Въпроси и съвети относно избор на X1/X2/X3/X4/X5/Х6

[msi200 Профил]

При този клас коли има значение цената и външния вид.
Екстрите и сервизната история я правят по-лесно продаваема, но не и по-скъпа.
П.С. километрите са и ОК на твоята, според мен.

[Spit-Fire]

Ясно, вкарах я днеска в сервиза и после ще я смятам, ама съдбата и е предопределена вече. Ако някой чуете да си търси, и не търси задължително черна наблъскана с екстри и неясно състояние, драскайте

Едит засилих я, 23К за начало, за хора от форума - по договаряне.

Едит 2: замина, колеги.

[S7 Профил]

За тези които планират да вземат G05 с luggage compartment package само да знаете, че багажника ви е по голям ама на задните седалки не е за дългучи, на предното ми Е70 можеше да играе човек хоро на задните седалки....иначе най доброто Х5 досега поне според мен

[Jorixa Профил]

За тези които планират да вземат G05 с luggage compartment package само да знаете, че багажника ви е по голям ама на задните седалки не е за дългучи, на предното ми Е70 можеше да играе човек хоро на задните седалки....иначе най доброто Х5 досега поне според мен

Е то мисля че е логично че след като багажника ти е по-голям, нещо друго е по-малко То като цяло задните седалки не са силното място на Х5-цата. В Х1-то имам същото място за крака отзад, само дето е по-тясно на ширина

[msi200 Профил]

Не знам защо, ама в G05 и отпред ми се струва по-тясно от Е70. Външно е по-голяма, обаче вътре е по-тясно. И огледалата са по-малки. Друго всичко ми харесва повече при Г05.

[goppe Профил]

Не знам защо, ама в G05 и отпред ми се струва по-тясно от Е70. Външно е по-голяма, обаче вътре е по-тясно. И огледалата са по-малки. Друго всичко ми харесва повече при Г05.

Субективно усещане е според мен. В Е71 преди и в G05 сега на мен ми е еднакво широко, колите са си големи като цяло. Единствено в G05 позицията на седене ми е малко висока, дори и при смъкната до долу седалка. Но може би и това е субективно, предвид, че в Е7Х поколението самото табло беше проектирано да "седи високо"...

[S7 Профил]

За тези които планират да вземат G05 с luggage compartment package само да знаете, че багажника ви е по голям ама на задните седалки не е за дългучи, на предното ми Е70 можеше да играе човек хоро на задните седалки....иначе най доброто Х5 досега поне според мен

Е то мисля че е логично че след като багажника ти е по-голям, нещо друго е по-малко То като цяло задните седалки не са силното място на Х5-цата. В Х1-то имам същото място за крака отзад, само дето е по-тясно на ширина

Голяма логика след като G05 е по дълга с около 9см и багажника е по-голям, не е добре да се говори наизуст колега....иначе по темата...G05 определено е малко по-широко отпред, но задните ми седалки са изритани по-напред заради 1 педя по-дълъг багажник (причината е тоя luggage compartment package, където има 1 щора, която излиза от пода и покрива багажното отделение) На Е70 отзад можех да играя хоро. На G05 вратите по раздути и джамовете по-малки....и са най-бавните прозорци в света

[msi200 Профил]

При Г05 големината на багажника зависи ли от този пакет "багажник"?

[Jorixa Профил]

При Г05 големината на багажника зависи ли от този пакет "багажник"?

И аз тва се замислих. Като гледам са просто някви допълнителни джаджи в багажника, ама никъде не пише че е по-голям

[S7 Профил]

При Г05 големината на багажника зависи ли от този пакет "багажник"?

И аз тва се замислих. Като гледам са просто някви допълнителни джаджи в багажника, ама никъде не пише че е по-голям

Възможно е, просто гледам че, имам 1 педя разстояние в излишък заради щората дето излиза от пода а и задните седалки са изкарани по напред от предишното ми Е70, но това е за USA варианта ако изобщо има разлика

[damian2112 Профил]

И при мен е така, моята е за немския пазар произвеждана.

[acho.rs Профил]

Малко неща, които не се казват често или не можеш да усетиш от кратък тестдрайв:


...Мислех че само на мен ме дразнят тия дребни неща, но вече съм спокоен, че не съм луд:
- най-бавните прозорци в историята. Само на Ягуара са толкова бавни, но там стъклото е двойно по-голямо
- седя безобразно по-високо от F16 X6. Аз съм 1.87 и все гледам надолу като шофирам. Като плюс виждам, само че вече не се притеснявам да не смачкам краката на пътника отзад - в най-долна позиция, седлакта е 15см над пода.
- огледалата са по-малки :/
И някои други дреболии, които ме дразнят:
- липсва кутийката за очила в таван до огледалото
- джобовете на вратите са по-малки
- копчетата на централната конзола са бутнати назад , особено тия кои ползвам най-често - auto hold on/off и бутоните за режимите на шофиране
- защо регулацията на темп на централните духалки не е механична а е в меню
И 2те неща които сериозно ме дразнят
- КЪДЕ СА МИ ВРЪТКИТЕ НА КЛИМАТИКА
- КЪДЕ СА ЦВЕТНИТЕ ОЗНАЧЕНИЕ НА БУЛЕВАРДИТЕ на картата, това беше толкова лесно и удобно. Сега виждам само една плетеница като на waze и гугъл мапс.

Обобщение - въпреки тези неща, G05 X5 ми харесва адски много, особено с мазното въздушно окачване. Усещам я като 2 поколения по-нова кола от F16 X6.

[msi200 Профил]

Я си кажете мнението за окачването на G05 - въздух или адаптивно? От третия вид с активна стабилизация Adaptive M Professional нещо няма предлагане.
На мен лично въздухът ми идва прекалено комфортно до степен, че на кръговите ме е страх, че колата ще се обърне Обаче не съм пробвал G05 с друго окачване.
А откъм здравина на въздушното има ли данни вече?

[damian2112 Профил]

От един месец съм с G05 LCi, с M adaptive окачване без въздух. Правих тест драйв на такава с въздушно окачване, и честно казано не намирам особена разлика във возията (може и задника ми да не е толкова чувствителен, де). Със сигурност едно от нещата, които обаче въздушното окачване дава като предимство, е регулируемата височина за качване в колата и товарене. Аз съм 1,80м и влизането в колата е с леко навирване на задника , при жена ми, която е 1,57м си е директно подскачане (тя често се радва, когато спираме до бордюр от нейната страна, if you know what I mean ). Иначе е много стабилна в завои с това M adaptive окачване, до степен, че понякога доближава Мини Купъра ни, който си е чист картинг и тежи 1 тон по-малко.

Наистина се седи доста високо, но не мога да сравня спрямо предходни модели на Х5, тъй като идвам от 5-та серия. Мен друго много ме подразни откъм cost-savings в тази кола - например дясното огледало няма затъмняване, бравите на задните врати не могат да отключват и заключват, малката жабка отляво няма плавно отваряне, и няма филц (или друго омекотяващо покритие) в нея и в страничните джобове на вратите. Иначе смятам, че е изключителен автомобил (моят е във вариант xDrive40i mild hybrid). Също така е с Bowers & Wilkins Diamond Surrond аудио, което слага Harman Kardon в малкия си джоб - никога до сега не съм има толкова добър звук в кола.

[theraven_nz Профил ICQ]

От един месец съм с G05 LCi, с M adaptive окачване без въздух.

Благодаря за детайлното описание.

Какъв е кодът на окачването по листа с опции, ако може да споделиш, моля те? Не съм сигурен, че има такова М адаптив без въздух, дори само на задната ос (дано да греша)