Труден студен старт 3.0Д 218

[streetracer1 Профил]

Здравейте, колеги!
С настъпването на студа и при мен се появиха типични дизелови болежки. И тъй като това ми е първо БМВ и въобще комън рейл дизел, моля за съдействие къде и какво да проверя.
Проблемът е в затрунненото палене сутрин. Колата когато реши пали от второ завъртане, когато реши върти по 5-6-7 оборота. След запалване 1-2 секунди работи колебливо и след това всичко е наред. Няма никакви пушеци, мириси и прочие отзад. Днес ще ми пристигне и INPA-та и съответно ще я разгледам. Моля само да кажете какво и при какви условия да проверявам. Честно казано и в акумулатора имам съмнение, защото днес като повъртя и ми се стори, че премигна радиото и светна лампата за подрева.

[iliew Профил]

Свещи или подгревно реле.....

[streetracer1 Профил]

Свещите мисля, че мога да ги изключа със сигурност. Предишният собственик ги е сменил миналата година, а имам основание да му вярвам. Та релето как мога да го хвана? Освен със софт.

[GIGA Профил]

както е писал колегата наи вероятно реле и свещи.
другото колко са годините на акумулатора и от
личен опит стартер.бях тръгнал да купувам акумулатор есента
но рециклирах стартера страхотна промяна пали на четвърт.
е61/м57.

[streetracer1 Профил]

Свещите са сменени миналата година, но релето не е. Въртеше тегаво след 5ти оборот и замерих акумулатора. Даде 400А стартов ток от 900А. Взех нов, но тази сутрин резултат никакъв. Това реле освен с диагностика, как мога да го хвана? Имам инпа обаче не успявам да я стартирам.

[streetracer1 Профил]

Днес я прочетохме, изкара 6 изгорели свещи. Явно ще се сменява релето.

[Kurtov Профил]

Свещите са сменени миналата година, но релето не е. Въртеше тегаво след 5ти оборот и замерих акумулатора. Даде 400А стартов ток от 900А. Взех нов, но тази сутрин резултат никакъв. Това реле освен с диагностика, как мога да го хвана? Имам инпа обаче не успявам да я стартирам.

Ето едно видео - https://www.youtube.com/watch?v=yswbiySn9T8
Има и виртуална машина тук във форума, може да изтеглиш нея и само да я пуснеш.
Там има INPA.
Ще покаже грешки за подгрева, ако има проблем с него.

[streetracer1 Профил]

Благодаря Ви! В крайна сметка ИНПА каза 6 изгорели свещи. Въпреки, че нямаше начин да са те, заради релето свалих колектора и ги премерих - перфектни са. Та казусът приключи с ново реле Беру.