Предстояща покупка на Е38 (дизел / бензин) ???

[speedtool Профил]

Аз лично с моята 40 ка досега съм минал 260к. за 8г. , но последните две беше в застой около 10-15к. демек около 50000км. на година.И да спомена 728 цата,която имах даваше 16-17 градско(със сменено ВСИЧКО),а с прецакан датчик на не помня кой вал 20 твърдо,а 740 ката дава 18 в момента като е за смяна на свещи и разни други работи поради не карането.И двете коли се карат в момента и това може да се потвърди,така че разлика 4 литра няма поне при мен.

[chernobila Профил]

Интересно ми е , хората с 40-ки и 50-ки по колко км. на година минават?Защото разликата колкото и да е малка между 728и и 740и (като разход) по думите на някои хора (макар че 3-4 литра си е оргомна разлика) в лева идва колкото половината кола....

Аз лично с моята 50-ка за 1 година (точно преди 1 година я купих) съм минал 8000 км.Като не съм излизал извън София с нея.Разхода варираше от 17/100 до 19.3/100 в зависимост аз ли я карам или жена ми.Затова сложих 3.5 да я газифицирам и да видим какво ще стане Предпочитам да мина 8000 км Х 2 = 16 000 км на ГАЗ ,отколкото 8000 км

[asennikolov Профил]

Колега, аз съм за големите бензинови мотори. Не че карам 740 i, ама за мен ако е гарга- да е рошава!
И веднага бих минал на 12 цилиндъра при възможност. Ако ми изпадне такава истинска, трудно ще
устоя... Освен ако не реша да мина на Е65-66, ама са ми много грозни...
Пак казвам-това харесва на мен, на други колеги им харесва TDS. Аз не бих карал такава - слаба ми е.
А сега съвет - гледай да е поддържана и по възможност на по-малко километри.
Не търси евтина кола - за 2-3000 лв. по-евтино може да се видиш в чудо... А дали е 740 или 750 не е
толкова важно, защото истинска Е38 не се намира лесно. Затова не бързай с покупката, избери нещо истинско!

Желая ти успех и пиши какво си купил.

[B1ZzY_BMW]

Колеги харесал съм една Е38 ца 735и 1997 г. та заслужава ли си или да си търса 4.4 макар че тука в БГ няма много избор ?

[Bavarcho]

Колеги харесал съм една Е38 ца 735и 1997 г. та заслужава ли си или да си търса 4.4 макар че тука в БГ няма много избор ?

Лично мнение (карал съм една две 35-ци както Е38 така и Е39) че е компромис, някой напред го пеше писал за всеки модел...
3.5 имаш звука на осмака, но от към вървене не съм с положително мнение, за разход казват че разликата с 4.4 не е голяма това не го знам, но за вървене разликата е гооляма

[///M Power]

Колеги харесал съм една Е38 ца 735и 1997 г. та заслужава ли си или да си търса 4.4 макар че тука в БГ няма много избор ?

Според мен ако ще е 35 ца да е такава след facelift-та, с поне разхода ще е по-малко.

[B1ZzY_BMW]

Това е че искам да е преди фаце без ваноси да няма филми с тях ... та тоя без ме устроива перфе....

[chernobila Профил]

Това е че искам да е преди фаце без ваноси да няма филми с тях ... та тоя без ме устроива перфе....

Колега какво се плашиш на ванусите?Всеки месец ли трябва да ги правиш?

[B1ZzY_BMW]

Не но съм чувал че е по стабилен.

[iliew Профил]

Това е че искам да е преди фаце без ваноси да няма филми с тях ... та тоя без ме устроива перфе....

Колега какво се плашиш на ванусите?Всеки месец ли трябва да ги правиш?

А защо трябва да ги прави и един пьт..като може да се размине без този ремонт...

[///M Power]

Това е че искам да е преди фаце без ваноси да няма филми с тях ... та тоя без ме устроива перфе....

Колега какво се плашиш на ванусите?Всеки месец ли трябва да ги правиш?

А защо трябва да ги прави и един пьт..като може да се размине без този ремонт...

То по тази логика, защо да си взима Е38-ца , прекалено сложна сравнена с една Лада

[iliew Профил]

Това е че искам да е преди фаце без ваноси да няма филми с тях ... та тоя без ме устроива перфе....

Колега какво се плашиш на ванусите?Всеки месец ли трябва да ги правиш?

А защо трябва да ги прави и един пьт..като може да се размине без този ремонт...

То по тази логика, защо да си взима Е38-ца , прекалено сложна сравнена с една Лада

[asennikolov Профил]

Това е че искам да е преди фаце без ваноси да няма филми с тях ... та тоя без ме устроива перфе....

Колега какво се плашиш на ванусите?Всеки месец ли трябва да ги правиш?

А защо трябва да ги прави и един пьт..като може да се размине без този ремонт...

То по тази логика, защо да си взима Е38-ца , прекалено сложна сравнена с една Лада

Колеги, да не преливаме от пусто в празно! Ваносите са развитието на двигателя М62. Имаш по-висок въртящ момент на по-ниски обороти. Колкото по-нов е един модел, толкова повече се усложнява и има повече неща за повреждане... По тази логика трябва да караме Трабант, той е най-прост - няма ваноси. Даже няма и разпределителни валове, бензинова помпа, радиатори, водни помпи, водни съединения, термостати, климатици, навигации, телевизии, ел. пакети и т.н. Освен това е евтин, харчи малко, застраховките са евтини. Добре, ама ние искаме БМВ и то-седмица, нали? Затова по моето скромно мнение такива коли трябва да имат ваноси, турбини, електроника и всичко друго. И отново моето категорично мнение - въпреки, че в България изборът не е голям - не бързайте и ако трябва, изчаквайте с покупката и не търсетс евтини коли. Аз съм на 53 години и от опит знам, че безплатен обяд няма.
И още нещо - за човек, който е карал по-нисък клас, Е38 се вижда като самолет и подтиква към неразумна покупка.
Затова избирайте внимателно и успех!
И извинявайте, ако съм бил много словоохотлив

[iliew Профил]

Това е че искам да е преди фаце без ваноси да няма филми с тях ... та тоя без ме устроива перфе....

Колега какво се плашиш на ванусите?Всеки месец ли трябва да ги правиш?

А защо трябва да ги прави и един пьт..като може да се размине без този ремонт...

То по тази логика, защо да си взима Е38-ца , прекалено сложна сравнена с една Лада

Колеги, да не преливаме от пусто в празно! Ваносите са развитието на двигателя М62. Имаш по-висок въртящ момент на по-ниски обороти. Колкото по-нов е един модел, толкова повече се усложнява и има повече неща за повреждане... По тази логика трябва да караме Трабант, той е най-прост - няма ваноси. Даже няма и разпределителни валове, бензинова помпа, радиатори, водни помпи, водни съединения, термостати, климатици, навигации, телевизии, ел. пакети и т.н. Освен това е евтин, харчи малко, застраховките са евтини. Добре, ама ние искаме БМВ и то-седмица, нали? Затова по моето скромно мнение такива коли трябва да имат ваноси, турбини, електроника и всичко друго. И отново моето категорично мнение - въпреки, че в България изборът не е голям - не бързайте и ако трябва, изчаквайте с покупката и не търсетс евтини коли. Аз съм на 53 години и от опит знам, че безплатен обяд няма.
И още нещо - за човек, който е карал по-нисък клас, Е38 се вижда като самолет и подтиква към неразумна покупка.
Затова избирайте внимателно и успех!
И извинявайте, ако съм бил много словоохотлив

И тука идва момента на типичния БГ манталитет... който каквото си има, това си хвали.... И както каза.... ПО ТВОЕТО СКРОМНО МНЕНИЕ... А като почнат да ти се обаждат ваносите,ще видим каква песен ще запееш ... КОЛЕГА.... http://www.youtube.com/watch?v=s229YDypt7E

[amgpower Профил]

Това е че искам да е преди фаце без ваноси да няма филми с тях ... та тоя без ме устроива перфе....

Колега какво се плашиш на ванусите?Всеки месец ли трябва да ги правиш?

А защо трябва да ги прави и един пьт..като може да се размине без този ремонт...

То по тази логика, защо да си взима Е38-ца , прекалено сложна сравнена с една Лада

Колеги, да не преливаме от пусто в празно! Ваносите са развитието на двигателя М62. Имаш по-висок въртящ момент на по-ниски обороти. Колкото по-нов е един модел, толкова повече се усложнява и има повече неща за повреждане... По тази логика трябва да караме Трабант, той е най-прост - няма ваноси. Даже няма и разпределителни валове, бензинова помпа, радиатори, водни помпи, водни съединения, термостати, климатици, навигации, телевизии, ел. пакети и т.н. Освен това е евтин, харчи малко, застраховките са евтини. Добре, ама ние искаме БМВ и то-седмица, нали? Затова по моето скромно мнение такива коли трябва да имат ваноси, турбини, електроника и всичко друго. И отново моето категорично мнение - въпреки, че в България изборът не е голям - не бързайте и ако трябва, изчаквайте с покупката и не търсетс евтини коли. Аз съм на 53 години и от опит знам, че безплатен обяд няма.
И още нещо - за човек, който е карал по-нисък клас, Е38 се вижда като самолет и подтиква към неразумна покупка.
Затова избирайте внимателно и успех!
И извинявайте, ако съм бил много словоохотлив

И тука идва момента на типичния БГ манталитет... който каквото си има, това си хвали.... И както каза.... ПО ТВОЕТО СКРОМНО МНЕНИЕ... А като почнат да ти се обаждат ваносите,ще видим каква песен ще запееш ... КОЛЕГА.... http://www.youtube.com/watch?v=s229YDypt7E[/quot

Е какво толкова им има на ваносите,работа за половин ден.Поръчваш си пръстените и ги сменяш.Взимаш си 2 гарнитури за капаците на клапаните,2 гарнитури за ангренажните капаци и готово.Трябва ти скова да оправиш валцовката на ваносите защото от там идва тропането и си ти.Разликата между М60 и М62 не е голяма като вървеж,но по новия мотор си има предимства.Имам и 2-та мотора който и да избере колегата няма да сбърка,но да се плаши от ваносите е глупаво,пък и те не се разтропват за един ден.