Предни дискове - 348х30 или 348х36 ?

[Вуйчо Профил]

F10 530d 245 коньове само на задно. Рама: WBAFW51060C516332

Трябва да сменявам предни дискове и накладки (тресе при спиране, отделно когато не са натиснати спирачките, накладките клопат/дрънчат по лош път като паваж). Искам да си взема единствено и само оригинални БМВ и дискове и накладки, за афтермаркет не искам да си давам парите. Съответно съм намерил от къде да си поръчам всичко оригинално. ОБАЧЕ !

Как да разбера тази кола с кой тип дискове е - 348х30 или 348х36 ? До колкото разбрах, вторите (по-добелеите, тези на 36мм) са отделно ляв и десен, докато тънките са еднакви и ляв и десен. Обаче как да разбера за тази кола кой модел е правилния? Като вкарам колата да й се видят екстрите (примерно в bimmer.work) не показва, че е с High speed brake system S5AEA, ама тогава защо въвеждайки VIN-а в realoem или bimmercat показва, че едва ли не и двата размера са за колата Аз ли нещо не разбирам... ама тотално се обърках, не знам какво да поръчам.

Помощ.

[Z3Ro* Профил]

Когато е с S5AEA, realoem казва, че си с дискове на 36... Виж вдясно от пояснението, че пише "S5AEA=Yes", където е дадено инфото за дисковете на 36...

[Вуйчо Профил]

Т.е. да разбирам, че моята кола е за дебелите дискове на 36, така ли ?

[datchko Профил]

Т.е. да разбирам, че моята кола е за дебелите дискове на 36, така ли ?

Най-лесно се проверява по щампата на спирачния апарат:


60/36 означава 60мм диаметър на буталото, 36мм е дебелината на диска.

[zvetiko Профил]

Попитай някой, който продава части за BMW и има професионалната програма. Ще дадеш прекалено много пари, за да си позволиш да не ги уцелиш- за даден модел може да има 5-6 разновидности и всичките физически да стават.
Поне според мен, накладките не е задължително да са оригинални.

[fitter Профил]

F10 530d 245 коньове само на задно. Рама: WBAFW51060C516332

Трябва да сменявам предни дискове и накладки (тресе при спиране, отделно когато не са натиснати спирачките, накладките клопат/дрънчат по лош път като паваж). Искам да си взема единствено и само оригинални БМВ и дискове и накладки, за афтермаркет не искам да си давам парите. Съответно съм намерил от къде да си поръчам всичко оригинално. ОБАЧЕ !

Как да разбера тази кола с кой тип дискове е - 348х30 или 348х36 ? До колкото разбрах, вторите (по-добелеите, тези на 36мм) са отделно ляв и десен, докато тънките са еднакви и ляв и десен. Обаче как да разбера за тази кола кой модел е правилния? Като вкарам колата да й се видят екстрите (примерно в bimmer.work) не показва, че е с High speed brake system S5AEA, ама тогава защо въвеждайки VIN-а в realoem или bimmercat показва, че едва ли не и двата размера са за колата Аз ли нещо не разбирам... ама тотално се обърках, не знам какво да поръчам.

Помощ.

Измери дебелината на старите с шублер. Това ти е най-сигурния начин.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[boris]

WBAFW51060C516332

348X30

[Ненко Вранков Профил]

Аз не знам какъв е смисъла от тема и размишления, като дори с ролетка без да се сваля джантата лесно се мери за 1 минутка . Отделно - на апарата пише.
Това с кой мотор е, не е много определящо. Онзи ден видях 530д комби, фейс с 330х30... апък има 2.0д с 348х30.
И аз съм за смяна от известно време и се колебаех доста, като АТЕ тотално отпада, понеже нямам добри впечатления от марката... както отпадат и всички, които са изцяло от чугун, а не с алуминиев хъб... в крайна сметка вчера си поръчах дискове - Formula Z на Zimmermann, с алуминиев хъб са и са high carbon... като цяло лоши отзиви не съм чул, но и преки наблюдения нямам... поръчвал съм и съм слагал на мои приятели само от по-евтините серии на марката, които са надупчени или нарязани.. но не и такива.
Ще дам отзиви непременно, тъй като опциите за читави спирачки на тия 13 годишни коли, все още са прекалено малко.

[ивчо Профил]

WBAFW51060C516332

348X30

+1
34 10 6 898 723 е новият номер

Драсни после ако не те мързи, че се хващам за главата какво да поръчвам вече .

[Вуйчо Профил]

На 30мм дебелина е:



Темата може да се заключва. Благодаря на всички.

PS: без да ангажирам никой с мнението си, пък и всеки решава как и за какво да си похарчи парите, но само ще споделя: на една от предишните коли (е60 530д) чисто нови цимерман надупчени (уж възможно най-добрите дискове афтърмаркет) купувани от Австрия им се такова мамата за няма и 20 000км, започнаха да бият дори при 30км/ч в града. Сложих оригинални дискове и накладки и колата заспа, карах я към 15 000км (докато не отиде небитието) и до последно нямаше ядове. Друга случка от съвсем скоро - дискове и накладки TRW от интеркарс, не изкараха и хиляда км и почна да тресе при спиране (не на БМВ, на друга кола). Аз лично за дискове и накладки не правя компромис, колкото и да са ми неприятни цените на оригиналните такива. Истината е, че евтиното излиза по-скъпо, специално за дисковете и по-специално при БМВ. Коментирано е много пъти във форумът, как те (спирачните дискове) не се правят от външен доставчик, а самите БМВ си ги произвеждат (ако не се лъжа фабриката за тях е в Берлин). Затова никоя афтърмаркет фирма не може да догоди здравината както БМВ. Но всеки сам си решава.

[Vanqu1sh Профил]

Истината е, че евтиното излиза по-скъпо, специално за дисковете и по-специално при БМВ. Коментирано е много пъти във форумът, как те (спирачните дискове) не се правят от външен доставчик, а самите БМВ си ги произвеждат (ако не се лъжа фабриката за тях е в Берлин). Затова никоя афтърмаркет фирма не може да догоди здравината както БМВ. Но всеки сам си решава.

Подкрепям мнението на колегата. На едната ми кола до момента съм навъртял 150к км на оригиналните дискове, а съм виждал афтърмаркет на 1к км изкривени.