Няколко въпроса за Е65 730д

[joro6724 Профил]

Колеги днес забелязах че тръбата между кулера и турбото точно след турбото кадето е връзката между двете има омасляване,не е масло защото е много редко,турбото не се чува ратоби идеално
възможно ли е да са картерни газове?
и как да спрем това омасляване?

[joro6724 Профил]

омасляването е спряно сменихме един о-пръстен

На няколко пъти ми светва на дисплят едно съобщение за гумите,спирам и ги проверявам но всичко е наред с тях,
изписва
STANDART TYRES:STOP CAREFULLY
TO ELIMINATE FAULT,SEE OWNER S HANDBOOK.SAFETY TYRES YOU MAY CONTINUE FOR A LIMITED
DISTANCE AT MAX 80KM/H
и свети индикация за гума в червено

[Giovanni]

напомни ги както трябва, еднакво според табелката на вратата и му дай ресет.

[joro6724 Профил]

Колеги възможно ли е турбото да е заминало без да вие или да има някакви смущения в работата?
Питам ви защото има някакъв странен теч и идва някаде от турбината,едно такова рядко черно масло,не се чува нищо от турбината но си цапа прилично

[Ненко Вранков Профил]

Какво означава, че не се чува нищо. Турбината ако работи, демек - надува добре трябва да се чува!
Закачете я на диагностика и вижте колко надува. Маслото където го виждаш 90% е заради "филтъра" на картерната вентилация. Можеш да махнеш пластмосовото тяло и да си сложиш истински филтър (около 70лв е в BMW).

[joro6724 Профил]

имам предвид,че не вие като вълчица,тоест не се чува виене от нея
А каде се намира този филтър?

[joro6724 Профил]

а да видях каде е,а бе гледам в нета че за М57Н няма само филтър,има за много други продават ма за този двг няма