Не пали - BMW e53 x5 3.0d 184 к.с

[conficker Профил]

Здравейте. Имам проблем с BMW X5 E53 3.0D 184 2002 година. Върти, но не пали. Филтъра пълен, като откача маркуча за филтъра на контакт идва гориво. Развъртам тръбички те на дюзите, при въртене идва гориво, но слабо. На диагностика излиза 09f6 rail-pressure monitoring on engine start. Моля за съвети! Благодаря

[Kroki]

Помпа високо налягане или така нареченото ГНП.

[Z3Ro* Профил]

То няма как да направи 350 бара в рейла на 200-250 оборота, колкото е на стартер. Колко е това налягане при грешката? Какво е правено по колата - барани ли са дюзите? Защото може проблемът да е в ГНП, регулатора на налягането, може ремонтирана дюза да не е с точната регулираща шайба откъм бобината и да връща към излишното при старт. Снимай цялата грешка да видим какво е пояснението към нея...

[zvetiko Профил]

Помпа високо налягане, клапан регулатор за високо налягане, датчик за налягане в рейла, клапан за количеството на горивото, дюза.