Дискусия - акумулатор е38?

[sambeto Профил]

Такаааа сагата продължава,днеска след незнам колко препоръки и отстъпки си купих акумулатор.
Еxide Premium 100 ампера 900 пусков ток 3 години гаранция
Обаче....сложиха го,и почнаха да мерят там нещо и се оказа че има утечка 4 ампера
В четвъртък имам записан час при уж най добрия У Варна да я гледа и разучава от къде е....луда работа,ше пиша при развитие

[deank Профил]

ЧЕТИРИ ампера?! Ако наистина е толкова, акумулатора няма да издържи и 2-3 дни. Трябвало е да измерят консумацията след като колата е 'заспала' - тогава трябва да е 0.04 ампера долкотото зная. В другите подфоруми имаше подобни теми и голяма част от проблемите бяха причинени от развалена "допълнителна" алармена система.

[sambeto Профил]

ЧЕТИРИ ампера?! Ако наистина е толкова, акумулатора няма да издържи и 2-3 дни. Трябвало е да измерят консумацията след като колата е 'заспала' - тогава трябва да е 0.04 ампера долкотото зная. В другите подфоруми имаше подобни теми и голяма част от проблемите бяха причинени от развалена "допълнителна" алармена система.

Ами сложиха го акумулатора,единия полюс го закачиха и мериха на другия който не беше вързан....и показа толкова 4 ампера.Беше изгасено абсолютно всичко,дори и лампичката на багажника.
Незнам за алармата,мойта си е фабрична....знам ли
Сега съм я оставил до четвъртък на един паркинг с откачен единия полюс де*ба

[deank Профил]

Дано всичко е наред след другите тестове и дано тези от фирмата не са ти показали 'грешни' стойности, за да се направят на луди за гаранцията.

4 ампера може да показва ако си отключил колата, отворил капаците и са закачили акумулатора. През това време работят доста от системите на колата. Ако си изкарал със стария акумулатор без проблеми 4-5 години, значи всичко е наред.

[ildivvy Профил]

Стария акумулатор е бил почти разреден с тези 11,4В.Утечка от 4А е огромна,нормално трябва да е около 25-50мА (0,05А).Мерете я при затворени врати,багажници,лампи и т.н. след известно време.Утечката може да я намерите,като вадите един по един предпазителите.Така ще видите коя верига е виновна за проблема.

[sambeto Профил]

Стария акумулатор е бил почти разреден с тези 11,4В.Утечка от 4А е огромна,нормално трябва да е около 25-50мА (0,05А).Мерете я при затворени врати,багажници,лампи и т.н. след известно време.Утечката може да я намерите,като вадите един по един предпазителите.Така ще видите коя верига е виновна за проблема.

Ами заключих колата,изгасих всякакви лампички и въобще всичко,чакахме около 30 секунди и тогава мерихме....и играе от 3.77 до 4.11 ампера някъде.
Само багажника беше отворен,ама там е акумулатора,иначе изгасих и лампата на багажника.
Мамата си трака,човека каза че е много голяма,ще ходя в четвъртък при един специалист и ще кажа какво се случва.

[visotski Профил]

Малко си чакал.Значи отваряш багажника и както е отворен с една отверка му заключваш ключалката.Закачаш уреда и гледаш - на 16-тата минута ,когато колата "заспи" ампеража трябва рязко да падне и това е вярната стойност ( Илко така премери моя )

p.s. Като приключиш с операцията да не забравиш да си отключиш багажника преди да го затвориш .

[sambeto Профил]

Малко си чакал.Значи отваряш багажника и както е отворен с една отверка му заключваш ключалката.Закачаш уреда и гледаш - на 16-тата минута ,когато колата "заспи" ампеража трябва рязко да падне и това е вярната стойност ( Илко така премери моя )

p.s. Като приключиш с операцията да не забравиш да си отключиш багажника преди да го затвориш .

Значи отидох днеска при тоя човек.
Колега оказа се прав,на 15-16-тата минута консумацията беше 045-0.55 ампера,не е 4 ампера като в първите минути....ама пак е много.
Все пак утечка има някаква и в четвъртък ще се реши проблема

[sambeto Профил]

Оп проблема ми е решен,оказа се че утечката е причинена от някакъв модул или блок на климатроника.
Вече консумацията ми е 0.01 - 0.015 ампера,и вече мога да се нарадвам на новия акумулатор

[deank Профил]

Супер!

Да ти е честит новия акумулатор сега.... това с търсенето на утечки е много досадна работа и добре, че са го намерили.

[Дифашир Профил]

и какво му прави на блока?

[sambeto Профил]

и какво му прави на блока?

Било някаква платка,която с времето кондензирала и причинявала тая консумация.Човека каза,че това сравнително често се случвало....ама как я е оправил незнам братле

[Дифашир Профил]

аха,значи тебе сега ще те ползваме за ориантир докато някой не искара по-малка консумация ама надали

[turbobanana Профил ICQ]

Климатроника остава "буден" и съответно консумира ток около 15мин при загасена кола и това е абсолютно нормално, свързано е с REST ф-ята, особено добра при изчакване през зимата.
Тоя майстор да не е убил някоя добра екстра, щото "често се случва".

[sambeto Профил]

Климатроника остава "буден" и съответно консумира ток около 15мин при загасена кола и това е абсолютно нормално, свързано е с REST ф-ята, особено добра при изчакване през зимата.
Тоя майстор да не е убил някоя добра екстра, щото "често се случва".

Преди ремонта мерихме консумацията на 16-тата и 25-тата минута,консумацията беше около 0.50 ампера.
След ремонта измерена по същото време е около 0.01 -0.015 ампера
Ама понеже ми стана интересно,какво би могъл да "убие" откъм екстри такава процедура ?