Грешка 3505

[muleshkov Профил]

Здравейте колеги от скоро х5 184 коня ми прави проблеми.Някой път като го запаля студен се менят оборотите предположих че е от маслото понеже трябваше да се сменя смених го но пак прави този проблем закачих я на диагностика единствената записана грепка беше "3505 - Проблем с модула за предварително подгряване"
Какво ще рече това и къде да търся въпросният модул за да пробвам да видя дали ще е от него
Този модул дали става от други мотори освен 184 коня.

Иде зима помагайте за да не седи машината в гаража

[sachs Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги от скоро х5 184 коня ми прави проблеми.Някой път като го запаля студен се менят оборотите предположих че е от маслото понеже трябваше да се сменя смених го но пак прави този проблем закачих я на диагностика единствената записана грепка беше "3505 - Проблем с модула за предварително подгряване"
Какво ще рече това и къде да търся въпросният модул за да пробвам да видя дали ще е от него
Този модул дали става от други мотори освен 184 коня.

Иде зима помагайте за да не седи машината в гаража

Не пипай подгревното реле (както казваш ти -модул).Смени си свещите и всичко ще се оправи.На диагностика ти изписва модул защото заради изгорелите свещи,върху релето има по малко товар.

[Atsalov]

Категорично си смени и подгревното реле, намира се под всмукателния колектор,когато го свалиш да сменяш свещите не прави компромис ,сменяй и 6-те . Релето не е много скъпо мисля че беше около 260-270лв оригинално . Ако не пък ще правиш гимнастиката 2-пъти. Митко от Варна от софтелектроник ги ремонтира(ако ти се вижда скъпо оригиналното)

[Ilko Ivanov]

Категорично си смени и подгревното реле, намира се под всмукателния колектор,когато го свалиш да сменяш свещите не прави компромис ,сменяй и 6-те . Релето не е много скъпо мисля че беше около 260-270лв оригинално . Ако не пък ще правиш гимнастиката 2-пъти. Митко от Варна от софтелектроник ги ремонтира(ако ти се вижда скъпо оригиналното)

Това важи за 218к.с. при 184 к.с. грижи с релето няма.

[sachs Профил Уеб-сайт]

Категорично си смени и подгревното реле, намира се под всмукателния колектор,когато го свалиш да сменяш свещите не прави компромис ,сменяй и 6-те . Релето не е много скъпо мисля че беше около 260-270лв оригинално . Ако не пък ще правиш гимнастиката 2-пъти. Митко от Варна от софтелектроник ги ремонтира(ако ти се вижда скъпо оригиналното)

Това важи за 218к.с. при 184 к.с. грижи с релето няма.

На 218 коня е управление и там свещите са на 5 волта и в 99% от случайте се сменя задължително(струва 180лв),а на колегата на X5-цата е обикновено реле.

[Borymeckata Профил]

Само да вметна една информация по въпроса. Някъде четох, че подгревателните свещи на дизела имат две функции:
- Pre-heating (предварително подгряване);
- After-heating (последващо греене).

С други думи - свещите продължават да греят няколко секунди след запалване на мотора, вероятно докато стабилизира работата си. Затова е разбираемо, ако двигателят не работи равномерно при наличие на няколко неработещи свещи.

[muleshkov Профил]

Благодаря за отзивчивоста ви колеги но неразбрах реле ли свещи ли
При Х5 със по новият мотор и същата програма си дава точно коя свещ неработи а тука дава въпросната грешка, както казах работата на мотора е неравномерна при студен мотор.Идеята е да знам кажи речи предварително защото разглобяването не е никак малко а ако се окаже че разглобя и нямам пари да смяням само тренировки невърви...
Благодаря още веднъж колеги

[sachs Профил Уеб-сайт]

Благодаря за отзивчивоста ви колеги но неразбрах реле ли свещи ли
При Х5 със по новият мотор и същата програма си дава точно коя свещ неработи а тука дава въпросната грешка, както казах работата на мотора е неравномерна при студен мотор.Идеята е да знам кажи речи предварително защото разглобяването не е никак малко а ако се окаже че разглобя и нямам пари да смяням само тренировки невърви...
Благодаря още веднъж колеги

Е нали точно това ти обясняваме всички.По-новия мотор е 218 коня и там всичко е различно.Смвняй свещи и давай газ

[muleshkov Профил]

Ами явно не съм разбрал
6те ли да сменям или само изгорелите свещи то ясно ще проверя всяка отделно но .
Значи с релето да не се занимавам да търся проблема в свещите

[sachs Профил Уеб-сайт]

Ами явно не съм разбрал
6те ли да сменям или само изгорелите свещи то ясно ще проверя всяка отделно но .
Значи с релето да не се занимавам да търся проблема в свещите

[! Алекс]

На мене ми дава грешка на 6-те свещи със БМВ скенера,досега беше топло но идва време да се занулят.Мотора е 218 коня и явно ще се сменя всичко на куп свещи с реле....