BMW 728i E38 vs BMW 528i E39

[T.Yavahchov]

Здравейте! Предварително се извинявам ако темата ми не е на точното място...
Търсих и четох доста теми за двата автомобила... но като гледам въпросите като поддръжка и т.н. преди колко години са разисквани смея да си мисля че .. Цените които са посочени за разходи по поддръжката на тези автомобили не са актуални. Та въпроса ми е нека колеги които имат такива автомобили да споделят как е като поддръжка... Питам защото съм се насочил към 528и но пък ако и 7 серия е в този ценови диапазон зсщо не и 7ца.. Все пак са с един и същ мотор ...Поздрави!

[barty]

Защо да не актуални?
Гледай запазени коли, като аз бих взел Е39 528 комби, ръчка

[T.Yavahchov]

Защо да не актуални?
Гледай запазени коли, като аз бих взел Е39 528 комби, ръчка

Ами защото за 5 серия на почти 20 години ми се струва прекалено голяма поддръжката от сорта на 5 000+ лв на година ... Нз може би защото не съм имал бмв и не знам за цените ли или ...

[Mamar4o Профил]

Аз бих всел 7цата... разхода на гориво ще ти е по-голям,но 7цата го няма генералния проблем на 5цата и това е рейката.Също така е по-голяма,по широка и вози по-хубаво Обслужването ти е 1към1, ходовата част е почти еднаква.

[Дидо ди Профил]

Аз бих всел 7цата... разхода на гориво ще ти е по-голям,но 7цата го няма генералния проблем на 5цата и това е рейката.Също така е по-голяма,по широка и вози по-хубаво Обслужването ти е 1към1, ходовата част е почти еднаква.

[Peev_92 Профил]

Пичага, явно не си карал просто тази марка. Аз съм нов собственик на 7ца ( E38 ) и частите са си напълно нормални, като цена, имайки впредвид, че класът е най-високия. Разхода ще е малко повечко от 5та серия, но няма да имаш база за сравнение в комфорота, стабилността, пространството и т.н., и т.н. Много познати и приятели имам, които карат 3ки ( Е36 ), еми около "хиледарка-две" ти е по-скъпа 7цата, но получаваш наистина КОЛА. Чувството на сигурност и стабилност лъха от нея. Просто е невероятна кола. Препоръчвам ти да покараш и двете серии и да направиш избора тогава.

[ggb]

Аз бих всел 7цата... разхода на гориво ще ти е по-голям,но 7цата го няма генералния проблем на 5цата и това е рейката.Също така е по-голяма,по широка и вози по-хубаво Обслужването ти е 1към1, ходовата част е почти еднаква.

+1 за 7-цата със какъвто и двигател да е.

[Conqueror Профил]

Отваряш сайта моб***.бг гледаш колко е39 се продават цели -8 страници, на части -13 страници, супер евтини и здрави автомобили. Части бол нито новите са скъпи нито 2та злоупотреба, само комбито може да те изненада неприятно със заминали тампони заден мост или фъснала възглавница.И вече отделно колко подържан екземпляр ще си вземеш, земеш ли си курник "ба ти са мааа-та"

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Защо да не актуални?
Гледай запазени коли, като аз бих взел Е39 528 комби, ръчка

Ами защото за 5 серия на почти 20 години ми се струва прекалено голяма поддръжката от сорта на 5 000+ лв на година ... Нз може би защото не съм имал бмв и не знам за цените ли или ...

5 000 + поддръжка за година ?!?!? Колега, аз моята я карам от почти 8 години и общо не съм дал толкова пари.

[radik Профил]

Колега аз имах tds 5 годити и общо /ходова част и мотор/ съм дал около 6-7 хиляди, като се има предвид, че два пъти сменям вериги, правене на глава и така натам + чисто нова възглавница.....
Ходовата част на е39 за мен е перфектна за България, в частност София. Ако зяобикяляш дупките над една педя ще останеш очарован!
От два месеца карам 528 и съм мнооого доволен, като сега виждам разликата с комби - седана значително по тих.
Мой съвет е да купиш 7-ца, защото е по - голяма, по - удобна и не е нужно да купуваш пакети, лайспи и т.н. - взимаш една 19"-ка и приключваш с визията

Sent from my HTC One using Tapatalk

[T.Yavahchov]

Защо да не актуални?
Гледай запазени коли, като аз бих взел Е39 528 комби, ръчка

Ами защото за 5 серия на почти 20 години ми се струва прекалено голяма поддръжката от сорта на 5 000+ лв на година ... Нз може би защото не съм имал бмв и не знам за цените ли или ...

5 000 + поддръжка за година ?!?!? Колега, аз моята я карам от почти 8 години и общо не съм дал толкова пари.

Ами колега чел съм и коментари за по 10 000 лв на година та за това пуснах темата... Към днешни времена толкова ли са скъпи тия БМВ-та за поддръжка ... . Мерси за коментарите колеги

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Защо да не актуални?
Гледай запазени коли, като аз бих взел Е39 528 комби, ръчка

Ами защото за 5 серия на почти 20 години ми се струва прекалено голяма поддръжката от сорта на 5 000+ лв на година ... Нз може би защото не съм имал бмв и не знам за цените ли или ...

каква е тази поддръжка 5000 за една година? явно ще да е голяма гробница за да се дават толкова пари за една година.
всичко зависи за какво ти е колата.. дали ще я ползваш много, дали имаш семейство и е единствен автомобил и тн
според мен разликата в Е39 и Е38 е малка като поведение и комфорт, като съответно серия 7 е малко по-добре, но не очакваи някаква супер сериозно разочароване ако седнеш от Е38 в Е39
има значение конкретното състояние на даден автомобил и количеството екстри и тн

[gentata]

Колега аз имах tds 5 годити и общо /ходова част и мотор/ съм дал около 6-7 хиляди, като се има предвид, че два пъти сменям вериги, правене на глава и така натам + чисто нова възглавница.....

И аз карах тдс близо 4 години. За това време се събира сума за ремонти и поддръжка около 4-5000лв. В тази сума се събира цялата ходова част без задни амортисьори и въздушни възглавници на нивомата (попаднах на читав), почти основен ремонт на двигателя. Също така тази сума включва обслужването на един новозакупен тдс - водна помпа, термостат, виско, промиване и измиване на радиатор, разни уплътнения (ГНП), масла и филтри и т.н., също и разни неща които аз съм добавял. Колата я продадох преди около 2 години за без пари на фона на тези които съм дал за съживяването им. Новия собственик за тези 2 години е дал не повече от 300лв за ремонти и то за какво - за рейка. Така че ако аз или ти, когато сме търсили да купуваме Е39-ка сме попаднали на един такъв тдс, в техническо състояние като моя по време на продажбата, едва ли щеше да се наложи да даваме такива пари за ремонти.
Писах всичко това защото това какви пари ще са необходими че една кола да се приведе в приличен вид много зависи от това на какъв екземпляр ще се попадне при покупката. А поддръжката е нещо различно и отделно от това какви ремонти ще възникнат и какви суми ще са необходими за тези ремонти. Поддръжка е: данъци, прегледи, застраховки, гориво, консумативи - масло филтри, гуми. А за ремонти не може да се каже какво ще се появи а и да излезе нещо веднъж ще се први, ако не нещо не е оцелен правилния майстор. Нo суми от порядъка на Х-хиляди годишно са абсурдни и за Е39 и за Е38.

[Mollov]

Ае не са точно абсурдни, щото в BG от доста време се внасят само гробници и тия коли искат подмяната на какво ли не, като са напудрени колкото за продажба, пък после си троши главата... но малко хора го осъзнават това и плюят, че тия BMW-та са трошливи и наливаш хиляди пари за поддръжка... ама като купили перфектната Е38-ца, дето е струвала 1200 евро от Италия... толкоз.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

така е.. а и каквото да си говорим автопарка в БГ си е доста ретро..
седнали да се оплакват от кола 96 те че се била счупила..
после тдс-а бил боклук , бмв се трошили много и не знам си какви терории..
колите са си много добри но.. 20 години са си 20 години..