Смяна горивен филтър 3.0d (в полеви условия)

[бабъл Профил]

Около 70 лв. беше,не е много страшно,със запушен филтър съм карал 300-400 км и не е имало по-сериозни проблеми,виж,ако се запуши тотално ще е лошо.

[Leon]

Работата може и да е фасулска, но педантизма, с който я заснемаш е за адмирации. Също и любопитството кое как е устроено, какво има вътре и как работи. 5 стр.обяснения не могат да заменят една снимка, а това е много важно за авто-форум. Продължавай в същия дух!

[Borymeckata Профил]

Благодаря ви за оценката, Колеги. Тези снимки са полезни и за мен - често си правя справки. Например, разгледах стария филтър (който свалих от колата) преди да го разрежа и забелязах някакво гумено уплътнение в задната му част. Естествено, запитах се дали новият филтър е имал същото, или е изпаднало някъде... Разгледах снимките от смяната и установих, че да, уплътнението си е било на мястото:


А по време на работата просто не съм обърнал внимание на тази подробност. Единственият проблем ми е, че често пипам фотоапарата с мазни пръсти и след всяка такава фотосесия трябва да го чистя основно...

Самата работа наистина е проста и вярвам, че е по силите на всеки. Трябва само някакво минимално оборудване, условия за работа и свободно време. И желание, разбира се. Наистина не става въпрос да се икономисат ония 20 лева, които ще дадеш в сервиза - лично за мен е удоволствие да направя нещо по колата си. Може да нямам опита на професионалните майстори, но компенсирам с внимание и накрая съм сигурен, че работата е свършена добре.

[Georgi_G Профил]

...... Може да нямам опита на професионалните майстори, но компенсирам с внимание и накрая съм сигурен, че работата е свършена добре.

Как добре те разбирам! И при мен това е основния мотив за заниманията около личните автомобили.

Благодаря за отделеното време и внимание!

[bobi_81xx Профил]

Колега,както винаги си перфектен с описания и подробните обяснения Поздравления !!! Хайде сега и аз да попитам за новата ти придобивка.За зарядното,колко парички излезе от ибея?Много съм се навил и аз да си купя въпреки ,че акумулатора ми чисто нов.Драсни на ЛС.

[rafa224 Профил]

Получаваш адмирации и от мен колега. Темата ти отново е много полезна.

[Borymeckata Профил]

Старият горивен филтър се продава като помпа:
http://olx.bg/dizelova-pompa-bmw-x3-i50546799

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

те много от хората си мислят че нагревателя преди филтъра е помпа
дано някой не си го купи

[rafa224 Профил]

Аз съм с масло BMW Motorenöl Longlife 04 5W-30, смяна 25-30 х.км. или 2 г. Преди два месеца смених маслото и филтрите на 20 х.км. и не съм имал никакви проблеми с горивния преди смяната. Не намирам и никаква разлика в работата на двигателя преди и след смяната му. Говоря за Х5 Е70.

[Leon]

Честито на следващия собственик

[rafa224 Профил]

Честито на следващия собственик

Не разбрах дали имаше предвид написаното от мен, но съм спазвал стриктно инструкциите на припознат от ВМW сервиз. Смяната и двата пъти на масло и филтри е правена на едно и също място, като и задаването на километри и интервали за смяна. Дори при нулиране на интервала за маслото с комбинацията от бутони дава следваща смяна след 26 х. км.

[rafa224 Профил]

[quote="Borymeckata"]Четох някъде във форума, че хората сменяват горивни филтри на дизелите всяка година. А пък аз си карам със стария вече 2 години (откакто взех колата), а новият филтър ми се подмята в гаража - голям срам Хвърлих един поглед в TIS-а - изглежда, че просто откачваш стария и закачваш новия филтър. Имаше само една особеност - след смяната даваш на "контакт" и изчакваш 30 секунди за обезвъздушаване на системата.

Поглед отдолу - горивният филтър се намира над пластмасовата кора на скоростната кутия:





Имаш ли представа дали и на Х5 Е70 се намира там горивния филтър колега?

[V8ka Профил]

[rafa224 Профил]

Днес си смених въздушния филтър и този на купето но се чудя дали да си играя да търся канал да сменя и горивния с познавателна цел