Смяна на масло в атоматична скоросна кутия

[QYEENS Профил YIM]

Предварително се извинявам ако темата е дисутирана ,но не намерих нищо с търсачката за Е-87.Въпроса ми е на колко хил.км се сменява маслото на АСК какво се сменява и къде?

[Leon]

АСК на Е87 няма голяма разлика в поддръжката от останалите модели, но одобрих темата, придържайте се към нея.

[georgekodinov Профил Уеб-сайтICQ]

И аз се интересувам. Нещо прави ли ти колата че си се замислил да го сменяш ?
Аз моята напоследък взех да я забелязвам че малко по-грубо започна да включва задна от място и от 2-ра на 3-та. А като я карам с по висока скорост на ниски обороти усещам едно придърпване когато сменя на по-малка предавка.
Питах в мкар и ми казаха че смяната на маслото и филтъра в кутията щяло да струва 800 лв.

[QYEENS Профил YIM]

Колата определено нищо не прави но стана на 90000 км и си мисля че маслото трябва да се смени ,но срещам коренно различни мнения едни казват че не се сменява други че се сменява.Не знам на кого да вярвам в Камор казват че не се сменява.Ходих в един специализиран сервиз на бул.Европа там ми казаха да карам до 100000 и да отида да ми го сменят срещу 459,00 лв.като в цената влиза филтри,масло,нов капак и труд. Голяма Дилема.Ако има някой колега запознат с обсужването моля да сподели.

[georgekodinov Профил Уеб-сайтICQ]

Сменя си се маслото. на мен в мкар ми предложиха да го сменят с/у 850 лв.

[stankata777 Профил]

Колата определено нищо не прави но стана на 90000 км и си мисля че маслото трябва да се смени ,но срещам коренно различни мнения едни казват че не се сменява други че се сменява.Не знам на кого да вярвам в Камор казват че не се сменява.Ходих в един специализиран сервиз на бул.Европа там ми казаха да карам до 100000 и да отида да ми го сменят срещу 459,00 лв.като в цената влиза филтри,масло,нов капак и труд. Голяма Дилема.Ако има някой колега запознат с обсужването моля да сподели.

Тази тема е дискутирана многократно в подфорумите на Е65 и Е60,затова и никой не ти отговаря.Накратко казано:
- БМВ казва,че маслото е лайфтайм,което според тях е 300к км на кутията!
- вечни флуиди няма и всеки флуид губи свойствата си след време
- смяната на маслото на кутията е доста специфично и ако сервиза не знае какво прави при смяната му,има вероятност след манипулацията и известно време да умре кутията
- според разбиращите специалисти,най-оптималната смяна е : първа смяна на 160к км,след това на всеки 80к км,в никакъв случай преди 150-160к км!

прочетете тази тема - viewtopic.php?f=116&t=177663
а като цена - http://www.topdrive.bg/bgr/bezplatna_smyana_na_masla

[Mollov]

Няма смисъл да правиш реклама на топдрайв, след като цената е същата, както в "специализираният сервиз"...

[stankata777 Профил]

Няма смисъл да правиш реклама на топдрайв, след като цената е същата, както в "специализираният сервиз"...

Без да влизам в излишни дискусии,една от целите на форума е именно,хората да могат да научават кое,колко,къде и т.н.Именно поради липсата на конкретно инфо,страха от правене на реклама сред съфорумците,аз например нямаше как да науча за Винаров Ауто и се "набутах" в небеизвестния Рашо сервиз,заради платената му реклама във форума.....
п.п.В топдрайв никога не съм бил,но го давам като конкретна информация за колегата попитал за цената в други сервизи,освен в Мкар.

[QYEENS Профил YIM]

Много благодаря на колегата за препратката към подфорумите на Е65 и Е60 ще го имам в предвид. .

[M3 E92]

И аз днес ходих за преглед на кутията във ВиА Интеркар, че снощи нещо придърпваше на равен терен при равномерно настъпан педал на газта, пък и прави рязка смяна от 2-ра на 3-та, правиха диагностика - нищо, провериха за течове - няма, провериха състоянието на маслото - всичко е наред и в нормите. Питах и за смяна: между 120 000км и 150 000км е смяната, струва между 800лв. и 1000лв. в зависимост от автомобила (в конкретния случай - около 800лв.) Единственото, което направиха, е да нулират адаптацията на кутията, така че наново да започне да се настройва към стила ми на шофиране, за цял ден шофиране не се прояви нито един от гореизброените проблеми

[Veson]

И аз вече се виждам в дилеми с АСК. Уж колата я взех от Официален дилър (не е премиум селекшън), уж добре поддържана... но така е, с ръчните СК, които до сега съм карал - никакви проблеми ! Ето сега с АСК и се почва чуденето. При последната диагностика(оглед) се установи теч на масло от втулката където влиза буксата с кабела ! Стича се надоолу и омаслява картера на кутията. Както и да е . Не е нещо много, но трабва да се оправи. Колата е на 82 000 км., от сервиза където взех колата са били "обслужили" кутията преди около 30 000 км., каквото и да значи това, то и за това сега е протекло ! Сега въпроса е какво да сменям - тази втулка със сигурност ще сменям, евентуално и гарнитурата на картера. Като се разрових из форума установих, че е добре да се смени и маслото , а покрай него гледам се сменя и филтъра, и подкапака... Та за една втулка, дето струва 25 лв. налага ли се да дам още 500-700 лв. за смяната на другите консумативи ??? Не ми се ходи при "дилъра" че там със сигурност ще стане голям ремонта.
Може ли примерно да се смени само тази втулка, без да се сменя масло филтър и т.н. ...