X3 E83 инсталиране на стопове от фейслифт

[MMG Профил]

Тези ги купих доста на сметка като ги спечелих на търг в ebay за малко над 150 евро, което обаче е трудно постижима цена ако тръгнеш да търсиш сега. Просто извадих късмет.
Иначе има комплекти като този за около 500USD, което пак не е малко.
http://www.ebay.com/itm/BMW-X3-E83-2006-2010-Rear-Inner-Outer-Lamps-Tail-Lights-FULL-SET-4-psc-07-08-09-/161749488072?hash=item25a90551c8:m:mfBkVS2IOq3jRwbt8wLiVng&vxp=mtr

[boby_sel Профил]

Това със светенето на стопа , мисля, че беше направено да свети като имаш изгоряла крушка , като сложиш и другата част и вържеш всичко, би трябвало да се оправи. Ако не се оправи , светлините за мъгла ще ти светят като стопове.

Здравей,
слагал ли си някакви допълнителни съпротивления или директно ги върза? Чета по другите теми, че трябва да се сложат и резистори за да не изгорят .

[MMG Профил]

Не съм слагал нищо допълнително, колега. Само бяха кодирани след монтажа и сега светят както трябва.

[svetliol Профил]

Не съм слагал нищо допълнително, колега. Само бяха кодирани след монтажа и сега светят както трябва.

Може ли да споделиш какво е кодирано и с кой софтуер?

[MMG Профил]

Oci го прави, но не съм гледал кой точно софт ползваше, колега.

[rafa224 Профил]

Така, малко ъпдейт. Външните паснаха идеално физически. Вътрешните обаче, за да паснат трябва да се зареже малко от ламарината на вратата на багажника и още не съм ги поставил поради липса на време. Свързването си го направих сам на десния, защото предния собственик на фаровете беше оставил цветовете на кабелите. Левия нещо не успях и отидох на ел.техник, който за 10 мин го върза- бях объркал масате нещо.
Да кажа, че буксите на фейсовите стопове са по-различни - по малки са и ако правите тази конверсия трябва да се снабдите с тях.

Още нещо - заради това, че преди фейслифта стоповете имат две светлини (два габарита, от които единия е и стоп светлина) след конверсията стоп светлината свети постоянно заедно с габарита. На жичкаждията не му се занимаваше и с това, и затова засега така го оставих - просто една светлина повече (стоп светлината свети слабо постоянно и като се натисне спирачката светва по-силно).

1.jpg

2.jpg

trail.JPG

Аз правих това упражнение на Х5 Е70. Там на старите стопове също имаше една крушка повече. Решението е да я елиминираш с кодиране или товарно съпротивление

[MMG Профил]

Вече е направено и съм много доволен от резултата.

[rafa224 Профил]

Вече е направено и съм много доволен от резултата.

Сподели какво направи в крайна сметка колега?

[MMG Профил]

Трябваше отдавана да пусна инфо, но пусто време
Като цяло ще обобщя кои са основните стъпки по дейността, без да навзизам в детайли, защото нямам снимки от всички стъпки.

1) Трябват ви 4-те части на стоповете от автомобил след фейс лифта (след септември 2006):
- ляв вътрешен и външен, и десен вътрешен и външен.
- трябват ви и букси - 4бр.

Снимката е от нета:

$_57.JPG

2)Демонтират се външните стопове. Става много лесно - държат се на 3 гайки, ако не се лъжа става с ключе/вложка # 10. За да се демонтират вътрешните стопове трябва да се свали кората на вратата на багажника. Тя се държи на 2 винта - развиват се, след което започвате внимателно да разкопчавате кората от щипките. Като цяло става лесно. Аналогично се демонтират и вътрешните стопове - държат се на една гайка.

*Забележка: аз не свалих изцяло кората, а я оставих да виси, да двата пластмасови нита до ключалата. Съвсем спокойно може да се работи без да се свалят.

trail.JPG

3) За да паснат вътрешните стопове ще трябва малко да се изреже метала от вътрешната страна - ще разберете къде като ги напаснете. Външните пасват без никакво преправяне.

4) Свързване. Буксите след фейса са по-малки и изискват пренареждане или наставяне.
Ел частта я правих частично аз. На единия стоп се справих, но на другия бях объркал масата нещо. В крайна сметка отидох на жичкаджия, който за 10лв ги навърза, но доста бързаше, та и той беше объркал нещо на единия стоп. След това отидох при Oci, който за 2 минути разбра къде е грешката.

5) Кодиране на лайт модула за работа с LED светлини. Както написах, не видях кой беше софта, с който се прави. От там му се задава дали да свети стопа като габарит или само LED световодите.

6) Еnjoy

IMG_16161.jpg

[rafa224 Профил]

Ами честито Със здраве да си ги ползваш.

[MMG Профил]

Благодаря ти! Сега съм я оставил за боядисване на пластмасовите детайли (брони, вежди, прагове) в цвета на купето, та визията ще се освежи още.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kasakoff Профил]

Здравейте колеги,
на мен ми предстои същата интервенция и понеже съм скаран с жиците ще съм Ви благодарен, ако ми препоръчате някой по-вчас от Велико Търново.
Благодаря предварително!

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Поръчах на ULO такива фейсови нови - някой има ли мнение за тях ?
Отделно имаш ли колега номер на тези букси , които трябва да се набавят при конверсията?

[MMG Профил]

ULO не ги знам как са, сега прочетох 2-3 мнения на хора купили си такива за Х3 - казваха, че изглеждат точно като оригиналните.
Моите кабели си дойдоха със стоповете и затова не мога да ти дам парт номер. Намерих тази букса в нета, но провери дали е същата - дават я за много модели.
[url]
https://www.google.bg/url?sa=i&source=i ... =j&cad=rjt[/url]

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Буксата е с номер 61138380696

Sent from my SM-N7505 using Tapatalk