Подмяна на секторна кутия с такава със сервотроник/

[mfandakov Профил]

Здравейте,някой да е подменял обикновенна секторна кутия с такава със сервотроник.
Освен секторната кутия дали ми трябва и GM...и какво още....

[ares2 Профил Уеб-сайт]

погледни си дали не си с хай версия ГМ. ако си направо го окабели и кодирай и ще тръгне

[mfandakov Профил]

Благодаря ,щв проверя.
А някаква идея откъде да видя схемата за окабеляване.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

https://www.bmwgm5.com/GM3_Connections.htm

от Х254 (черната букса с дебели пинове) пин 9 и пин 11

(никога не пробвай принудително сервотринка дали работи с 12 волта)

[vladobate Профил]

https://www.bmwgm5.com/GM3_Connections.htm

от Х254 (черната букса с дебели пинове) пин 9 и пин 11

(никога не пробвай принудително сервотринка дали работи с 12 волта)

Това за пробването с директно захранване пък защо ?

[mfandakov Профил]

погледни си дали не си с хай версия ГМ. ако си направо го окабели и кодирай и ще тръгне

След мноого време всичко е качено и не тръгна , сега дилемата е....може ли кодирането което не сме направили да е причината за тази.....греда .
Съжалявам че не измерих съпротивлението на клапана когато монтирах секторната,сега не мога да бръкна в буксата.
Отделно от GM модула идват едни около 11v ток.
Може ли клапанът да е бил прецакан,монтирам секторната пускам кабелите сглобявам буксите без кодиране паля колата.
Прецаканият клапан ..изпържва GM модула и от там вместо 6 волта,модулът сега перка 11/12волта.
Всичко по колата си работи,отключва се заключва се с ключа,невиждам никакви аномалии от прецакан GM.