Проблем "Remote Key Battery"

[Mollov]

От известно време чат-пат ми изписва "Remote Key Battery"... това хубаво... купих си две нови батерии за ключа, CR1220... смених ги... но продължава да ми пуска това съобщение... интересно е също и, че двете стари батерии са на 3.05V, което е ОК... но да речем, че "под товар" пропадат и са за смяна... но след слагането на новите батерии ситуацията е същата...

Някой с някаква идея?

[aristocrat Профил]

Да не се изказвам неподготвен, колега, но по принцип когато караш, батерията в ключа се зарежда. Вариант е ако ползваш много ключа, а караш колата малко, да не успява да се зареди.
Друг вариант е просто нещо да се е случило и да е спрял да зарежда, когато караш.
Аз имах проблем с ключа на e46 и в ютуб бях гледал клипче за обучение/синхронизиране (не знам какво точно е) на ключа и в крайна сметка след тая манипулация се оправиха нещата.
При мен се беше стигнало до там, ме трябва да съм до колата, за да мога да отключа...
П.с. Мисля, че ако батериите са обикновени, не могат да се зареждат и е напълно нормално в даден момент да се изчерпят..
П.с. 2 Нещо съм недочел явно, понеже виждам, че и с чисто нова батерия ти показва съобщението, но ще оставя написаното, понеже може да е полезно на друг.

[Mollov]

Както съм написал, батериите съм ги сменил... и не, не се зареждат... само че проблема си седи и с новите батерии...

[Митко Стоянов Профил]

И при мен от онзи ден го изписва, на няколко пъти си загуби и ключа, обучавам го и тръгва, а батериите и на двата са нови. Днес тотално отказа да отключва и заключва от бутоните...Обучавам и двата, но реакция от централното никаква...Някой да има идея?

[bat_gosho Профил]

пробвайте с разкачане на клемата на акумулатора

[Митко Стоянов Профил]

Разкачих едната клема за 20-ина минути, после си обучих ключа и всичко работи...Обаче някаква причина за проблема трябва да има

edit: Днес сутринта пак го беше загубила > обучаване и пак работи...Явно има някакъв незнаен проблем

[///M Power]

А къде си сменяте батерията на ключа?

[Mollov]

Как така къде? Маха се капачето отзад, развиват се двата винта, пада задната част на пластмасата на ключа и е воала... при мен са два броя CR1220... при по-новите са една батерия, забравих кой тип...

[///M Power]

Как така къде? Маха се капачето отзад, развиват се двата винта, пада задната част на пластмасата на ключа и е воала... при мен са два броя CR1220... при по-новите са една батерия, забравих кой тип...

Да това го гледах в книжката , ама моя ключ е такъв :

http://locksmithbg.com/product/1705/ori ... 9-e38.html

Отделно, няма ли да загуби настройките?

[aristocrat Профил]

Да използвам и аз да попитам в темата тогава, понеже си купих китайска кутийка с 3 бутона и прибиращ се ключ. При прехвърлянето има ли някакви тънкости? Още не съм отишъл да ми нарежат перото и да знам дали да си я прехвърля сам, или да питам ключаря...
Със стария ключ съм, а не с ромба. Четох, че при стария не давало проблеми уж след прехвърлянето...

[xm_net Профил]

Да използвам и аз да попитам в темата тогава, понеже си купих китайска кутийка с 3 бутона и прибиращ се ключ. При прехвърлянето има ли някакви тънкости? Още не съм отишъл да ми нарежат перото и да знам дали да си я прехвърля сам, или да питам ключаря...
Със стария ключ съм, а не с ромба. Четох, че при стария не давало проблеми уж след прехвърлянето...

Колега, щом си със стария ключ, то няма кой знае какво за прехвърляне - местиш чипа от старата в новата кутийка и си готов! Платката от стария ключ не може да се "насади" в сгъваема кутийка, така че честно казано не разбирам идеята ти, да имаш прибиращ се ключ, а да отключваш и заключваш на ръка!

[aristocrat Профил]

Ясно. Не съм се информирал достатъчно и от това, което чета, ще ми е нужна платка от диамантен ключ, за да мога да си отключвам и заключвам, а от моя ще ползвам само чипа за запалването.

[Mollov]

Както съм написал, батериите съм ги сменил... и не, не се зареждат... само че проблема си седи и с новите батерии...

Това има ли няква връзка с Check-а? Преди да сменя LCM-а чат-пат при натискане на спирачката ми ревече на "Check Brake Lights"... смених LCM-а и спря... само че сега пак почна да го прави... почвам да се чудя дали не е нещо по компа...

[predel]

Както съм написал, батериите съм ги сменил... и не, не се зареждат... само че проблема си седи и с новите батерии...

Това има ли няква връзка с Check-а? Преди да сменя LCM-а чат-пат при натискане на спирачката ми ревече на "Check Brake Lights"... смених LCM-а и спря... само че сега пак почна да го прави... почвам да се чудя дали не е нещо по компа...

Я все пак си провери крушките и пистите към тях (за стоповете). Аз имах подобен проблем и се оказа незатегнат стоп и окислила писта за стоп светлина...

[Mollov]

Стоповете са нови... на 1 година са.... и след смяната им беше същото положението... докато не смених LCM... или поне ако не е било от това, значи е ебаси съвпадението...