Проблем с кардана на 725 тдс

[kmp77 Профил]

Здравейте колеги,колата е 725 тдс,97г(автоматик).При скорост от 80 до 100км,се получават някакви страни вибраций в колата,все едно гасне за гориво това го прави на последните скорости 4 и 5,но не всеки път.вибрацията за мен идва от кардана.Може ли да е висящ лагер или каретата.


Извинявам се за темата ми от вчера,но малкия ми брат го помолих да я пусне и той нещо объркал при писането

Може ли някои да ми каже защо като пусна фаровете,неми свети таблото вътре уредите и като пусна мигача неми индекира ватре на таблото а работят, като пусна на дълги фарове неми свети ламбичката на таблото за дълги светлини.

Благодаря ви!!!

[Krasi-1.500000km. Профил]

Колега да не ти се е откачила някоя букса от зад.

[RORO Профил ICQ]

Относно таблото може да е както Краси казва извадена букса но по скоро са ти изпоизгорели крушките за фоново осветление,мигачи и дълги.Трябва са се извади таблото и внимателно да се огледа.А това с тресенето самият ти го описваш по два различни начина.Ако тресе от кардана просто ще си тресе няма как да ти предъпва. А пък ако предърпва по други причини причинени от прекъсван не на мотора,ти просто чуваш звука долу при кардана от тампона на висящият лагер.Така ,че хубаво прецени и пак пиши придърпва или само тресе?

[kmp77 Профил]

Колеги,всички букси са си на мястото,като направя тест на таблото ми показва че крушките си работят на мигачите и дълги светли.

за кардана,колата не прекъсва,дадох го като пример,но тресе от зад мисе срува идва проблема.попринцип имат ли баланс карданите на баварците,може ли да е свалян кардана преди това и да не е сложен както трябва,ако има някакви белези как трябва да бъде сложен обратно.

[petar0411 Профил]

Колега виж гумените карета на кардана когато се скапят почва да тресе доста сериозно А таблото го свали става лесно два винта са имаш 3 варианта разкачена букса ,изгорели крушки ,развалено табло първите два са очевидни 3 я дано не стигаш до там

[RORO Профил ICQ]

щом при теста светят а иначе не значи е стигнал до там.
Колега я пак ,при всякаква скорост ли тресе?Защото ако е разглабян за смяна на висящ лагер и не е белязан гаранция ще тресе но при скорост между 80 и 100км.Ако е скъсан тампона на висящият лагер ще претриса моментно доста силно при това само при рязко потегляне.Ако е скъсано гуменото каре (което аз лично не допускам)ще се усеща тъпо щракане при всяко подаване и отнемане на газта в движение.Има вариант да е заминало задно каре понеже там го усещаш.Иоще за нещо се сещам на всеки кардан има фабрично залепени баланси,да си е отлепил някой.И пак те питам при каква скорост го усещаш или е при потегляне?

[kmp77 Профил]

Значи колега RORO,вибрациите се усещат при скорос от 80-100км и това на 4-5 предавка при подаване на газ ако сам поинерциа го няма това вибриране,и при однемане на газта го няма само като давам газ вибрира.

на таблото всички букси са си на мястото,но направими впечатление че несветят и коп4енцата на климатроника и на музиката,можели да са изгоряли всичките ламбички по интериорното осветление,имали варянт да е счупено копчето което усилва и намаля светлините на таблото и от него да идва това да не свети нищо.

[petar0411 Профил]

Колега копчето е счупено най-вероятно на мен ми се е случвало изгарят му пистите А Това което описваш за кардана сам го виждал на 318 тдс беше гуменото каре все пак като минат 10 12 години гумата не е същата, висящият лагер би трябвало първо да вие като всеки лагер които се е развалил ,ако е каре ще щрака от ляво или от дясно при моста отзад ,А тежестите на кардана са заварени или са нитовани

[kmp77 Профил]

Колега копчето е счупено най-вероятно на мен ми се е случвало изгарят му пистите

Може ли от него да идва проблема,как мога да проверя за да търся ново.

[victor2k Профил]

Може да от LCM/GM модула. Колегите които ги пре-програмират могат да кажат дали го има като вариант. Ако е от копчето всичко ще свети минимално слабо - тоест ако внимателно се вгледаш на много тъмно все нещо мъждука.

Колкото до вибрациите - може да от тампон по мотора или скоростната. Поне така съм чувал, може и да не е вярно.

[P_Dimitrov1987 Профил]

Е38 725ТДС 97г.
Здр.
Аз имам абсолутно същия проблем. Колата започва да тресе от 80 до 100 км/ч само когато подавам гас на 4 и 5-та предавка, като на 5-та се усеща доста повече предаве ми биене в кормилото, но със сигурност не е проблем в колета ( 6 баланса, 2 пъти проверка за кривини в джантите, смяна на гуми ). Майстори ми проверяваха висящия лагер и казаха, че е добре, гуменото каре не се вижда да е прокъсано и за него казват, че е добре. Изказват съмнение за маховика на двигателя. Най-лошото е че колата ми е минала през толкова некъдърни маистори, че незнам и аз каде да търся проблема. Дали е възможно влошена работа на двигателя да създава илюзия за тресене като дисбаланс в колело? Подаването на гориво от ГНП-то е намалено, защото когато колата стигнеше работна температура, 20-30 мин след това, мотора започваше да тресе. От един известен БМВ сервиз в Бургас казаха, че подаваното гориво е в повече и го намалиха от помпата. От тогава мотора подщи не е претрисал ( с малки изключения) на празен ход, но мощноста и е усезаемо по малко, моментния разходумер показва нериално високи стойности, а разхуда но гориво ми е паднал от 12 на 10лт (градско). Страх ме е че ако върнат нормалното подаване на гориво пак ще тресе. Чудя се дали е възможно и от това да тресе между 80 и 100 км/ч.
Колега ако ти се справиш с твоя проблем плс. драсни един ред от какво е било.

[kapanec_72 Профил]

Е38 725ТДС 97г.
Здр.
Аз имам абсолутно същия проблем. Колата започва да тресе от 80 до 100 км/ч само когато подавам гас на 4 и 5-та предавка, като на 5-та се усеща доста повече предаве ми биене в кормилото, но със сигурност не е проблем в колета ( 6 баланса, 2 пъти проверка за кривини в джантите, смяна на гуми ). Майстори ми проверяваха висящия лагер и казаха, че е добре, гуменото каре не се вижда да е прокъсано и за него казват, че е добре. Изказват съмнение за маховика на двигателя. Най-лошото е че колата ми е минала през толкова некъдърни маистори, че незнам и аз каде да търся проблема. Дали е възможно влошена работа на двигателя да създава илюзия за тресене като дисбаланс в колело? Подаването на гориво от ГНП-то е намалено, защото когато колата стигнеше работна температура, 20-30 мин след това, мотора започваше да тресе. От един известен БМВ сервиз в Бургас казаха, че подаваното гориво е в повече и го намалиха от помпата. От тогава мотора подщи не е претрисал ( с малки изключения) на празен ход, но мощноста и е усезаемо по малко, моментния разходумер показва нериално високи стойности, а разхуда но гориво ми е паднал от 12 на 10лт (градско). Страх ме е че ако върнат нормалното подаване на гориво пак ще тресе. Чудя се дали е възможно и от това да тресе между 80 и 100 км/ч.
Колега ако ти се справиш с твоя проблем плс. драсни един ред от какво е било.

а аванса на помпата как е.

[kmp77 Профил]

Е38 725ТДС 97г.
Здр.
Аз имам абсолутно същия проблем. Колата започва да тресе от 80 до 100 км/ч само когато подавам гас на 4 и 5-та предавка, като на 5-та се усеща доста повече предаве ми биене в кормилото, но със сигурност не е проблем в колета ( 6 баланса, 2 пъти проверка за кривини в джантите, смяна на гуми ). Майстори ми проверяваха висящия лагер и казаха, че е добре, гуменото каре не се вижда да е прокъсано и за него казват, че е добре. Изказват съмнение за маховика на двигателя. Най-лошото е че колата ми е минала през толкова некъдърни маистори, че незнам и аз каде да търся проблема. Дали е възможно влошена работа на двигателя да създава илюзия за тресене като дисбаланс в колело? Подаването на гориво от ГНП-то е намалено, защото когато колата стигнеше работна температура, 20-30 мин след това, мотора започваше да тресе. От един известен БМВ сервиз в Бургас казаха, че подаваното гориво е в повече и го намалиха от помпата. От тогава мотора подщи не е претрисал ( с малки изключения) на празен ход, но мощноста и е усезаемо по малко, моментния разходумер показва нериално високи стойности, а разхуда но гориво ми е паднал от 12 на 10лт (градско). Страх ме е че ако върнат нормалното подаване на гориво пак ще тресе. Чудя се дали е възможно и от това да тресе между 80 и 100 км/ч.
Колега ако ти се справиш с твоя проблем плс. драсни един ред от какво е било.

а аванса на помпата как е.

Ок колега ,ако оправя проблема ще пиша веднага,яе го вкарам в сервиз да свалят от долу да погледнат всичките тея причини дето мойе да са.

за интериорното осветление трябва да търся някаде другаде проблема.щото ништо не мижука и значи не е от копчето което мислех.

благодаря на всички за помоща,ако някои се сети нещо друго нека пише

[P_Dimitrov1987 Профил]

Гледаха го и казаха, че е пуснат голям аванс

[kmp77 Профил]

Гледаха го и казаха, че е пуснат голям аванс

Зарад голям аванс да прави тези вибрации ли?ако е това златен да си приятел