Суха или мокра печка.

[LiTtLeRoCk]

Понеже ми писна да чистя прозорци сутрин и да мръзна в колата до работа, мисля да сложа печка на колата, но единственото нещо което се двоумя е дали да бъде суха или мокра.
Мисля, че и двете имат своите недостатъци и предимства, но искам да чуя хора, които имат преки впечатления от двата вида печки.

[Atsalov]

Суха печка не се ли монтира на бусовете и камионите (освен ако не говориш за нагревателя като на Е60) ...но пък упъва 35-40 А .

[LiTtLeRoCk]

Има и такива които са на дизел или бензин поне с такова впечатление съм останал.

[Atsalov]

Да ,но те са доста обемисти(сухите) и едва ли ще можеш да си я вместиш в колата така че да не ти пречи.

[predel]

Защо да са обемисти? Горе долу колкото мократа има /вебасто/, само че цилиндрична.
Х., каквото и да сложиш, ще трябва да е с отделно управление... Нямам идея, дали може да се "вгради" в колата! Ако има подготовка - продават се ретрофитове за тях, но ако няма - няма как да управляваш климатичната система... вентилатори, клапи и т.н./това за водната/.
Колко ти замръзва колата? Моята я паля на -16 при резерва на горивото /печката не запалва поради тази причина/ и след 2 минути при пуснато обдухване на предния прозорец започва да се топи целия...., разбира се, когато печката е в "кондиция", като изляза е вече размразила и вътре е 15-18 градуса...

[LiTtLeRoCk]

Защо да са обемисти? Горе долу колкото мократа има /вебасто/, само че цилиндрична.
Х., каквото и да сложиш, ще трябва да е с отделно управление... Нямам идея, дали може да се "вгради" в колата! Ако има подготовка - продават се ретрофитове за тях, но ако няма - няма как да управляваш климатичната система... вентилатори, клапи и т.н./това за водната/.
Колко ти замръзва колата? Моята я паля на -16 при резерва на горивото /печката не запалва поради тази причина/ и след 2 минути при пуснато обдухване на предния прозорец започва да се топи целия...., разбира се, когато печката е в "кондиция", като изляза е вече размразила и вътре е 15-18 градуса...

Замръзват ми прозорците и е студено в колата. Затова искам да си сложа печка. Все си мисля, че сухата ще духа директно топъл въздух в колата, за да отопли купето.

[predel]

Така е, само, че ще трябва да пробиваш някъде за да вкараш въздоховодите. Ако е от вида "вътрешна", ще се наложи да режеш доста повече...

[LiTtLeRoCk]

Така е, само, че ще трябва да пробиваш някъде за да вкараш въздоховодите. Ако е от вида "вътрешна", ще се наложи да режеш доста повече...

Аз да реша коя да бъде, а другото е лесно.

[LiTtLeRoCk]

Интересуваме колко време отнема на печката за да стопли водата.

[ljubo72 Профил]

Интересуваме колко време отнема на печката за да стопли водата.

щом не ти достига времето като ходиш до службата да ти загрее и размрази,то и с печката ще е същото,но има изключение само когато я настроиш да се пуска предварително преди да се качиш и да затопля.Много е конфортно и готино,но тогава се подготви за друг консуматив - акумулатор,убеден съм че ще изпрегне по често.Комшията ми кара чисто нова закупена Х5 на 2години и миналата зима 3пъти му давах ток,а колко е зареждал акумулатора тои си знае,но гъзарията му нямаше граници,така че ти си знаеш.

[Ivo_Borisov Профил]

Моята печка работи всяка сутрин поне 5 месеца, може и повече. Нямам проблем с акумулатор, но профилактично го зареждам два пъти зимата за няколко часа.
За 20-25 мин работа, при около -5 градуса топли водата до към 40 градуса както и купето вътре. Доста приятно си топли.

[ljubo72 Профил]

Моята печка работи всяка сутрин поне 5 месеца, може и повече. Нямам проблем с акумулатор, но профилактично го зареждам два пъти зимата за няколко часа.
За 20-25 мин работа, при около -5 градуса топли водата до към 40 градуса както и купето вътре. Доста приятно си топли.

колега прощаваи но 20-25 мин работа за 40 градуса - е заслужава ли си приятелю.аз мисля че не.за 20-25 мин ще минеш в София градско поне 10-15 км дори когато е натоварено,а колата ще ти е загряла образно казано на 95 градуса и ще е дори много по топло бих казал.знаете ли аз нямам печка в моята но и не мисля,че е кои знае каква екстра.имам наблюдение и това си е мое мнение.моят мотор грее 3 пъти по бързо от тези печки.а за първоначалния студ в купето-то има подгреви на седалките което за мен е по ефикасно.поздрави

[Ivo_Borisov Профил]

Ами ако навън е -5, -10 заслужава си. Сутрин карам щерката на детска и винаги се качвам в топла кола. Отделно си имам и подгряване на седалките. Отделно че мотора няма студен старт. А при теб или на коли без печка макар че загрява за 10 минути, караш студен мотор, при мен няма нищо такова. Печката се включва самостоятелно, още преди да съм отишъл в колата и докато вляза след половин час, вътре е топло и приятно, стъклата са размразени. Няма такъв кеф

[ljubo72 Профил]

Ами ако навън е -5, -10 заслужава си. Сутрин карам щерката на детска и винаги се качвам в топла кола. Отделно си имам и подгряване на седалките. Отделно че мотора няма студен старт. А при теб или на коли без печка макар че загрява за 10 минути, караш студен мотор, при мен няма нищо такова. Печката се включва самостоятелно, още преди да съм отишъл в колата и докато вляза след половин час, вътре е топло и приятно, стъклата са размразени. Няма такъв кеф

ок аз не оспорвам.разбираш ме нали

[Atsalov]

Моята печка работи всяка сутрин поне 5 месеца, може и повече. Нямам проблем с акумулатор, но профилактично го зареждам два пъти зимата за няколко часа.
За 20-25 мин работа, при около -5 градуса топли водата до към 40 градуса както и купето вътре. Доста приятно си топли.

колега прощаваи но 20-25 мин работа за 40 градуса - е заслужава ли си приятелю.аз мисля че не.за 20-25 мин ще минеш в София градско поне 10-15 км дори когато е натоварено,а колата ще ти е загряла образно казано на 95 градуса и ще е дори много по топло бих казал.знаете ли аз нямам печка в моята но и не мисля,че е кои знае каква екстра.имам наблюдение и това си е мое мнение.моят мотор грее 3 пъти по бързо от тези печки.а за първоначалния студ в купето-то има подгреви на седалките което за мен е по ефикасно.поздрави

А за изчистването на стъклото от толия въздух ,за загряването на мотора и липса на така нареченото шоково палене при студен старт какво ще кажеш? Печката си е печка и спор няма,въпроса е че не на 25-та минута а още на 5-тата вече духа топло в купето и почва да обръща въздуха. Консумацията на печката е по-голяма при паленето (при подгряване на горивната камера) Аз лично на няколко коли си монтирам печки и ако намера за сегашната пак ще си монтирам(търся усилено за е60)
Успех на колегата с начинанието ,и не се отказвай . Търси си водна!