E38 М60Б40 прекъсва!!!

[Win4o Профил]

Здравйте колеги. Нов съм в форума, нов съм и в БМВ света. Наскоро си купих 740и.... след като направих стандартното обслужване
покарах я 1 седмица и започна на празен ход да тресе.. включена на скорост с натисната спирачка пак тресе наа паркинг пак тресе
в движение проблема го няма... колаата върви прекрасно и на газ и на бензин... обаче.. тук идва обачето ... от вторник колата тресе
доста повече. Все едно не работи на 8 ами на 4 цилиндри... няма мощност... едвам съм натиснал газта а разходомера ми е на макс аа оборотите на 1.5-2к със голяма мъка упсях да вдигна 80км в час.... като спра на светофар оборотите са около 500 и тресе много...3 дена колата е в сервиз и не могат да кажат какво причиняава проблема... компютъра е изкарал ламбда сондите.. сменени са и пак същото
.... помагайте давайте акъл и Вие... Влюбен съм в тази кола и искам да си я карам час по скоро Забравих да спомена че със кикдаун повече от 4.5к обороти не пожела да качи... Ще се радвам да помагате...

[Bavarcho]

Толкова много неща може да са.
според мен смени сервиза първо..
Ако няма грешки в мотора, замериха ли налягането на бензина, дебитомера проверен ли е, бубини/свещи каква искра дават и т.н.

[Dirty M5 driveR Профил]

Е той колегата е споменал, че е изкарала ламбдите като грешка. Според мен е по запалването нещо. Датчик колянов вал е възможна причина и май не винаги се хваща на диагностика. Иначе за майстора е рано да го сменяш според мен - проверил е вече някои неща и знае до къде е стигнал. Невинаги е лесно да се открие проблема. Но е задължително да се извадят свещите и да се види кой цилиндър как е работил, да се замери налягането на горивото и такива стандартни неща, както Баварчо каза.

[Conqueror Профил]

и аз си мисля за проблеми с налягането на горивото ама би трябвало тея от сервиза да са го замерили

[Convertible]

няма как да е от горивото при положение, че тресе на празен ход. смисъл, ако и за празен ход няма гориво, то какво говорим за по нагоре.
според мен проблема идва от запалването - най-вече свещи бубини.. не бих отписал и дебитомера.
другото знаете, че на този мотор му е важно да не взима въздух от някъде. когато го прави се бъркат и сондите и компа, освен че тресе..
има доста теми, разрови се из раздела

[omegaart Профил]

google - > rough idle bmw

- > https://www.youtube.com/watch?v=s1fTSP8VHvA

това е доста често срещан проблем особено при m60/62

[Win4o Профил]

Благодаря колеги.... проблема е решен за сега.. оказа се слаб акомулатор... сложихме нов и колата заспа... има съвсем лекичко тресене и то само на паркинг... и вече върви както трябва.. не се мъчи

[Win4o Профил]

Пичове мойта епопея с бавареца ми продължава... отново тресе много на празен ход, оборотите са около 500... няма никаква мощност... и от няколко дена колкото и да не разбирам много много от двигатели започнах с помоща на чичо ви гугъл да изпробвам някакви неща... Тъй като преди месец се сблъсках с проблем с плъхове който бяха нагризали доооста кабели по колата реших да прегледам майсторите каква са я свършили и тръгнах по всички кабели който се виждат.. открих че на датчика на разпределителния вал кабелите не са много ок.. оправих ги ... колата не се оправи... извадих всички свещи една по една няма видими неточности по тях не са омаслени изглеждат добре пък и са сменяни преди 2к км... докато свалях свечите открих че едната бобина е хлабава и я затегнах после добре... после стигнах до така нареченото стъпоково моторче или клапана за упраавление на въздуха за празния ход.... откачих го почистих го и реших като го слагах да пробвам да запаля без да му закачам буксата.... и о чудо... колата мърка.. не тресе изобщо... върви както трябва да върви този автомобил... държи около 600-700 оборота по ското 600... но работи равномерно и върви доста.... мой приятел ми каза че сега компютъра на колата взима някакви базови настройки и най-вероятно доста ще се качи разхода.... Въпроса ми е какво мислите вие по темата и може ли да работи този двигател без този клапан.... защото има вероятност този клапан да не затваря като подадеш газ и да дърпа въздух от там и да бърка смесите в същото време пък да не работи както трябва и да бърка и празния ход... знам ли вече и аз какво да мисля... но не се отказвам... моля помагайте всеки е добре дошъл да даде акъл

[Dj Ivo Профил]

Аз го имам същия проблем, и открих че компютъра на газовия инж. прави бели и не управлява бензиновите и газовите дюзи на едната група цилиндри....не питай колко време ми отне да го разбера Като рестартирам компютъра на газовото и нещата се оправяха до следващия път, а щом казваш че си сменил акомулатора и после се е оправила, няма да се учудя и при теб да е нещо такова.
С какъв газов инж. си?

Поздрави.

[Митко Стоянов Профил]

Като ти настроят газовото и ще се оправят нещата. Оттам ти идва и драмата със сондите..сместа отива на майната си и те забиват.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Като ти настроят газовото и ще се оправят нещата. Оттам ти идва и драмата със сондите..сместа отива на майната си и те забиват.

Казвах аз че осмаците на газ не вървят и само проблеми .

Каква е марката на газовата и къде се намира колата ?

[ildivvy Профил]

Слушай колегите! Не е от стъпковото моторче.То се управлява само на празен ход,иначе е затворено.Не би трябвало да ти бърка работата при високи обороти.