дилър на bmw, който ми издаде документ, че колата е евро 6.
Въпросите ми са: нормално ли е това; какъв е варианта да са ми сложили грешен инжектор и какви биха могли да бъдат последствията от това?

Колата е F10, 535xi, LCI (2014).

Благодаря предварително.

Изпратено от моят SM-N960F с помощта на Tapatalk

[Stan85 Профил]

Колеги да попитам, смяната на shift knob-a показани тук -> https://prnt.sc/zhsl1c само plug in and play ли е?

П.С. Искам от 1 да сменя на 2
Нещо трябва ли да се пипа по софтуера?

Според мен са p&p. Ако си pre-lci е необходимо кодиране за да показва на коя предавка си s1, s2...s7.