Смяна на антифриз и обезвъздушаване

[hristov1269 Профил]

Здравейте, от един месец се каня да сменя антифриза изцяло, но така и не намирам време. Колата е Х1(Е84), N20B20, 245hp, 2011. Купил съм си G11 син оригинален антифриз 4,5л и ще го разредя 1 към 1. Колата няма пробка отдолу и ще трябва да разкача маркуча за да източа стария антифриз.

Въпроса е при обезвъздушаване трябва ли да закачам към колата зарядно за водната помпа. Гледах 1-2 клипа в youtube и виждам, че трябва да се даде на контакт, да се пусне парното и да се задържи педала на газта, но също така се закача зарядното заради водната помпа. Горе долу са ми ясни нещата и разполагам с канал в гаража, но все пак реших да драсна, със сигурност ще получа някой полезен съвет. Ако закача зарядното, трябва ли да откача акумулатора или?

Тъй като нямам зарядно виждам, че в Лидл са пуснали от днес зарядни 12V на много добра цена и мисля още днес да отида и да си взема. Незнам дали има значение, но акумулатора ми е Bosch AEM 12V S5A 110

Ето един клип: https://www.youtube.com/watch?v=nTDoB_DUfUU&t=16s

И не на последно място да вметна, че мога да отида във всеки един сервиз и да си платя за услугата, но ме сърбят ръцете и категорично не става дума за пари!

Благодаря предварително на всеки, които ще си направи трудът да пусне някой друг съвет. Поздрави!

[Kroki]

Ако закача зарядното, трябва ли да откача акумулатора или?

Не, идеята да закачиш зарядно е да не убиеш акумулатора. Все пак колата трябва да седи с парно, работеща водна помпа и т.н. определно време.

[zvetiko Профил]

От името се разбира, че зарядното е за зареждане- отдава около 3-4 А, на теб ти трябват доста повече, така, че покупката му за това, което описваш е безсмислена. Има устройства, които подават за дълго време над 80, 100А, те са за целта, но са ти финансово неоправдани. Антифриза трябва да е оригинален на BMW. Водата дестилирана.

[wdas Профил]

За пробката сигурен ли си, че не е под интеркулера, ако имаш? При някои е директно , при други се махат 2 торка и над него се вижда дъното на радиатора и там има пробка. За помпата ако си с електрическа (най-вероятно щом е 2011) тогава е тази процедура.

[hristov1269 Профил]

От името се разбира, че зарядното е за зареждане- отдава около 3-4 А, на теб ти трябват доста повече, така, че покупката му за това, което описваш е безсмислена. Има устройства, които подават за дълго време над 80, 100А, те са за целта, но са ти финансово неоправдани. Антифриза трябва да е оригинален на BMW. Водата дестилирана.

Добре, благодаря, взел съм оригинал антифриз и дестилирана вода. Клипа, които гледам е този и тук пича използва: NOCO GENIUS G7200, което е 12V AGM+ 7,2A
https://www.youtube.com/watch?v=9Qq6Rx7xarg

Тъй, като не разбирам и се чудя това лидълското е 5А и дали няма да стане все пак?

[hristov1269 Профил]

За пробката сигурен ли си, че не е под интеркулера, ако имаш? При някои е директно , при други се махат 2 торка и над него се вижда дъното на радиатора и там има пробка. За помпата ако си с електрическа (най-вероятно щом е 2011) тогава е тази процедура.

Колега, един ден се хванах и махнах корите и гледал и гледа и нищо не намерих. Няма пробка, а и ако съдя по клипа от предния ми коментар, където мотора Н20 е същият, значи няма пробка, което не е приятно. Ще трябва да разкачам маркучите. При разкачане на маркучите, трябва ли да си взема някъкви нови скоби или после връщам старите на мястото им?

[wdas Профил]

Просто казвам, защото и при мен нямаше видимо място за отвиване, но реално като махнеш интеркулера точно над него, не е просто под корите... но при мен е друг мотор, просто реших да дам идея. Иначе мож да поставиш същите скоби, защо да не?

[Kroki]

Ето ти инструкции от BMW. Нямаш пробка.

coolant.png

Тъй, като не разбирам и се чудя това лидълското е 5А и дали няма да стане все пак?

Няма да имаш проблеми. Ако искаш си го остави и за повече време.

[hristov1269 Профил]

Просто казвам, защото и при мен нямаше видимо място за отвиване, но реално като махнеш интеркулера точно над него, не е просто под корите... но при мен е друг мотор, просто реших да дам идея. Иначе мож да поставиш същите скоби, защо да не?

Неделя ще я вкарам в гаража и ще погледна пак отдолу дали няма пробка, но съм почти на 100%, че няма. Благодаря за съветите.