ЗДРАВЕЙТЕ, ПРЕД УЖАСНА ДИЛЕМА СЪМ. ДАНО МИ ПОМОГНЕТЕ ДА РЕША

[BMW120 Профил]

Като голям фен на БМВ съм на прага да си купя такова, но дилемата ми е следната: 120 дизел или 320 дизел (Е90) 2005 година.
Значи днес гледах една 120 дизел и съм доста впечатлен от нея, но пък друго си е 320 което е по-голямо все пак. И него гледах преди 2-3 дни беше дори М пакет с кожа, навигации и т.н.
На 120 момчето ми каза, че платката на парктроника била изгоряла, защото влязла вода и струвала 350лв нова, но как по дяволите влиза вода там където седи платка което ме навежда на мисълта, че колата е удряна и е направена недонаправена.
От друга гледа точка навигацията на 120 е малко смешничка как изкача просто така, а на 320 е доста хубава. Малко не съм час с навигациите коя била бизнес и коя професионал.
Разликата в цената на двете е няколко хиляди лева и незнам просто. Отделно проблема в момента с тея лизинги е голям. Не отпускат или пък ако отпускат те карат да ходиш в техни автокъщи и реално не ти дават шанса сам да си потърсиш кола от Германия.
Та се чудех какво могат да ми кажат собствениците на единички и тройки.

Другото доста вайно нещо което искам да знам е дали има някаква услуга, която предлагат БМВ от сорта на: харесваш си кола, но се съмняваш дали е удряна дали това дали онова и искаш да я закарасх в БМВ да и направят пълен преглед. Та да знаете колко пари е и дали предлагат нещо такова

[Toneloker Профил]

А може ли да кажеш цената на 1-ката? Закараваш я в някое представителство на бмв и там ще ти кажат.

[BMW120 Профил]

25 500лв - 120 дизел, 73000км, автоматик, навигация, ксенон, парктроник (с изгоряла платка ) и предните седалки се дърпат напред, незнам тази екстра как се казва, доста е запазена в интерес на истината....
А имаш ли идея колко пари ще ми вземат за да я прегледат.

[nekezki Профил]

120 лв в камор

[Biogame Профил]

Ако разликата с тройката не е фрапантна,аз бих си взел тройката.
Лично мое мнение,но е по голяма и според мен по комфортна от 1-чката.
Пак казвам лично мое мнение.
Успех

[MaXimal]

Зависи кой екземпляр е по-добър, запазен и с повече екстри.

[Mollov]

но е по голяма и според мен по комфортна от 1-чката.
Пак казвам лично мое мнение.
Успех

Няма да е лошо всички, дето имат подобни виждания да сравнят характеристиките на вътрешно пространство на Е87 и Е90... и после пак ще коментираме

Иначе за 1-цата.... тия "неясни" моменти по колата трябва да се проверят, щото за 25к цената е повече от прилична... но след като намираш някои неща по 1-цата за недостатъчно добри (за теб), що не вземеш директно 3-ката?

[lusienk Профил Уеб-сайт]

Закарай и двете в някой оторизиран сервиз за пълен преглед . И нека техническите специалисти си кажат мнението , коя от тях си заслужава повече. ЗА кола от 20-30хил. лв. си заслужава да преглътнеш 200-300лв. за хубава диагностика.
Ако искаш да разбереш дали е удряна , моя съвет е да я закараш на някой читав автотенекиджия . Той със сигурност ще ти каже дали е удряна и какви са били пораженията.

[neonman Профил ICQ]

25 500лв - 120 дизел, 73000км, автоматик, навигация, ксенон, парктроник (с изгоряла платка ) и предните седалки се дърпат напред, незнам тази екстра как се казва, доста е запазена в интерес на истината....
А имаш ли идея колко пари ще ми вземат за да я прегледат.

Що не дадеш направо линкове към обявите ?

[((:BuKcu:)) Профил]

Ти май вече си взел решението, не знам какво се чудиш.

[lusienk Профил Уеб-сайт]

Ти май вече си взел решението, не знам какво се чудиш.

Човека просто иска писменна подкрепа от колегите за решението си.

[flame Профил]

Ти май вече си взел решението, не знам какво се чудиш.

Човека просто иска писменна подкрепа от колегите за решението си.

Че това е много важен момент

[((:BuKcu:)) Профил]

И я получава....

[Zagy Профил]

Колега, кажи на колко години си, какво търсиш от колата, колко време ще я караш, само ти ли ще я караш, семеен ли си, деца имаш ли... тогава ще можем да те насочим доста по-добре към коя кола да се ориентираш.

[BMW120 Профил]

Ако разликата с тройката не е фрапантна,аз бих си взел тройката.
Лично мое мнение,но е по голяма и според мен по комфортна от 1-чката.
Пак казвам лично мое мнение.
Успех

Еми главният проблем е че за 1-цата мога да си изтегля потребителски кредит и да плащам на банката (по добрия вариант според мене) а не на някои тъп лизинг. А пък 3-ки в България няма хубави или ако има са по 30-32 хиляди.
Много се колебая, има една автокъща в Румъния която може би е един малък еквивалент на капитолия защото продават скъпи коли и виждам че доста бързо вървят, което ме навежда на мисълта че може би колите са им читави и са уважавани там, но само факта че става въпрос за румънци и ме спира веднага да я купя...
ето я тройката. Наистина е кукла и е малко над 13000 евро....

Зависи кой екземпляр е по-добър, запазен и с повече екстри.

Ами общо взето са еднакви, това което държа най-вече е да е дизел 2.0л, автоматик, навигация и по възможност парктроник и нагреваеми седалки....естествено бих се отказал от някоя от последните 2 екстри


При всички положения всяка кола която харесам ще бъде закарана и в БМВ и при тенекеджия да бъде проверена...МЕЖДУ ДРУГОТО КАКВО ТОЧНО ПРОВЕРЯВАТ В БМВ И КАКВО БИ МОГЛО ДА ИЗЛЕЗЕ И КАКВО НЕ БИ МОГЛО.
Иначе майната му по-добре да дам 200лв но да не страдам после с години...

Ти май вече си взел решението, не знам какво се чудиш.

Хехех не ми гледай ника пич

Иначе тройката и единицата са една и съща мощност но понеже съм карал само единицата да ви питам и тройката ли дърпа както единицата като се има на предвид че е доста по тежка?