Въпроси и съвети относно избор на X1/X2/X3/X4/X5/Х6

[pepi.g Профил]

Може ли мнение за окачването в X3 f25?
Със стандартно или адаптивно е по-добре да търся екземпляр?
Създава ли много грижи адаптивното окачване или е по-добрият вариант спрямо стандартното?

Моята е със стандартното... бих казала, че като я взех се учудих как джип може да вози така твърдо.
Само за сравнение, нормалните sachs са по 250лв бройката, адаптивните са по 1500. А, ако се наложи смяна, то трябва и двата.

Но като цяло съм виждала X3-ки на по 200к км с оригиналните адаптивни амортисьори без проблеми.

Както каза и колегата, зависи от конкретната кола и задължително преглед в сервиз.

[georgi_1986 Профил]

Здравейте, някой има ли поглед върхи Х5 F15 35xd от Америка. Двигателят е N57 с една турбина, същия ли е като европейската 30xd? Заслужава ли си дизел от Америка, сервизните интервали отново ли са на 30000км?

[goppe Профил]

Двигателят не знам дали е същия като европейския, но сервизния интервал на маслото можеш да го видиш с вин декодер, а най-добре от историята на самата кола.

[Leon]

Не, в Америка най-големият интервал, който съм виждал е на 15к км, което е от огромно значение. За дизелите може и да е по-малък. Другото не го мисли, няма да останеш без части.

[Hristo Профил ICQ]

Колеги, може ли мнение за конкретния екземпляр, ако знаете нещо за колата и собственика
https://darucar.mobile.bg/obiava-217163 ... -x-line-n1

Крие ли рискове закупуване от България. Сервизните интервали пак ли са на 30 000 км. Дизела тук и лошите пътища дали са минус.
Категорията н1 какво ще рече, яко нямам фирма май също ще е в минус
Какво мога да очаквам като предстоящо по-сериозно обслужване - масло ск. кутия, раздатка и т.н на колко хил. се прави
Благодаря

[Jorixa Профил]

Еми добре изглежда колата, тя е като нова. И все пак е хубаво да погледнеш по двигателя ЕГР-и/ДПФ-и и тн., щото дизела все пак е направен да се кара, а тоя явно е ползван за пазар и детска градина

[kokignatov Профил]

N1 - моторните превозни средства, предназначени за превоз на товари, с технически допустима максимална маса не повече от 3,5 т;
Преди време данъкът им беше малък , ама това вече не е така . Ако е на физическо лице няма голяма разлика .

Доста общи въпроси питаш . Дизела , пътищата … и да не са ок нямаш много какво да направиш . Ползваш добавки за гориво и стискаш зъби в дупките . За интервалите от 30к едва ли някой ще ти каже да ги спазваш .

Кутията първата смяна масло е на 120к , после през 60к


Колата е на много малко километри така че не виждам драми . Погледни дали е минала кампанията по смяна на егр охладителя


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zvezdata Профил]

Здравейте, колеги.

Оглеждам няколко Х1-ци автоматик за евентуална покупка, но попаднах на мнение на един механик, че автоматичната скоростна кутия сдава багажа след 50-60к километра и бих искал да чуя вашето мнение по въпроса? Говорим за моделите след 2016-2017г.

[Kroki]

Не стъпвай при този механик повече.

[S7 Профил]

Не, в Америка най-големият интервал, който съм виждал е на 15к км, което е от огромно значение. За дизелите може и да е по-малък. Другото не го мисли, няма да останеш без части.

Whether you drive new or used, “When do I service my BMW?” is bound to be one of the biggest questions on your mind–and it should be. You’ll bring your model in for service once or twice a year, or roughly once every 5,000 miles. The BMW Maintenance Schedule has been designed to keep your vehicle at its best, no matter how many years you spend on the roads near Philadelphia.
Това е препоръчително от БМВ официален сайт....иначе няма как да правят пари тук
Другото което е, спрете да вярвате на тоя умрелия Карфакс в БГ за колите от САЩ, защото е силно манипулиран, например моя баварц никога не е виждал Карфакс щото не е ходил в официален представител на БМВ а тогава никой не го репортва на Карфакс

[ivanski_2 Профил]

Не, в Америка най-големият интервал, който съм виждал е на 15к км, което е от огромно значение. За дизелите може и да е по-малък. Другото не го мисли, няма да останеш без части.

Whether you drive new or used, “When do I service my BMW?” is bound to be one of the biggest questions on your mind–and it should be. You’ll bring your model in for service once or twice a year, or roughly once every 5,000 miles. The BMW Maintenance Schedule has been designed to keep your vehicle at its best, no matter how many years you spend on the roads near Philadelphia.
Това е препоръчително от БМВ официален сайт....иначе няма как да правят пари тук
Другото което е, спрете да вярвате на тоя умрелия Карфакс в БГ за колите от САЩ, защото е силно манипулиран, например моя баварц никога не е виждал Карфакс щото не е ходил в официален представител на БМВ а тогава никой не го репортва на Карфакс

Аха, казваш само официалните сервизи репортер в карфакс хахахахха
Дори тук не е вярно това , НЕ официални сервизи същи пишат в официалната история на БМВ
Няма лошо да живееш в заблуда , но защо публично така ….


Sent from my iPhone using Tapatalk

[S7 Профил]

Не, в Америка най-големият интервал, който съм виждал е на 15к км, което е от огромно значение. За дизелите може и да е по-малък. Другото не го мисли, няма да останеш без части.

Whether you drive new or used, “When do I service my BMW?” is bound to be one of the biggest questions on your mind–and it should be. You’ll bring your model in for service once or twice a year, or roughly once every 5,000 miles. The BMW Maintenance Schedule has been designed to keep your vehicle at its best, no matter how many years you spend on the roads near Philadelphia.
Това е препоръчително от БМВ официален сайт....иначе няма как да правят пари тук
Другото което е, спрете да вярвате на тоя умрелия Карфакс в БГ за колите от САЩ, защото е силно манипулиран, например моя баварц никога не е виждал Карфакс щото не е ходил в официален представител на БМВ а тогава никой не го репортва на Карфакс

Аха, казваш само официалните сервизи репортер в карфакс хахахахха
Дори тук не е вярно това , НЕ официални сервизи същи пишат в официалната история на БМВ
Няма лошо да живееш в заблуда , но защо публично така ….
Колега ти от колко години живееш в Америка че знаеш толкова много за сервизите тук ? Да разбирам ли че си ходил в "инди" шоп ... които са на всеки ъгъл..."independent garage" за колегите които не са запознати със локалните сервизи като теб и които никой закон в Америка ги задължава да репортват каквото и да е

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ivanski_2 Профил]

Не, в Америка най-големият интервал, който съм виждал е на 15к км, което е от огромно значение. За дизелите може и да е по-малък. Другото не го мисли, няма да останеш без части.

Whether you drive new or used, “When do I service my BMW?” is bound to be one of the biggest questions on your mind–and it should be. You’ll bring your model in for service once or twice a year, or roughly once every 5,000 miles. The BMW Maintenance Schedule has been designed to keep your vehicle at its best, no matter how many years you spend on the roads near Philadelphia.
Това е препоръчително от БМВ официален сайт....иначе няма как да правят пари тук
Другото което е, спрете да вярвате на тоя умрелия Карфакс в БГ за колите от САЩ, защото е силно манипулиран, например моя баварц никога не е виждал Карфакс щото не е ходил в официален представител на БМВ а тогава никой не го репортва на Карфакс

Аха, казваш само официалните сервизи репортер в карфакс хахахахха
Дори тук не е вярно това , НЕ официални сервизи същи пишат в официалната история на БМВ
Няма лошо да живееш в заблуда , но защо публично така ….
Колега ти от колко години живееш в Америка че знаеш толкова много за сервизите тук ? Да разбирам ли че си ходил в "инди" шоп ... които са на всеки ъгъл..."independent garage" за колегите които не са запознати със локалните сервизи като теб и които никой закон в Америка ги задължава да репортват каквото и да е

Sent from my iPhone using Tapatalk

Как може да казваш “силно манипулиран “ на това че някой не е вписал нещо, ако си на 12 ок ама …… да ти пратя 10 Тина карфакса на челинджъри да видиш колко много НЕ официални сервизи вписват неща?
Да пиша на колегата Ацалов да ти прати тази седмица на колко коли е вкарал история в бмв ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jenkarche Профил]

Здравейте, може ли запознатите да си кажате мнението за Ф15 50i?
Приблизително колко излиза обслужването на двигателя и какво се сменя, понеже като тръгна леко след като слезнах, взе да пуши нещо, като сиво, явно харчи масло.
Конкретно тази обява ме интересува, ако някой я е гледал.
https://www.cars.bg/offer/66aabda998cdaf1eb101bca4

[Jorixa Профил]

Здравейте, колеги.

Оглеждам няколко Х1-ци автоматик за евентуална покупка, но попаднах на мнение на един механик, че автоматичната скоростна кутия сдава багажа след 50-60к километра и бих искал да чуя вашето мнение по въпроса? Говорим за моделите след 2016-2017г.

Обсъждали сме го тва. Механичния джойстик (до 2018та година) има проблемни кутии да, но не всяка "сдава багажа на 50к". Модел 2019 нататък (с електронен джойстик) уж проблема е оправен и няма оплаквания. Ти от от тия проблемните под 60к километра няма да намериш така и така По принцип почти винаги ранните модели имат някакви болежки, аз за това препоръчвам да се взима винаги фейслифт.