X3 (E83) чупи полуоска три пъти за 2 седмици...

[omicrona Профил]

Здравейте на всички!

Нов собственик съм на марката и съм на прага да намразя всички бмв-та. Имам изключително неприятен проблем. Колата е е83 нов внос от Швейцария. Уж на 211К километра, в действителност е над 300К тъй като видях кога е сменян въздушния филтър преди мен. Имам колата от 25 дена а вече три пъти чупи предна лява полуоска.

Първия път бе на морето, остави ме на пътя без абсолютно никакви признаци преди това, нито имаше луфт на прегледа при майстора ми преди да тръгна, нито нищо.

Втория път на прибиране от морето на входа на софия ме остави отново и счупи и новата (по-скоро се извади). Оправихме и сложихме нова полуоска отново онзи ден, снощи ме остави отново. При малко по-рязко подаване на газ г/д 200 км след смяната пак се извади. Нямам никаква идея какъв може да е проблема, майстора ми също се чуди и най-вероятно мисля да я продавам ако вие колеги тук не ми помогнете ако някой от вас случайно се е сблъсквал с този проблем. Нещо ги чупи тия полуоски, но нямам идея на къде да се насоча. Раздатката е рециклирана и е почти като нова. Дори на външен вид си личи, че е като нова. Първата седмица след покупката на колата раздавах газ яко след обслужването и нямаше проблем. Уви след това си такова таковата...


Колата е 3.0д 2005та година 204 к.с. Имам я точно 25 дена и вече ми идва да я пусна по някой баир... А иначе всичко останало й е в топ състояние и е невероятно запазена, една част от мен не иска да се разделя с нея...

Моля за помощ...

[RageBg Профил]

Да не слагате друга полуоска , някоя по-къса ?
Има и един ринг вътре дето я държи, при смяната да не би да го забравяте ?

[mitio ochite Профил]

Ако се вади от диференциала, има една зегерка накрая на поуоската, пробвайте да я смените, или се вади при вътрешното каре ?

[omicrona Профил]

Благодаря ви за отговорите.

И да, въпросната зегерка е сменяна и е окей.

Нова теория се появи. Тампона на мотора можело да прави този проблем. Има ли логика според вас в това ?

[Jorixa Профил]

Благодаря ви за отговорите.

И да, въпросната зегерка е сменяна и е окей.

Нова теория се появи. Тампона на мотора можело да прави този проблем. Има ли логика според вас в това ?

Възможно е, ама трябва бая да трака и тресе мотора.

Тия новите полуоски дето са ти сложили като нищо да са били къси просто.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Каква марка са били тези нови полуоски ?

[NiksGS Профил]

В един и същи сервиз ли я прави всичките пъти или на различни места? Една и съща марка ли слагаш?

[ben_g Профил]

Мой познат имаше същия проблем само че с Ауди - след ходене по мъките установи че колата е удряна и това бе причината да чупи полуоска. Дано не е това при вас, но няма да навреди да проверите геометрията на автомобила.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[omicrona Профил]

Здравейте приятели,

Благодаря на всички за мненията. Малко ъпдейт по темата. Сменихме тампоните на двигателя, проблема остана и този път извади и 2те полуоски... След нова сложихме други (от друга кола, защото вече съм дал над 2К за шибани полуоски) защото видяхме едно кофти кабелче на една от буксите на раздатката и си помислихме, че е това... Познайте какво стана. Пак извади лявата за 5ти пореден път В момента я карам на задно, нямам абсолютна никаква идея как да процедирам вече и какво може да бъде. Освен наистина да има изкривена геометрия, не знам. При рязко подаване на газ (обикновено от място) просто ги вади или чупи.

Моля за помощ колеги, всеки ми казва, че това което ми се случва е невъзможно. Вече съм официално отчаян напълно.

[ID A Профил]

Е проверете геометрията де. Не е нещо скъпо или сложно. Само да са читави тези с реглажа, че един приятел ходи на три стенда и все му дърпаше на една страна и износваше едната гума повече, преди да хванат на 4я че е скачала през бордюри и имаше едва забалежимо криви части по окачването. И то на стенд с лазери, на който колата можеше да се бутне метър напред, назад. Беше си част от програмата, а не на стенд само с окачени маркери по колелата.

[COUNTACH Профил]

Проверете и предавателното число на диференциала