При палене присветва лампата ABS

[sambeto Профил]

Здравейте,оставям колата вечер пред къщи,сутрин се качвам,давам на контакт,после врътвам ключа и в момента в който колата върти да запали....премигва за части от секундата лампата на ABS (и ASC май,ама не съм сигурен,че не обърнах внимание )
Колата пали нормално,и това го направи последните две три сутрини,когато стана по студено.Това го прави само при първото палене,когато е престояла повече от 8-10 часа примерно.Ако угася и запаля пак,това присветване на ABS го няма.Когато запаля не свети лампата ABS и не присветва,получава се само при първото палене.
До сега тоя проблем не съм го имал.
Акумулатора е на няколко месеца Exide Premium 100 ампера 900 пусков ток.
Утечки не би трябвало да имам,като купих акумулатора,имаше утечка,но я оправиха.
Та въпроса ми е....това нормално ли е,и ако не е на какво може да се дължи ?
Колата е Е38 730d.
Благодаря предварително.

[RaHzElChO Профил]

Здравейте,оставям колата вечер пред къщи,сутрин се качвам,давам на контакт,после врътвам ключа и в момента в който колата върти да запали....премигва за части от секундата лампата на ABS (и ASC май,ама не съм сигурен,че не обърнах внимание )
Колата пали нормално,и това го направи последните две три сутрини,когато стана по студено.Това го прави само при първото палене,когато е престояла повече от 8-10 часа примерно.Ако угася и запаля пак,това присветване на ABS го няма.Когато запаля не свети лампата ABS и не присветва,получава се само при първото палене.
До сега тоя проблем не съм го имал.
Акумулатора е на няколко месеца Exide Premium 100 ампера 900 пусков ток.
Утечки не би трябвало да имам,като купих акумулатора,имаше утечка,но я оправиха.
Та въпроса ми е....това нормално ли е,и ако не е на какво може да се дължи ?
Колата е Е38 730d.
Благодаря предварително.

Нормално е, колата ти е с голям мотор и дърпа много начален ток, за да запали. Важното е след като запали да не свети или премигва. Студът си оказва влияние.

[sambeto Профил]

Здравейте,оставям колата вечер пред къщи,сутрин се качвам,давам на контакт,после врътвам ключа и в момента в който колата върти да запали....премигва за части от секундата лампата на ABS (и ASC май,ама не съм сигурен,че не обърнах внимание )
Колата пали нормално,и това го направи последните две три сутрини,когато стана по студено.Това го прави само при първото палене,когато е престояла повече от 8-10 часа примерно.Ако угася и запаля пак,това присветване на ABS го няма.Когато запаля не свети лампата ABS и не присветва,получава се само при първото палене.
До сега тоя проблем не съм го имал.
Акумулатора е на няколко месеца Exide Premium 100 ампера 900 пусков ток.
Утечки не би трябвало да имам,като купих акумулатора,имаше утечка,но я оправиха.
Та въпроса ми е....това нормално ли е,и ако не е на какво може да се дължи ?
Колата е Е38 730d.
Благодаря предварително.

Нормално е, колата ти е с голям мотор и дърпа много начален ток, за да запали. Важното е след като запали да не свети или премигва. Студът си оказва влияние.

Тоя отговор ме устройва
След като запаля,няма присветване и светене на никакви лампи

[RaHzElChO Профил]

Здравейте,оставям колата вечер пред къщи,сутрин се качвам,давам на контакт,после врътвам ключа и в момента в който колата върти да запали....премигва за части от секундата лампата на ABS (и ASC май,ама не съм сигурен,че не обърнах внимание )
Колата пали нормално,и това го направи последните две три сутрини,когато стана по студено.Това го прави само при първото палене,когато е престояла повече от 8-10 часа примерно.Ако угася и запаля пак,това присветване на ABS го няма.Когато запаля не свети лампата ABS и не присветва,получава се само при първото палене.
До сега тоя проблем не съм го имал.
Акумулатора е на няколко месеца Exide Premium 100 ампера 900 пусков ток.
Утечки не би трябвало да имам,като купих акумулатора,имаше утечка,но я оправиха.
Та въпроса ми е....това нормално ли е,и ако не е на какво може да се дължи ?
Колата е Е38 730d.
Благодаря предварително.

Нормално е, колата ти е с голям мотор и дърпа много начален ток, за да запали. Важното е след като запали да не свети или премигва. Студът си оказва влияние.

Тоя отговор ме устройва
След като запаля,няма присветване и светене на никакви лампи

Няма да е лошо да провериш профилактично как зарежда алтернатора. Аз скоро патих от заминал алтернатор, а в това време е много неприятно ако закъса човек.

[predel]

Това е знак, че акумулатора не е зареден както трябва. Присветването на ABS-а е сигнал да се обърне внимание на състоянието на батерията.

[RaHzElChO Профил]

Това е знак, че акумулатора не е зареден както трябва. Присветването на ABS-а е сигнал да се обърне внимание на състоянието на батерията.

За това казах да се провери и алтернатора дали зарежда коректно.

[anzak Профил]

Това е знак, че акумулатора не е зареден както трябва. Присветването на ABS-а е сигнал да се обърне внимание на състоянието на батерията.

присветването на абс-а не е сигнал за състоянието на акумулатора просто при стартирне пада напрежението а абс-а е чувствителен към ниско напрежение даже има случаи като запали докато не позареди акумулатора да остане да свети та или има утечка или акумулатора си заминава лека по лека

[sambeto Профил]

Това е знак, че акумулатора не е зареден както трябва. Присветването на ABS-а е сигнал да се обърне внимание на състоянието на батерията.

присветването на абс-а не е сигнал за състоянието на акумулатора просто при стартирне пада напрежението а абс-а е чувствителен към ниско напрежение даже има случаи като запали докато не позареди акумулатора да остане да свети та или има утечка или акумулатора си заминава лека по лека

Е той акумулатора е на няколко месеца,като го купих мериха и отстраниха утечката.....не би трябвало да има,пък и уж хубав акумулатор купих (в първия пост съм го споменал)

[ljubo72 Профил]

Това е знак, че акумулатора не е зареден както трябва. Присветването на ABS-а е сигнал да се обърне внимание на състоянието на батерията.

присветването на абс-а не е сигнал за състоянието на акумулатора просто при стартирне пада напрежението а абс-а е чувствителен към ниско напрежение даже има случаи като запали докато не позареди акумулатора да остане да свети та или има утечка или акумулатора си заминава лека по лека

точно така,при запалване консумацията на ток е голяма и е нормално да присветне АВS лампата.при мен е точно така но след запалването всичко е наред, така че колега не се притеснявай,всичко ти е наред.

[sambeto Профил]

Това е знак, че акумулатора не е зареден както трябва. Присветването на ABS-а е сигнал да се обърне внимание на състоянието на батерията.

присветването на абс-а не е сигнал за състоянието на акумулатора просто при стартирне пада напрежението а абс-а е чувствителен към ниско напрежение даже има случаи като запали докато не позареди акумулатора да остане да свети та или има утечка или акумулатора си заминава лека по лека

точно така,при запалване консумацията на ток е голяма и е нормално да присветне АВS лампата.при мен е точно така но след запалването всичко е наред, така че колега не се притеснявай,всичко ти е наред.

Ами то и при мене така братле,за миг присветва когато върти....и после няма светене на лампи няма нищо
И то не всяка сутрин присветват,днеска сутринта го нямаше това,ма беше с два три градуса повече от вчера сутринта
Ще го следя това нещо,и ако почне трудно да пали ще я карам да я гледат,засега проблем с паленето няма.

[kamen4o81 Профил]

Това е знак, че акумулатора не е зареден както трябва. Присветването на ABS-а е сигнал да се обърне внимание на състоянието на батерията.

присветването на абс-а не е сигнал за състоянието на акумулатора просто при стартирне пада напрежението а абс-а е чувствителен към ниско напрежение даже има случаи като запали докато не позареди акумулатора да остане да свети та или има утечка или акумулатора си заминава лека по лека

точно така,при запалване консумацията на ток е голяма и е нормално да присветне АВS лампата.при мен е точно така но след запалването всичко е наред, така че колега не се притеснявай,всичко ти е наред.

Ами то и при мене така братле,за миг присветва когато върти....и после няма светене на лампи няма нищо
И то не всяка сутрин присветват,днеска сутринта го нямаше това,ма беше с два три градуса повече от вчера сутринта
Ще го следя това нещо,и ако почне трудно да пали ще я карам да я гледат,засега проблем с паленето няма.

При това положение май всичко ти е наред колега?!! Както е писал колегата горе, при мен на тдс-а миналата зима като запаля с малко ток,направо оставаха да светят и abs-а и аsc-то и след като покарам малко и изгасваха.Смених акумулатора и всичко се оправи!

[sambeto Профил]

Снощи и днеска сутринта запали малко по трудно колата,и лампите на ABS и АSC присветнаха за по дълго време.
На обяд отидох в един магазин за акумулатори и го замериха с товарна вилка.Оказа се,че акумулатора е супер и проблеми с него няма.Казаха ми да търся проблема в стартера.
Утре ще ходя в друг сервиз да го видят и него,ще ги накарам да видят и алтернатора.Ако и те са наред,във вторник ще ходя при трети майстор да гледа за утечки....тя луда работа стана де*ба

[Stanchev Профил]

направо сваляй стартера за профилактика, почистване, смазване и проверка на лагери/втулки.
после няма да я познаеш как върти .... да не казвам като какво

[sambeto Профил]

направо сваляй стартера за профилактика, почистване, смазване и проверка на лагери/втулки.
после няма да я познаеш как върти .... да не казвам като какво

Май ще се окажеш прав Stanchev
Днеска бях в сервиз за диагностика на стартери,алтернатори,акумулатори и т.н.
Алтернатора е ОК,обаче трябва да се ремонтира малко стартера,мериха там с едни уреди и от това казаха,че е проблема.
Също и че трябва да се зареди акумулатора нацяло,казаха още че тия италианските стартери си е напълно в реда на нещата да се пипват от време на време
В понеделник на обяд съм там да оставя колата да я правят,после ще пиша за резултата.

[sambeto Профил]

Значи вчера взех колата,четките на стартера били тотално заминали,и в следствие на това че съм палил така заминал и ротора.
Смениха четките,ротора и профилактиката на стартера,всичко излезна 110 лева.
Сега паленето няма никакви грижи,само показвам ключа и пали,няма светене на лампи,няма присветване,няма нищо.
Единственото странно засега е това,че в следствие на тоя сменен ротор,сега при паленето все едно паля ЖУК,някакъв много странен стържещ звук....обаче в сервиза ми обясниха,че няколко дена а може и седмица ще е така,докато там нещо си напасне тоя ротор
Някой има ли представа това дали е вярно ?
Сега като паля и се стряскам