Въпроси и съвети относно избор на X1/X2/X3/X4/X5/Х6

[djvisage Профил]

Здравейте, какво мислите за този джип:

http://m.mobile.bg/details/21435929558825347

[Boris G Профил]

Колеги , джипа на който съм се спрял е от мобиле : http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=b2h115

Нямам представа дали е читав и каква му е историята.Все още не съм го видял.По повод на ижекторите четох доста по форумите и наистина ми се струва че това е един много голям проблем.Дайте някакъв съвет за двигател различен от 50i. Двигател който да е надежден и същевременно мощен. На година карам по около 7000км.Разходът не ме бърка щом съм решил да си купя такъв автомобил. Искам да е мощен и надежден. Никога не съм карал дизел. Имам много добри аргументи за това. Другият вариянт е Х5 с голям бензинов мотор след 2007 до 2009 г. Този модел също ми харесва. Ако имате малко инфо за бензиновите двигатели на Х5 ще ми е от полза.

[djvisage Профил]

Колеги , джипа на който съм се спрял е от мобиле : http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=b2h115

Нямам представа дали е читав и каква му е историята.Все още не съм го видял.По повод на ижекторите четох доста по форумите и наистина ми се струва че това е един много голям проблем.Дайте някакъв съвет за двигател различен от 50i. Двигател който да е надежден и същевременно мощен. На година карам по около 7000км.Разходът не ме бърка щом съм решил да си купя такъв автомобил. Искам да е мощен и надежден. Никога не съм карал дизел. Имам много добри аргументи за това. Другият вариянт е Х5 с голям бензинов мотор след 2007 до 2009 г. Този модел също ми харесва. Ако имате малко инфо за бензиновите двигатели на Х5 ще ми е от полза.

Този двигател се слага и на Х5. Единствения по мощен бензин от него е на Х5 М /Х6 М.

[canibmwe30 Профил]

Здравейте ,харесал съм една х3 ,но при движение и то най вече с ниска скорост
И променяне на посоката ляво дясно има едно прещракане на раздатка ноже би.
Моля за вашите компетентни съвети.

[Демирев Профил]

Има ли преден ролбар за Х3 2006-2007?

[vlado6669 Профил]

Колеги , джипа на който съм се спрял е от мобиле : http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=b2h115

Нямам представа дали е читав и каква му е историята.Все още не съм го видял.По повод на ижекторите четох доста по форумите и наистина ми се струва че това е един много голям проблем.Дайте някакъв съвет за двигател различен от 50i. Двигател който да е надежден и същевременно мощен. На година карам по около 7000км.Разходът не ме бърка щом съм решил да си купя такъв автомобил. Искам да е мощен и надежден. Никога не съм карал дизел. Имам много добри аргументи за това. Другият вариянт е Х5 с голям бензинов мотор след 2007 до 2009 г. Този модел също ми харесва. Ако имате малко инфо за бензиновите двигатели на Х5 ще ми е от полза.

Не съм сигурен, че са голям проблем инжекторите на N63 мотора по голям са детските проблеми като на N62 с изпичането на гарнитурите и маслообирателните гумички на около 150 000 км, но и не мисля че и двата споменати мотора са проблемни. 62 ката е на Х5 от 2007 до скоро май а 63 от 2008 до сега (може и да бъркам малко до кога се произвежда) но като за топ моделите на Х5 и 6 (без S63 не че е много различен) са много добри двигатели и здраво качват адреналина. За вашия избор 2007-09 година Х5 е само с 62, което пак е напълно достатъчно. И двете имат по-страшни болести - активната рейка, актив драйв окачването, раздатката и скоростите ама кеф цена няма както се казва. Ако имате възможност за такъв автомобил, смело напред и нещо със задължителните за мен екстри: актив драйв и волан, комфортни седалки (активни с подгрев и вентилация по възможност), комфорт аксес, нави профешенъл и софт затваряне на врати и багажник, прожектиране на дисплея на стъклото, М спорт пакет и късмет, и двата автомобила са уникални и аз търся подобен но не в БГ, а за екстрите колкото повече, толкова по-добре....

[rafa224 Профил]

Колеги , джипа на който съм се спрял е от мобиле : http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=b2h115

Нямам представа дали е читав и каква му е историята.Все още не съм го видял.По повод на ижекторите четох доста по форумите и наистина ми се струва че това е един много голям проблем.Дайте някакъв съвет за двигател различен от 50i. Двигател който да е надежден и същевременно мощен. На година карам по около 7000км.Разходът не ме бърка щом съм решил да си купя такъв автомобил. Искам да е мощен и надежден. Никога не съм карал дизел. Имам много добри аргументи за това. Другият вариянт е Х5 с голям бензинов мотор след 2007 до 2009 г. Този модел също ми харесва. Ако имате малко инфо за бензиновите двигатели на Х5 ще ми е от полза.

Не съм сигурен, че са голям проблем инжекторите на N63 мотора по голям са детските проблеми като на N62 с изпичането на гарнитурите и маслообирателните гумички на около 150 000 км, но и не мисля че и двата споменати мотора са проблемни. 62 ката е на Х5 от 2007 до скоро май а 63 от 2008 до сега (може и да бъркам малко до кога се произвежда) но като за топ моделите на Х5 и 6 (без S63 не че е много различен) са много добри двигатели и здраво качват адреналина. За вашия избор 2007-09 година Х5 е само с 62, което пак е напълно достатъчно. И двете имат по-страшни болести - активната рейка, актив драйв окачването, раздатката и скоростите ама кеф цена няма както се казва. Ако имате възможност за такъв автомобил, смело напред и нещо със задължителните за мен екстри: актив драйв и волан, комфортни седалки (активни с подгрев и вентилация по възможност), комфорт аксес, нави профешенъл и софт затваряне на врати и багажник, прожектиране на дисплея на стъклото, М спорт пакет и късмет, и двата автомобила са уникални и аз търся подобен но не в БГ, а за екстрите колкото повече, толкова по-добре....

Това за екстрите си е типично по нашенски. Само, че автомобил с изброените екстри и с читав двигател на малко километри се намира много трудно и за доста пари. От Германия например повечето знаем, че автомобилите са читави и поддържани но немеца не дава пари за екстри. Правят го италианците, но за колите от там също знаем... е има и изключения. Моят съвет е да гледаш за читав и здрав автомобил на малко, реални километри. Екстри могат и допълнително да се добавят.

[streetracer77 Профил]

Добър вечер.Какво може да кажете за двигателя 40d (N57S).Какво и на колко Км е препоръчително да се сменя(както на Sd веригите на 200хил. км примерно)?Имат ли проблем с адаптив драйв щангата фейсовите Х5.Kакво поема гаранцията на автомобила от Bmw и какво не?

[msi200 Профил]

Здрасти, аз карам такова и съм много доволен. За проблеми с мотора не съм чувал, но за всеки случай си сменям маслото двойно по-често, на около 13х км. Износването на веригата е при предишния двигател и не е масово явление.

От моите наблюдения, слаби са им предни долни носачи и въздушните възглавници на задния мост, ако ги има. Проблеми със щангата на АД няма. Гаранцията Repair Inclusive покрива всичко, включително и окачването.

Като поддръжка, освен филтрите е добре да се сменят и маслата в диференциалите и раздатката на 100-150х км. Маслото в автоматика имах желания да го сменя, но ходих на 3 различни места и ми казаха да не се занимавам.

[rafa224 Профил]

Здрасти, аз карам такова и съм много доволен. За проблеми с мотора не съм чувал, но за всеки случай си сменям маслото двойно по-често, на около 13х км. Износването на веригата е при предишния двигател и не е масово явление.

От моите наблюдения, слаби са им предни долни носачи и въздушните възглавници на задния мост, ако ги има. Проблеми със щангата на АД няма. Гаранцията Repair Inclusive покрива всичко, включително и окачването.

Като поддръжка, освен филтрите е добре да се сменят и маслата в диференциалите и раздатката на 100-150х км. Маслото в автоматика имах желания да го сменя, но ходих на 3 различни места и ми казаха да не се занимавам.

И аз мисля, че 40 d е добър избор. Колкото до въздушните възглавници те са си слабост но не са болка за умиране. 500 лв. е една нова а 250 рециклирана.

[konstantin1991 Профил]

Колеги интересува ме,дали на X5 с мотор 3.0D,235 к.с пак има проблем с така наречените пеперудки или тук вече е решен?
Също имам въпрос за 3.0sd 286 к.с дали наистина е толкова проблемен и ненадежден,чел съм че къса верига и още куп проблеми.

[rafa224 Профил]

Колеги интересува ме,дали на X5 с мотор 3.0D,235 к.с пак има проблем с така наречените пеперудки или тук вече е решен?
Също имам въпрос за 3.0sd 286 к.с дали наистина е толкова проблемен и ненадежден,чел съм че къса верига и още куп проблеми.

3.0d. 235 к.с няма проблем с (пеперудките), поне не съм чувал да има. 3,0sd, 286 к.с си е проблемен. Колега с джип на 120 000 км. сменя веригата от страх да не се скъса.

[bib0555 Профил]

Набелязал съм една стабилна е70 ама нещо километрите ме съмняват.В Камор или Виа Интеркар (от Плевен е колата) ще дадат ли информация по телефона на колко километри е била за последно при тях ?

[msi200 Профил]

Според мен проблемите при sd мотора са преувеличени. Да, във форума уж има няколко такива случая, но пък имам доста познати с е60-ки и си ги карат.

[PhysicsL Профил]

Здравейте колеги!
Обмислям покупна на X6 2008-2010, колата ще си я докарам от германия и се заглеждам по 3.0д или 3.5д. Автомобилите са предимно около 140-180 хил.км. (всички със пълна сервизна история и смятам ,че ще бъдат реални). Притеснен съм от проблема със скъсаните вериги. Някои има ли представа колко струва евентуалната смяна на веригата при 3.0д и 3.5д преди да е възникнал проблема?