РЕШЕН ПРОБЛЕМ E87Engine N46B20 теч на антифриз, лоша миризма

[ialeksandro Профил]

1.jpg

Искам да споделя опит с решен проблем на загуба на антифриз и проблем с лоша миризма в купето при пускане на климатика.
Проблемна се оказа една пластмасова капачака монтирана на задната част на двигателя. Тя има гаднитурка, която с течение на времето и поради високата температура на двигателя дефектира. Това е характерно за този двигател за всякакви гаднитурки по него.
Капачето е монтирано в задната част на двигателя и е много трудно достъпно . Намира се на гърба на двигателя прилагам и снимки .
Когато тази гарнитурка дефектира от там започва теч на антифриз.
Този теч лесно достига до катализатора понеже тече се пада точно над него.
От там катализатора изпарява теча - сътоветно много трудно е да се проследи и изпаренията влизат в купето когато е пуснат климатика.
Ремонта на този проблем е труден единстерно и само заради местоположението на капачето.
То се сваля с няколко болта и просто се сменя гарнитураката му. Моята карнитъурка беше 7лв нова от Аутопауър.
Прилагам снимки

[The Heartlistener Профил]

Не е много по-трудно от смяната на уплътнителите на вакуум помпата. Въпросната капачка се намира точно под нея. Трябва да се работи с лява ръка, това е неудобството. Може да се ползва и огледалце за ориентир. Добре е тази гарнитурка да се сменя при подмяната на антифриза, иначе се налага източване на системата само заради това.