БМВ Х3 -климатика изведнъж спря да работи

[igra4a_bmw Профил]

Здравейте колеги,става вапрос за БМВ Х3 3.0 дизел 204 к.с. ,както сичко си беше наред и взе да духа топло!

Махнах корите и видях че има гумени полепи покрай ремъка ,но не е от него, а от мисля съединител или кво е там пред шайбата,които се вижда че лопа доста и е като нещо гумено вътре което се е разпаднало,а шайбата няма луфт та си мисля лагера е добре,

въпроса ми е някой дали е сменял този съединител и как става като последователност и има ли го като резервна част

[Atsalov]

За да се случи този проблем, вероятно имаш проблем с наляганията или нацяло с компресора. Шайбата е защитната част

[igra4a_bmw Профил]

всичко е възможно но трябва да се провери,сега на първо място искам да разбера тоз съединител на шайбата отпред как се сваля и има ли го да се продава като нова част,някои ако може да ми помогне със нещо снимки и ред на действие,много благодаря на всички който може да даде съвет!

[~Мишо~ Профил]

Изключително просто се сваля. В центъра и има болт или гайка, развива се и се издърпва напред. На шлици е, и не се налага други манипулации по системата.

[MoPcKu Профил]

Защо не пробваш първо най-евтиното и най-лесното ... да заредиш фреон. Докото го правиш колата трябва да работи и климатика на макс за студено.

[Atsalov]

Защо не пробваш първо най-евтиното и най-лесното ... да заредиш фреон. Докото го правиш колата трябва да работи и климатика на макс за студено.

Защото казва, че е скъсало шайбата

[igra4a_bmw Профил]

да има голям луфт в този съединител, и някоя гума в него която ми са струва че е износена,та се чуда да не е превъртял и да не може да върти компресора,иначе завъртях тази капачка така наречена съединител и си върти без услилия ,което ме кара да мисля че компресора трябва да не е блокиран


и не пробвам с дозареждане както казва колегата ,щото замириса на гума като спря, затова предполагам да не са е гътнал този съединител, а иначе ако го подкарам ще отидда да видат налягане ,фреони

[~Мишо~ Профил]

Сменяй съединителя, там не трябва да има луфт. Има такива без гума, с пластини. Късат се от голямо разстояние м/у съединител и шайба, и за това на оста има регулиращи шайби. Предполагам преди да се скъса е чаткал силно?

[igra4a_bmw Профил]

не съм чул да чатка,но замириса на гума, а такъв съединител нов мога ли да намера или от някой втора употреба,и другото което се чуда е дали ще се отвърти при рязък удар на болта

[~Мишо~ Профил]

Със сигурност има и нови, но цената вероятно няма да е приятна. В сервизите за климатици трябва да имат стари компресори, и може да се вземе от там. Съединителя можеш да законтриш с отвертка или нещо подобно, развива се, не е такъв зор... отделно в сервиза трябва да имат един специален инструмент за това.