Проблем с шибидаха

[Mollov]

Както си работеше безгрижно, днес ми направи магария - Tilt функцията е ОК, работи си нормално (отваряне/затваряне), но като се опитам да го дръпна назад, мръдва с 2-3мм и спира... без да се чува някво дрънчене/чукане/жужене... нищо... просто спира сам и толкоз... после се връща напред ОК...

Опитах с Reset-а, ресетна се, но никва полза... горе самия капак мръдва назад с 2-3мм (тъкмо се появява процепа) назад и това е..

Някой някви идеи?

[Mollov]

Ами... пак работи.... разръчках го "напред-назад", нещо пукна леко и си тръгна... сега си върви мазно... до кога ще е така... ще видим

[Mollov]

Продължава да го прави тоя проблем при мене... днес пак беше "заял" и с няколко придвижвания пак след изпукване тръгна и си работеше ОК... никой ли няма идея?

Смазката е достатъчно и добре разнесена по релсите... не виждам нищо да стърчи неправилно или да прави впечатление...

[omegaart Профил]

Продължава да го прави тоя проблем при мене... днес пак беше "заял" и с няколко придвижвания пак след изпукване тръгна и си работеше ОК... никой ли няма идея?

Смазката е достатъчно и добре разнесена по релсите... не виждам нищо да стърчи неправилно или да прави впечатление...

Изпукването 90 % ти е от зъбното колело при мотора , много често се пукат през средата и малко се размества/разширява и почва да не пасва точно на жилата и да прескача ( тва е пукането ). Ремонта не знам да може да му се направи.

[Mollov]

Ясна работата....

[omegaart Профил]

Ясна работата....

не е задължително , но често се получава

Това горе на снимката е брутолно сцепено , повечето са просто напукани.

[chernobila Профил]

Колега извинявай много,но ако може да ползвам темата ти - При мен като се отвори назад и после неможе сам да се прибере.След 10 мин борба видях,че има счупени едни ушенца ,които натискат лайстната да не ти духа в купето : ето тази лайстна

е38.jpg

1. Е лайсната ,която не се прибира защото няма какво да натисне номер 2. Без да го свалям става ли ремонта или задължително долу?

[Mollov]

Това горе на снимката е брутолно сцепено , повечето са просто напукани.

A как да стигна до това колело, къде се разглобява?

[chernobila Профил]

Това горе на снимката е брутолно сцепено , повечето са просто напукани.

A как да стигна до това колело, къде се разглобява?

Toва ти е на тавата на шибидаха

[omegaart Профил]

Това горе на снимката е брутолно сцепено , повечето са просто напукани.

A как да стигна до това колело, къде се разглобява?

Вътре където ти е копчето за шибидаха , махаш пластмасарията и ще намериш моторчето , тва колело е от страната на купето , маха се една капачка дето го пази и ще го видиш без да е нужно да се сваля моторчето.

[DLVasilev Профил]

Продължава да го прави тоя проблем при мене... днес пак беше "заял" и с няколко придвижвания пак след изпукване тръгна и си работеше ОК... никой ли няма идея?

Смазката е достатъчно и добре разнесена по релсите... не виждам нищо да стърчи неправилно или да прави впечатление...

Изпукването 90 % ти е от зъбното колело при мотора , много често се пукат през средата и малко се размества/разширява и почва да не пасва точно на жилата и да прескача ( тва е пукането ). Ремонта не знам да може да му се направи.

Тия колелета има кой да ги прави от метал мисля
Аз си поръчах за щората отзад, но не съм го монтирал още.