Теч на масло под двигателя х3 3.0д 218

[aktros Профил]

Здравейте колеги!!!! От известно време се сдобих с х3 3.0д 218 автомат. Май доста проблеми ще си имам с него. Има доста теч на масло под двигателя и не мога да намеря от къде идва това масло. Смених гарнитура на капака на клапаните и изолирах пеперудите с тапи и сущо така на колектора сложих нови гумени гарнитури но маслото продължава дори си капе като стои цялата вечер. Купих спрей обезмаслител и напръсках обилно двигателя след малко каране забелязах, че се стича от турбото малко и отпред идва май от семеринга та на коляновия вал или от конзолата на масленното тяло. Тези дни ще ходя на водоструйка хубаво да се измий да мога по хубаво да хвана проблема. Ако някой е сменял гарнитура на картера нека сподели дали само с леко надигане на двигателя ще излезе картера

[LuBo1 Профил]

Аз залагам на масленото тяло. При свален смукател се е виждало перфектно за оглед.

[aktros Профил]

Там е проблема колега, че нямах време и я оставих на майстор да изолира пеперудите и да смени гарнитурата на капака на клапаните но проблема е в мен защото не му казах да огледа около тялото и сега ще трябва да търся сам. Само забелязах, че след смяната на маслото теча се засили, преди това нямаше чак толкова смених датчик за налягане на маслото, клапан картерни газове и филтри ама Незнам от тях кво може или просто вече му е дошло времето от някъде да текне. Мерси колега за съвета тези дни ще измия двигателя хубаво и ще гледам просто ми казаха, че бил голям филма със свалянето на картера ако се наложи и затова питах някой колега който е сваля картер дали само с надигане на мотора ще излезе капака

[aktros Профил]

Прав излезе колега от там е теча и от турбото от един маркуч ама Незнам как се сваля този маркуч. Ще кача снимка ако но е някой да каже дали трябва да свалям турбото зRealOEM.com - Online BMW Parts Catalog https://swky.co/p2GbfJ аради него номер 12 от схемата

[aktros Профил]

Днес смених семерингата и всичко е точно.