X5 4.0i JB+

[S7 Профил]

Здравейте колеги, незнам дали го има това в БГ JB+ малкия брат на JB4 chip tuning, но бих го препоръчал на всеки който му се струва че му е спънат бимъра и има нужда от лек upgrade. Не знам дали просто на мен така ми се струва ама тоя кютук просто откачи на sport mode, между другото го дават +40 коня на гумите....ааа добавих и Dinan drop in sport filter..и мисля че постинах пълно съвършенство за $300

[Razor90 Профил]

До колкото знам JB-то не е реален ремап, най-добре bm3 или MHD + xhp за премахване на лимитите на кутията от към HP/TORQUE.

[goppe Профил]

Здравейте колеги, незнам дали го има това в БГ JB+ малкия брат на JB4 chip tuning, но бих го препоръчал на всеки който му се струва че му е спънат бимъра и има нужда от лек upgrade. Не знам дали просто на мен така ми се струва ама тоя кютук просто откачи на sport mode, между другото го дават +40 коня на гумите....ааа добавих и Dinan drop in sport filter..и мисля че постинах пълно съвършенство за $300

Супер колега, а би ли споделил дали в комфортен режим се усеща някаква разлика спрямо преди? Интересно ми е в градски условия как се държи. Доколкото бях чел преди за него, май основно увеличава бууст прешъра. За xHP мислил ли си също така?

[S7 Профил]

Супер колега, а би ли споделил дали в комфортен режим се усеща някаква разлика спрямо преди? Интересно ми е в градски условия как се държи. Доколкото бях чел преди за него, май основно увеличава бууст прешъра. За xHP мислил ли си също така?

По принцип казват че се усеща предимно в спортен режим, но да ти кажа честно и на комфорт се усеща разликата. Бууст прешъра се вдига до 4.5 psi което се контролира с една врътка от 1-4...моята я оставих на 4 както си дойде турбо лага и той не се усеща на спорт вече. Разхода и той скочи до небесата затова май ще смъквам сетинга на 2.5-3 psi както го препоръчват по американските форуми. Не знам дали и панелния филтър на Dinan добавя няква мощност ама разликата сега е уау Колега мисля да спра до тука с тунинга все пак е suv не м5, най много един XDelete да направя още щото тука в Флорида 4х4 само в дъжда си е далавера или като дърпам лодка

[Jorixa Профил]

най много един XDelete да направя още щото тука в Флорида 4х4 само в дъжда си е далавера или като дърпам лодка

Е какъв е смисъла от това? То теглото отгоре си остава, само дето губиш ползата от него.

[S7 Профил]

Е какъв е смисъла от това? То теглото отгоре си остава, само дето губиш ползата от него.

най много един XDelete да направя още щото тука в Флорида 4х4 само в дъжда си е далавера или като дърпам лодка

Е какъв е смисъла от това? То теглото отгоре си остава, само дето губиш ползата от него.

Волана ставал по мек, а и да не забравяме и за опцията за дрифт след дъжд разхода и той сигурно пада....като гледам в американските форуми много колеги се оплакват от проблем с раздатката, така че си остава неизбежна екстра при условие че Бмв официален представител искат $8000 за смяна на раздатката. В Америка сигурно 90% от Х5 са Sdrive, щото от Бмв още не могат да направят transfer case явно който да не се чупи