Х5 Е70 3.0sd - изгорели газове през прозореца

[slitter Профил]

Привет, колеги. Доста време не мога да се справя с един пробем. При шофиране на отворен прозорец от там влизат яко изгорели газове в купето. Само тогава и само от там! Най-много се усеща, когато прозорецът е отворен леко, т.к. съм пушач и си тръскам през прозореца. Ако отворя прозореца докрай, пак влизат, но много по-малко. Явно от някъде завихря въздуха, че да влиза точно от там. На затворени прозорци няма проблем. Изобщо много интересен проблем, не мога да си го обясня. Повярвайте, сума интервенции се направиха - сваляне на колектора - изглежда здрав, според мен си е чугунен, но се смениха се всички гарнитури, включително тези на турбините с оригинални. Ходих в два серявиза за изпускателни системи и гледаха меката връзка - и в двата казаха, че е добре и че не било от нея.

Когато колата е в покой на запален двигател и при форсиране не виждам да излиза пушек при колектора и турбините. Тръгне ли обаче, дори леко да се движа, пак почва да влизат газове през прозореца. Все едно минават отдолу и се качват до прозореца, който ги засмуква.

Единатвената идея, която последно ми идва е това, че евентуално като потегли автомобила, отваря геометрията на турбините и започва да изпуска струйно газове отнякъде - например пропуска по-силно от меката връзка, която иначе изглежда на око добре.

Някой има ли някакви идеи???

[Biogame Профил]

Пукнат изпускателен колектор. Поне при мен беше от това на Е61 .
След смяната повече не ми е замирисало на изгорели газове.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Някъде отзад имаш едни гумени клапи за вентилация на купето. След като не влизат изгорели газове от парното, а само при отворен прозорец е от тях. За Е60 нови оригинални в БМВ са около 35 лева едната. Две са, в двете страни на купето.

[slitter Профил]

Някъде отзад имаш едни гумени клапи за вентилация на купето. След като не влизат изгорели газове от парното, а само при отворен прозорец е от тях. За Е60 нови оригинални в БМВ са около 35 лева едната. Две са, в двете страни на купето.

Колега, извини ме, можеш ли да поясниш къде са тия клапи. Някаква номенклатура от realoem примерно. Въобще не си ги представям къде са...

[Atsalov]

Точно под задната броня отстрани на колата, виждат се, когато се свалят вътрешните капаци в купето

[slitter Профил]

Пичове, страхотни сте! Хиляди благодарности за хубавия съвет, който ми додохте!!!
Наистина се оказа, че изгорелите газове влизат през вентилационните клапи на купето. Намерих ги и естествено гумените уплътнения се оказаха скъсани. Запуших ги временно с подръчни материали, докато поръчам тея части, т.к. са само на поръчка за по 23 лв. Изпробвано - наистина вече няма проблем и въздуха в купето е чист. Не мога да повярвам, че толкова време заради тая простотия сме гълтали цялото семейство толкова изгорели газове и 100 сервиза посетих. Не бях писал във форума с години, защото смятах, че е безсмислено, но уви - не се оказах прав. Още веднъж хиляди благодарности и бъдете живи и здрави!

[Alexch]

Аз от този форум по-полезно място в нета не съм виждал (може и да има все пак ), а не е като да не чета и чужди форуми и групи. И тук не само в техническите раздели, а и в "Извън темата" пишат много интелегентни и подготвени хора. Хубавото е, че БМВ форума не замира напук на тенденциите всички да пишат само в социалните групи. Там проблемът е, че информацията потъва безвъзвратно и все се дъвчи едно и също.