Въпроси и съвети относно избор на X1/X2/X3/X4/X5/Х6

[stocky Профил]

Аз не мога да си обясня защо Е70 да гори повече от Е53! Ще ми обясниш ли?

[Borymeckata Профил]

Повече конски сили?

[stankata777 Профил]

Боримечка, няма такова нещо.Двигателят е все 3000м3,конските сили се увеличават,но разхода намалява при спокойно каране.А предизвикалият диспут колега,мога да посъветвам да намали 130км/ч на 90-100км/ч и всичко в уравнението ще е достоверно.Другият вариант е да продължава да заблуждава себе си и колегите с недостоверни твърдения по отношение на скоростта,вятъра,наклоните,компютрите и дизеловите колонки

[armani78 Профил]

На мен лично при 120-180 ми гори 5/100 , или казано в пари 14-15 лв на 100км...Просто карам на МЕТАН

П.С. Градско 20 лв/100км.
П.С.Колата е Х5 4.4i

[msi200 Профил]

На мен лично при 120-180 ми гори 5/100 , или казано в пари 14-15 лв на 100км...Просто карам на МЕТАН

П.С. Градско 20 лв/100км.
П.С.Колата е Х5 4.4i

Колега, напиши повече подробности ако имаш възможност, например колко км си минал досега, имал ли си проблеми, лесно ли е се слага уредбата и т.н.

[armani78 Профил]

Колега,разбира се че мога да напиша подробности,няма проблем.Първото което ме дразни е мисленето на Българина!!! Всеки плюва по-хората който карат на метан или газ...особено ако колите са по-скъпи или в случая като при мен джип Х5. Първо да почна от това че колата така си доиде от Италия!!! Италианците или са по-прости от нас или по бедни? Ами нито едно от двете не е! Просто нямат комплекси като нас,както и да е.
По въпроса:Колата така си пристигна с монтирана метанова уредба Ловато от Италия.Уредбата е сложена на джипа още 2007г. ,по талон си се водеше тип гориво-природен газ и така ми я регистрираха и тук без да са ме питали нищо.Бутилките са 3 броя,има си място за един голям и един малък сак.Вместимоста им е около 20-22кг/около35лв./. общо.С това количество минавам около 200км. градско и към 250-270км. навън.Значи градско около 18-20лв. ,извънградско 13-14лв./100км. Това ми е разхода.Имам колата втора година,не съм ходил до сега в метан сервиз по никакъв повод.Найстина,усеща се разликата когато съм на бензин,но не е болка за умиране,доволен съм си и то доста.Минал съм 30.000км. досега.За тези км. съм спестил към 10х.лв от разликата с бензина,пък нека се смеят някой. Не съм сменял свещи,че много такива специалисти съм слушал:)
П.С.По- всичко личи че следващата джипка може би ще ми е Е70 4.8i и разбира се на Метан!
П.С. Добре че тези алтернативни горива не са измислени в БГ. да кажат разбирачите че и това сме побългарили хаха

[Petarkotov Профил]

Здравейте колеги,
Търся съвет от собствениците на Х5 Е53. Имам желанието и аз да се кача вече на Джипка, вярно на по нова, но финансовия фактор все още ме спира, та дайте ми съвет за избора на колата.
1. Бензин с газ/метан или Дизел?
2. Какво трябва да обърна внимание по време на самата покупка
3. Какво най- много да очаквам да ми създаде проблеми
4. Колко ще ми струва ориентировъчно поддръжката й за година.

Имайки в предвид, че съм на 25 и работя първа работа по специалността си, едни месечни доходи от 1800 лв (+/- 400) дали ще са ми достатъчни хем да се грижа за Х5 хем да не ме товари тази грижа.
Мерси предварително за отговорите. Очаквам Вашето мнение!

[Leon]

С такива доходи и Х5, ще мъчиш и себе си, и колата. Мое мнение.

[rafa224 Профил]

Не зная колко би струвало поддържането на Е53, поради повечето години и по-стария модел, на за Е70 такъв доход е предостатъчен просто защото не се чупят. Обслужване около 500лв. Ремонти- за две години съм сменил само една задна въздушна възглавница. Март направих ново обслужване и ми провериха всичко по ходовата част, няма нищо за смяна.

[msi200 Профил]

Здравейте колеги,

Ако имаш готови парите за хубава Е53 + първоначалното и обслужване + заделени още 2х лв за изненадващи ремонти, предполагам ще стане работата. Ако я изплащаш - по-скоро не. И зависи колко км навърташ на месец.
Според мои познати с Е53, най-изгодният вариант е 3л бензин с газ, защото са по-евтини и моторът е здрав.

[batzlati Профил]

Не зная колко би струвало поддържането на Е53, поради повечето години и по-стария модел, на за Е70 такъв доход е предостатъчен просто защото не се чупят. Обслужване около 500лв. Ремонти- за две години съм сменил само една задна въздушна възглавница. Март направих ново обслужване и ми провериха всичко по ходовата част, няма нищо за смяна.

Абсолютно подкрепям Ако не се мъчиш да я "счупиш" , Е70-тката ще те радва дълго време , без особени главоболия - личен опит. Не чул-недочул , колко скъпи били частите , колко било обслужването , колко било каското... И не съм милионер

[ivelina87 Профил]

BMW показаха на таз годишно изложение последния модел на X3.

[JTD Профил]

Някой нещо може ли да каже за този екземпляр:
http://www.mobile.bg/21385735416786838

И още едно мнение търся - как е като здравина това чудо на техниката? Различава ли се от поддръжка на Е91, 330хд да речем?

[body Профил ICQYIM]

Различава се,разбира се.Малко по-високи експлоатационни разходи,по-лошо поведение на магистралата.За града според мен е плюс,освен пак гореспоменатия минус с експлоатационните разходи.

[JTD Профил]

Различава се,разбира се.Малко по-високи експлоатационни разходи,по-лошо поведение на магистралата.За града според мен е плюс,освен пак гореспоменатия минус с експлоатационните разходи.

Като визираш експлоатационните разходи, кое точно имаш предвид? Ако може с примери и сравнение, защото аз колкото и да ги въртя нещата, Х3-ката ми се струва, че не скъпа като Х5-цата и не се различава нещо кой знае колко от Е90-ката. За това и питам все пак.
При Х3 отново се сменят детайли по окачването, тампони и т.н. Не е като Х5, където повечето детайли по окачването са на цели модули.
Разни ей такива неща.