Покупка на BMW

[ExecutoR79 Профил]

Здравейте предстои ми закопуване на BMW 7-ма серия и по-точно модела 730 D с автоматична скоростна кутия около 2006 година. Питането ми е за какви "болежки" на този модел да се оглеждам и как да проверя дали колата е в изправност а не е "напарфюмирана" за продажба. Ако я закарам в оторизиран сервиз на BMW дали ще са в състояние да ми кажат дали е читава колата.
Поздрави и благодаря за вниманието.

[Beamerdriver Профил]

Kарате я на диагностика преди да я купиш

[asasin18 Профил]

е тва ти е играта ако ме питаш мене
http://www.cars.bg/c208509

[ExecutoR79 Профил]

е тва ти е играта ако ме питаш мене
http://www.cars.bg/c208509

е да сега остава да организирам обир на някоя банка мислех си за нещо около 25 000 лв. Набелязал съм си една две тия спорт пакета какво повече има от стандартното оборудване

[ExecutoR79 Профил]

В сервиза на БМВ или някой друг ще ми препоръчате за Пловдив.
Мерси предварително

[bull1980 Профил]

аз мисля, че за 25000лв не можеш да очакваш кола в топ състояние 2006г. от друга страна ако я вземеш за 35000лв не е гаранция, че ще е поддържана. всичко е късмет. аз като купих моята на втория час ми светна ламда сондата. добре, че я купих от приятел та той плати ремонта.

[stankata777 Профил]

В сервиза на БМВ или някой друг ще ми препоръчате за Пловдив.
Мерси предварително

За Пловдив най-добре официалният сервиз - Мкар,все пак купуваш най-големият клас на БМВ,където ремонтите и частите често са главозамайващи.Освен това,офиц.сервизи могат да ти направят проформа с частите за смяна,която може да използваш да свалиш още от цената на продавача,а и да ти извадят сервизната история на автомобила,докато е посещавала оторизирани сервизи!

[asasin18 Профил]

моя съвет е да гледаш продавача, защото ако е някой мърляч може да си прави каквото иска с колата, могат да се забраняват грешки и какво ли още не, и нито един сервиз няма да го хване след това
аз лично никога не карам колите на сервиз преди да ги купя, колата можеш да я усетиш тропа ли не тропа ли, подържана ли е не е ли. Сервизите са едни грешни пари за хора който няма да ти кажат нищо повече от това което можеш да разбереш и сам. Но пак едни 300-500 лева за пълна диагностика ако ти се дават няма кой да те спре

[ExecutoR79 Профил]

Мерси за съветите мисля че е по добре 300-500 лв от колкото после да ремонтирам скоростна кутия примерно с добавки да изтаркаля 1000 - 2000 км и после ремонт за 3-4000 лв. ще я карам на М-Кар и да си кажат тежката дума Поздрави

[optimist Профил]

Ходенето в сервиз е приемливо решение само да не си помислиш ,че са ядновидци и ще те предпазят от всички възможни рискове...
Няма как да купуваш кола на 6-7+ години и тя да е имунизирана от всички възможни повреди.. Гледаш собственика да е коректен караш ако искаш водиш в сервиз и така... На такива коли винаги може да излезе нещо имат много модули моторчета и др. И тая класика с превъртените километражи и то защо щот всички се надяват да е на"уникални" киломери То че има такива коли има ама не ги внасят защото никой няма да даде 40 +хилки за730Д а ще с нахвърли върху уникалната италианка на 158 реални за 18 хилки
И пазара е много тегав преди месец бях пуснал в мобилето моята фейсова 730 д на реални 218 х км на цена почти от най-ниските въпреки, че колата е много добра технически и оптически получих 2 предложения.. 1вото с СМС с оферта 20% надолу представям си къв човек трябва да си да не звъннеш по гсм а да тъниш с съобщения Другото бартер за х5 с4.6 ис А реално пазара е силно ценово ориентиран и въпреки това един не доиде да види колата на живо... друго си е да отидеш в автосалон да ти я изкарат лустросана и напудрена и да скочиш на новия внос с 5хилки на месец първоначални разходи