омаслена свещ 740i

[victor2k Профил]

Само да поесня, че това е за около 2000км и я извадих когато цилиндъра не работеше.

[RORO Профил ICQ]

Масло е мамкаму .Виж ако съм аз какво бих направил:Ще си източа маслото без да го изхвърлям(ако не е за смяна) и ще напълня проблемният цилиндър до горе с :първо ще изпръскам вътре един флакон ВД и догоре ще допълня с газ за осветление.Едно време съм отлепвал така запекли сегменти (маслени)на моята Волга Газ 24.Като постоянно ще следя дали пада нивото в цилиндъра и леко ще връткам мотора на пред и на зад с един ключ на вала.Какво ще загубя едно шише 500мл.газ е 3,50 и един ВД .Ама ако се отлепи?Ще икономисам една камара нерви и пари.А може и да е счупен пък сегмента?

[kapanec_72 Профил]

Масло е мамкаму .Виж ако съм аз какво бих направил:Ще си източа маслото без да го изхвърлям(ако не е за смяна) и ще напълня проблемният цилиндър до горе с :първо ще изпръскам вътре един флакон ВД и догоре ще допълня с газ за осветление.Едно време съм отлепвал така запекли сегменти (маслени)на моята Волга Газ 24.Като постоянно ще следя дали пада нивото в цилиндъра и леко ще връткам мотора на пред и на зад с един ключ на вала.Какво ще загубя едно шише 500мл.газ е 3,50 и един ВД .Ама ако се отлепи?Ще икономисам една камара нерви и пари.А може и да е счупен пък сегмента?

Волга Газ24 И ВД

[cod-cdbp Профил]

Масло е мамкаму .Виж ако съм аз какво бих направил:Ще си източа маслото без да го изхвърлям(ако не е за смяна) и ще напълня проблемният цилиндър до горе с :първо ще изпръскам вътре един флакон ВД и догоре ще допълня с газ за осветление.Едно време съм отлепвал така запекли сегменти (маслени)на моята Волга Газ 24.Като постоянно ще следя дали пада нивото в цилиндъра и леко ще връткам мотора на пред и на зад с един ключ на вала.Какво ще загубя едно шише 500мл.газ е 3,50 и един ВД .Ама ако се отлепи?Ще икономисам една камара нерви и пари.А може и да е счупен пък сегмента?

Волга Газ24 И ВД

Колега автомобилите не са се променили осезаемо от тогава.
Съотношението си е все така 14,7:1 (е с малки корекции нали).
А и метода няма връзка с марката кола, а с флуидите и нагара в мотора по скоро.

[RORO Профил ICQ]

Той иска да каже ,че тогава е нямало ВД.Да така е нямаше но,ако имаше бих го употребил, то и силикон нямаше ама пак ги правехме.Така ,че следвай основната мисъл която давам на колегата ...

[victor2k Профил]

Мерси за идеята. След последната проверка направих две неща - едното е да набухам върпосния препарат в резорвоара за прочистване на впръсквачи, който и помагал при запекли сигмементи, а другото е да си сложа стария датчик на разпределителния вал че новия ми дава някакви грешки. Е един съвет от мен - специално за тия датчици - не купувайте нищо друго освен оригиналните. Аз вече си патя с Febi/Bilstein

Ще пиша пак след около 500км, тогава мога и да пробвам теста с газта. Само не ми е ясно какво се разглобява за да вкарам ключ на вала за да го развъртя?

[cod-cdbp Профил]

Нищо не се разглобява, там има една гайка 32 мисля че беше или нещо от този размер

[kapanec_72 Профил]

Той иска да каже ,че тогава е нямало ВД.Да така е нямаше но,ако имаше бих го употребил, то и силикон нямаше ама пак ги правехме.Така ,че следвай основната мисъл която давам на колегата ...

да колега точно това имах напредвит;но със гас сепълни цилиндара до горе след време седолива "акое спаднало нивото "докато задържи цилиндара пълен със гас

[victor2k Профил]

Значи като си слизах в подземния ми изписа ниско ниво на маслото. След проверка на равно на студен мотор маслото е на минимума. Малко над 2500км след смяна - и 8 литра наляти.

Друго което ми направи впечатление че единия ми аспух е черен отвътре, а другия не. Черния от е страната на 6 цилиндър (5,6 ,7 и 8 -ми).

Явно следва метода с газта.

Тия дни ще се прави, чудя се дали да точа сегашното масло и после да го налея обратно, завартя и тогава да налея новото. Или да не се занимавам ами да наливам газ направо
Благодаря на всички :-)

[RORO Профил ICQ]

Според мен по добре първото:Запали я със старото масло и после сипи новото ако е останала Газ, ВД и нагар по дъното на картера да ги разтвори и да можеш да ги източиш.

[victor2k Профил]

Операцията приключи.

WD40 яко навсякъде, после 3 пъти през денонощието с газ - около 3 литра налях.
Иначе за пореден път установих, че само на 6-ти цилиндър ми го прави. На него наблягах най-много.
Сега само трябва да я покарам. Въпроса е колко км, преди да вадя свеща?

[IL\M Профил]

И аз имах подобен проблем, но за щастие се оказаха "само" гарнитури...

[Дифашир Профил]

Операцията приключи.

WD40 яко навсякъде, после 3 пъти през денонощието с газ - около 3 литра налях.
Иначе за пореден път установих, че само на 6-ти цилиндър ми го прави. На него наблягах най-много.
Сега само трябва да я покарам. Въпроса е колко км, преди да вадя свеща?

ами нали каза че на хиляда,две хиляди се затлачвала следователно пак на толкова за да видиш имало ли смисъл от ''теста''.Стискам палци да е помогнал

[RORO Профил ICQ]

Три литра на всичките или само на шести?Защото доста ми се вижда то като ,че ли е без всякакви сегменти?Бързо ли изтичаше от цилиндъра газта демек бързо ли се опразваше?И започна ли към края на операцията по бавно да се опразва и да задържа течноста?
Обезателно я пални със старото масло да изчисти и тогава сипи ново.Късмет дано имаш.

[victor2k Профил]

3 на всички, иначе нивото падеше поне на 3 - 4 часа

Ще пиша след някой друг ден за резултата