Е38 750и - Мени обороти и не върви

[vvaskoo Профил]

Колеги скоро взех 750и , като я взех си вървеше нормално и след няколко дена почна да прави мизерий. Мени обороти на празен ход , понякога изобщо не иска да запали 12те цилиндара и работи като трактор. Като я изгася и запаля се оправя. Както върви нормално и просто почва да върви като 318ка. На диагностика показва Misfire на различни цилиндри и лоша компресия. Пробвах с МАФ-офете , смених ги и никаква разлика. Отделно има предполагам вакум теч някъде , отзад на всмукателните колектори има има 2 клапи и отдам постоянно се чува съскащ звук и при запален мотор в ниските обороти се чува странно свирене. Също така като махна щеката за маслото или капачката смуче въздух доста силно. При каране с леко изкарана щека , колкото да дърпа малко въздух това свирене в ниските изчезва.

[omegaart Профил]

Колеги скоро взех 750и , като я взех си вървеше нормално и след няколко дена почна да прави мизерий. Мени обороти на празен ход , понякога изобщо не иска да запали 12те цилиндара и работи като трактор. Като я изгася и запаля се оправя. Както върви нормално и просто почва да върви като 318ка. На диагностика показва Misfire на различни цилиндри и лоша компресия. Пробвах с МАФ-офете , смених ги и никаква разлика. Отделно има предполагам вакум теч някъде , отзад на всмукателните колектори има има 2 клапи и отдам постоянно се чува съскащ звук и при запален мотор в ниските обороти се чува странно свирене. Също така като махна щеката за маслото или капачката смуче въздух доста силно. При каране с леко изкарана щека , колкото да дърпа малко въздух това свирене в ниските изчезва.

Какво повече искаш да ти кажем ? Оправи си вакумите и ако продължат проблемите пиши пак

[datchko Профил]

Колеги скоро взех 750и , като я взех си вървеше нормално и след няколко дена почна да прави мизерий. Мени обороти на празен ход , понякога изобщо не иска да запали 12те цилиндара и работи като трактор. Като я изгася и запаля се оправя. Както върви нормално и просто почва да върви като 318ка. На диагностика показва Misfire на различни цилиндри и лоша компресия. Пробвах с МАФ-офете , смених ги и никаква разлика. Отделно има предполагам вакум теч някъде , отзад на всмукателните колектори има има 2 клапи и отдам постоянно се чува съскащ звук и при запален мотор в ниските обороти се чува странно свирене. Също така като махна щеката за маслото или капачката смуче въздух доста силно. При каране с леко изкарана щека , колкото да дърпа малко въздух това свирене в ниските изчезва.

Какво повече искаш да ти кажем ? Оправи си вакумите и ако продължат проблемите пиши пак

Като оправиш вакуумите, провери бобини, лули, свещи...

[vvaskoo Профил]

Идей как да разбера къде е проблема с вакума? Тия 2те клапи отзад на колекторите за какво са ? Другото което ми идва на акъла са гарнитурите на колекторите ама там цените май са доста солени.

[omegaart Профил]

За М62 е ама то принципа е еднакъв за всеки бензинов мотор.

https://www.youtube.com/watch?v=s1fTSP8VHvA

[zvetiko Профил]

Колеги скоро взех 750и , като я взех си вървеше нормално и след няколко дена почна да прави мизерий. Мени обороти на празен ход , понякога изобщо не иска да запали 12те цилиндара и работи като трактор. Като я изгася и запаля се оправя. Както върви нормално и просто почва да върви като 318ка. На диагностика показва Misfire на различни цилиндри и лоша компресия. Пробвах с МАФ-офете , смених ги и никаква разлика. Отделно има предполагам вакум теч някъде , отзад на всмукателните колектори има има 2 клапи и отдам постоянно се чува съскащ звук и при запален мотор в ниските обороти се чува странно свирене. Също така като махна щеката за маслото или капачката смуче въздух доста силно. При каране с леко изкарана щека , колкото да дърпа малко въздух това свирене в ниските изчезва.

Колега, голяма е вероятността, проблема да е свързан с вентилацията на картера.

[vvaskoo Профил]

Колеги скоро взех 750и , като я взех си вървеше нормално и след няколко дена почна да прави мизерий. Мени обороти на празен ход , понякога изобщо не иска да запали 12те цилиндара и работи като трактор. Като я изгася и запаля се оправя. Както върви нормално и просто почва да върви като 318ка. На диагностика показва Misfire на различни цилиндри и лоша компресия. Пробвах с МАФ-офете , смених ги и никаква разлика. Отделно има предполагам вакум теч някъде , отзад на всмукателните колектори има има 2 клапи и отдам постоянно се чува съскащ звук и при запален мотор в ниските обороти се чува странно свирене. Също така като махна щеката за маслото или капачката смуче въздух доста силно. При каране с леко изкарана щека , колкото да дърпа малко въздух това свирене в ниските изчезва.

Колега, голяма е вероятността, проблема да е свързан с вентилацията на картера.

Колега би ли дал малко повече информация за въпросната вентилация , къде да гледам ? Иначе пръсках с такъв спрей днеска като от клипа горе , цял флакон изпръсках и оборотите грам не мръднаха което ме навежда на мисълта че не е вакума проблема.

[anzak Профил]

Прегледай палците ,дистрибуторните капачки кабелите че са много ...

[larry_boy Профил]

Колеги скоро взех 750и , като я взех си вървеше нормално и след няколко дена почна да прави мизерий. Мени обороти на празен ход , понякога изобщо не иска да запали 12те цилиндара и работи като трактор. Като я изгася и запаля се оправя. Както върви нормално и просто почва да върви като 318ка. На диагностика показва Misfire на различни цилиндри и лоша компресия. Пробвах с МАФ-офете , смених ги и никаква разлика. Отделно има предполагам вакум теч някъде , отзад на всмукателните колектори има има 2 клапи и отдам постоянно се чува съскащ звук и при запален мотор в ниските обороти се чува странно свирене. Също така като махна щеката за маслото или капачката смуче въздух доста силно. При каране с леко изкарана щека , колкото да дърпа малко въздух това свирене в ниските изчезва.

Колега, голяма е вероятността, проблема да е свързан с вентилацията на картера.

Стана ми интересно и се зачетох... +1 за подчертаното мнение. Аз бих започнал от там...

И от лщбопитство - понеже колата я имаш от скоро, обслужи ли я ??? Т.е. масла филтри и тем подобни. И ако отговора е Да, то въпросните мизерии след обслужването ли започнаха???

[Bavarcho]

Смени клапаните в задната страна на колекторите
Това че не дърпа въздух от никъде е добре, че тия М73 имат един пластмасови "фланци" между главата и всмукателните колектори които трябва да уплътняват, но с времето са станали на кокал и от там смуче въздух. А пък се предлагат само оригинал на височка цена.