е38 Бензин,кой мАтор ?

[Пресиян Василев Профил]

Стана време и за мен да мина в клуба на старците,та решил съм да взема е38.
Сега сигурно е дъвкано 100 пъти но аз и бензин ...е това е дълга тема .Та ще трябва помощ наистина .Кой мотор от 8-маците да търся и може ли обикновена газ ? 2.8 немога да го гледам той в е36 не ми харесва камоли в още 1 тон отгоре.
730д или 725тдс надали ще взема ,имам една три литровка дизел в двора,2-ра няма да купувам.

[ивчо Профил]

Ами ти реално сам си си отговорил ... Остават 35, 40 ! Няма много разлика, та направи си търси 740I/IL

[Mollov]

За инфо относно 735 и 740 можеш да погледнеш в раздела, има бая теми разисквано... даже мисля е споменаван и 740d, което според мен не е много добра идея... освен ако не е много добра бройка.

[///M Power]

Стана време и за мен да мина в клуба на старците,та решил съм да взема е38.
Сега сигурно е дъвкано 100 пъти но аз и бензин ...е това е дълга тема .Та ще трябва помощ наистина .Кой мотор от 8-маците да търся и може ли обикновена газ ? 2.8 немога да го гледам той в е36 не ми харесва камоли в още 1 тон отгоре.
730д или 725тдс надали ще взема ,имам една три литровка дизел в двора,2-ра няма да купувам.

Ако 2.8 ти малее в Е36-цата, това значи че и 40-ката ще ти е слаба....до 200 почти еднакви...

[Пресиян Василев Профил]

Стана време и за мен да мина в клуба на старците,та решил съм да взема е38.
Сега сигурно е дъвкано 100 пъти но аз и бензин ...е това е дълга тема .Та ще трябва помощ наистина .Кой мотор от 8-маците да търся и може ли обикновена газ ? 2.8 немога да го гледам той в е36 не ми харесва камоли в още 1 тон отгоре.
730д или 725тдс надали ще взема ,имам една три литровка дизел в двора,2-ра няма да купувам.

Ако 2.8 ти малее в Е36-цата, това значи че и 40-ката ще ти е слаба....до 200 почти еднакви...

Може би не се изразих правилно.Просто не харесвам б28 като мотор.Насочил съм се към 8-маците ,но не ги познавам въобще .Не търся някъква страшна сила и мисля ,че 730 с м60б30 и 218 к.с. ще ми стигнат.
Аз от двигатели разбирам,няма да взема нещо пълен шит ,но детайлите ако изпусна .......Имаше нящо по агренажа на м60 ,някой да се смили и да дава линкове,че четене му е майката.

[Bavarcho]

На м62 бананите са скъпички (пласмасовите работи около веригата) , а има случаи и на счупени такива. Не харесват прегряване. Текат им гарнитурите на капака на клапаните. Датчик разпределителен вал често дефектира. Няма такъв филм с обикновена газ. Има писано доста, не са чак толкова много темите в раздела че да ги прегледаш набързо.

[Mollov]

Не търся някъква страшна сила и мисля ,че 730 с м60б30 и 218 к.с. ще ми стигнат.
Аз от двигатели разбирам,няма да взема нещо пълен шит ,но детайлите ако изпусна .......Имаше нящо по агренажа на м60 ,някой да се смили и да дава линкове,че четене му е майката.

Ако вземеш М60 няма да сгрешиш... по-стар е, харчи повече (особено спрямо M62TU), но е доста по-безпроблемен... аз лично не съм съгласен с общото мнение, че 730-ката е "умряла работа"... карал съм такава 2 седмици и беше много приятна... и градско, и извънградско... със сигурност обаче ще ти е трудно да намериш такава читава, че се срещат по-рядко...

Що се отнася до газта, не се занимавай с обикновена газова... слагаш ГИ.. тогава можеш да вземеш и 740, че разликата в разхода спрямо 730 тотално се обезсмисля...

[Пресиян Василев Профил]

Харесал съм една 30-ка от Джърмани ,докарана наблизо до мен .96 е с м60б30 ,(на продавача му се ще да е 98-ма ,ма нИ позна) ,натам отивам пък за газта ще мисля като придобия .
Благодаря на всички вкл.се по темата.

[///M Power]

30-ка бих взел само ако е в чудесно състояние. Дано тази която си харасел е такава.

ПС: Стана ми интересно какво не харесваш в М52-ката ?

[Пресиян Василев Профил]

30-ка бих взел само ако е в чудесно състояние. Дано тази която си харасел е такава.

ПС: Стана ми интересно какво не харесваш в М52-ката ?

На всичкото отдолу влиза и в бюджета. Ще пробвам и ще пиша ,може и да не ми хареса.А м52 ме дразни с много неща но не му е тук мястото.

[omegaart Профил]

Харесал съм една 30-ка от Джърмани ,докарана наблизо до мен .96 е с м60б30 ,(на продавача му се ще да е 98-ма ,ма нИ позна) ,натам отивам пък за газта ще мисля като придобия .
Благодаря на всички вкл.се по темата.

Колегата горе говори (поне предполагам) за 30ки с м54 мотора 6 цилиндров редови , а не тоя тутмак дето ти искаш да гледаш.

М60б40 е най-добрия вариант и после почваш м62б44/м62б44ту

[///M Power]

Харесал съм една 30-ка от Джърмани ,докарана наблизо до мен .96 е с м60б30 ,(на продавача му се ще да е 98-ма ,ма нИ позна) ,натам отивам пък за газта ще мисля като придобия .
Благодаря на всички вкл.се по темата.

Колегата горе говори (поне предполагам) за 30ки с м54 мотора 6 цилиндров редови , а не тоя тутмак дето ти искаш да гледаш.

М60б40 е най-добрия вариант и после почваш м62б44/м62б44ту

М54-ка в е38 , точно за тутмака говоря, трябва да е в някакво уникално състояние, та да му обърна внимание, или пък цената да е трепач

[Mollov]

Това щеше да е интересна комбинация, само че малко са се разминали....

[Пресиян Василев Профил]

В крайна сметка напазарувах на много прилична цена ,нещо по скоро по близко до е32 но все пак е е38.730и 218 кончета 10.95 год.Няма много екстри ,дори няма копче за АСЦ,то май и няма въобще.
Но машината е чудна на външен вид пълен оригинал,няма чукнато драснато ,всички пластмаски,копчета ,кабзичти и т.н. са си по местата.
На 394 000км,е по табло,а като гледам салона и бутоните вътре които са в чудесен вид ,прилича да са истински.
Естествено нямаше как да се размина с опит за шмекеруване,климатроника не дУа студено и съответно...вентилатора на парното бил спрял баш вчера.
За 300 км ми даде чуден разход на бензин,колкото сипах ,изгори го

[Bavarcho]

Честито!
Виж да не си уцелил такава с шпер.