Тунинг на Х5М50D (F15)

[allazarov Профил]

Здравейте колеги! Много ми се иска да изкарам хубав звук от Х5 М50D, обаче не съм много на ясно към кой да се обърна? Какво друго бихте ме посъветвали да бутна по тази иначе уникална машинка?

[Atsalov]

Перформънс изпускателна система, иначе всичко друго е гадаене на определен тип майстори.

[Alek_SV Профил]

Разгледай немските туннин фирми. Някой от тях предлагам генерации за твоята кола . Имат и клипове в YouTube , където можеш да видиш и чуеш крайният резултат и да прецениш дали си заслужава парите и усилието.
Моя дизел е с модификации , които аз си правих и вади приличен звук , но не очаквай да е като добре направен бензин (flat 6 бензина също не е кой знае какво като звук ... трбва си V8 ,10 ,12 ) - просто няма как да изкараш гърлен/басов звук от дизел flat 6.

Другото е ремап ... сигурно може да се изкарат 460-470 коня от твоята с генерацията + ремапа.

[msi200 Профил]

От този мотор няма как да се извади хубав звук и само ще си хвърлиш парите на вятъра. Всъщност в М50д е пуснат допълнителен саунд през колонките на уредбата. Най-добре не отваряй прозореца и няма да чуваш тракането Колата си е хубава и така, а ако искаш добър звук от дизел, се насочи към Ауди и Порше 4.2 тди. Или х5-ца бензин.

Относно чипа - за последно хубавите немски бяха по 4-5хиляди лева, но не бих те съветвал при условие че моторът е доста натоварен. Новото 50д ще е подобно на сегашното, но с 4 турбини и 400кс, така че лимитът на мощността е достигнат според мен.

[allazarov Профил]

Перформънс изпускателна система, иначе всичко друго е гадаене на определен тип майстори.

И аз май съм се насочил към системата на М-перформанс и въобще техните аксесоари. Поне ще знам, че е правено от едни и същи глави и ще се сработят най-добре Някой колега от София случайно да знае дали има изложени М-партс в шоурума на БМВ?

[Alek_SV Профил]

Има значително по-тънкажни цени на афтермаркет брандове с по-добър резултат от това , което ще ти предложат в БМВ. Може да се изкара добър звук от дизеляка , но никога няма да е близо до V8 бензин + това ще има 20-25 коня в повече само от генерацията. Мога да ти покажа , моята , ако си любопитен.

[allazarov Профил]

Има значително по-тънкажни цени на афтермаркет брандове с по-добър резултат от това , което ще ти предложат в БМВ. Може да се изкара добър звук от дизеляка , но никога няма да е близо до V8 бензин + това ще има 20-25 коня в повече само от генерацията. Мога да ти покажа , моята , ако си любопитен.

Би ли показал моля? И някаква марка, сервиз да ме насочиш моля?

А някой дали може да ми каже дали могат да се сменят турбините с по-големи (тъй като модела е с 3 и не знам коя може да се сменя)?

Мерси предварително!

[BorislavB Профил]

Кой каза,че не може да се извади хубав звук от дизел?

[msi200 Профил]

Кой каза,че не може да се извади хубав звук от дизел?

Да, ама това като го гледам как пуши, не бих си го причинил на чисто новата х5-ца. Със сигурност са му махнати ДПФи, катализатори и т.н.

За да се запази гаранцията на колата, опциите са или пърформанс изпускателна система на БМВ (каквато май не се предлага за 50д), или само крайни гърнета от някой друг производител.

Относно по-големи турбини, не мисля че има такъв вариант за 50d.

За тунинг на мотора виж Хартге например, защото е пиджибек и може да се махне, ако изтропа мотора и искаш да ти го ремонтират по гаранция.

[host Профил]

Разгледай немските туннин фирми. Някой от тях предлагам генерации за твоята кола . Имат и клипове в YouTube , където можеш да видиш и чуеш крайният резултат и да прецениш дали си заслужава парите и усилието.
Моя дизел е с модификации , които аз си правих и вади приличен звук , но не очаквай да е като добре направен бензин (flat 6 бензина също не е кой знае какво като звук ... трбва си V8 ,10 ,12 ) - просто няма как да изкараш гърлен/басов звук от дизел flat 6.

Другото е ремап ... сигурно може да се изкарат 460-470 коня от твоята с генерацията + ремапа.

колега тия флат 6 мотори дето ги сънуваш... бмв не ги прави, флат мотори в момента вграждат само Порше и Субару, т.н. боксер тип = флат мотор

при БМВ, все пак такъв е форума, автомобилите са с ПРАВИ, IN LINE мотори при 4 и 6 цил... при 8цил V (веобразна) конфигурация... та само да изясним да няма грешки

ако те дразни звука на 6цил бмв... карай дизела радвай се

[Alek_SV Профил]

Host - на това му се вика "difference without distinction" . Ако смяташ че между и flat i inline има някаква невероятна разлика ...
и flat i inline не могат да изкарат звук като V8/10/12( това беше point-a) , но могат да се подобрят значително от заводската батащина ... и тука някой порша фен преди да се обади - не съм чул порша с флат , която да ме изкефи как звучи

за генерацията на Х5-цата , най умното нещо , което можеш да направиш е :
-режеш я цялата ( с трабите+ ДПФ тялото +гарнета и тн) и си я запазваш в гаража
-слагаш афтермаркетската
-кодираш се да няма грешки
-като дойде време да я продаваш връщаш оригиналната с ДПФ-а ( че в таз БГ всички станаха големи еколози по отношение на БМВ-тата , ама никой не реве за бясните камьонетки и 25 годишни бараки дето бълват в пъти повече), прекодираш се обратно и си продаваш колата и афтермаркетската система отделно.

[stocky Профил]

Host - на това му се вика "difference without distinction" . Ако смяташ че между и flat i inline има някаква невероятна разлика ...

Според мен разликата е огромна между боксер мотор и редови. Ще ми докажеш ли с факти, че бъркам? Човекът просто ти показа, че си сгрешил (подозирам че е от бързане, не от незнание), а ти тръгваш да се заяждаш - ненужно е.

Варианта, който предлагаш също смятам, че не е приложим, при положение, че за всяко посещение в сервиз по гаранция/безплатно обслужване трябва да сменяш генерации, което си е хамалогия. Като съм питал за OEM Performance елементи за N57S от BMW тук в България вдигат рамене поне засега.

Съгласен съм, че каквото и да се прави по мотора си остава 3л дизел и не може да се очакват чудеса, особено пък откъм звук, пък и в Х5 няма и особен смисъл. Не знам дали с манипулации по софтуера на Active Sound Design системата не може поне в интериора да се бутне малко звука. В нета единственото инфо е как да изтръгнеш ASD. Макар че в F02 е доста приятно вътре с ASD и аз лично не мисля да променям нещо по звука.

[Alek_SV Профил]

https://www.quora.com/What-is-the-diffe ... t-6-engine

Нямам за цел , нито файда да се заяждам с никого за нищо.
В горният линк накратко е обяснено кой мотор какво представлява. Да имат разлики , да имат приемущества и недостатъци за произвеждане и подддържка , но за мен това са идентични мотори от гледна точка на крайния потребител . Това имах в предвид и със сигурност ще има несъгласни с това твърдение , но това е ОК. Всеки има право на мнение.

За гаранцията - да не помислих за нея . Най-вероятно , ако смениш гнерацията ще ти отпадне гаранцията , което изобщо не е оферта ... така , че явно не си заслужава за толкова нова кола.

[teodorjelev Профил]

Де се вика ако искаш звук да си бе купил Х5М !

[ACT Профил]

Hamann имат чудесен перформанс пакет и не пада гаранцията! А дизела си има звук пушка. Само трябва да пипа човек, който знае какво прави.