ГП на Бахрейн 06.04.2008

[bam-bam Профил ICQ]

Пистата "Сахир" или позната още като Манама в Кралство Бахрейн е един от най-модерните комплекси в календара на Формула 1. Освен основната писта, съоражението се състои и от още шест отделни по-малки трасета, включително и малък овал за тестове. "Сахир" се намира на около 30 км разстояние от столицата Манама. Най-интересната особеност на пистата е, че тя се намира по средата на пустиня. Характерните за областта пясъчни бури създават огромни неприятности за организаторите и пилотите. Пясъкът е един от най-опасните фактори за работата на всеки един двигател в Гран при и всички екипи внимават изключително много за своите мотори. За първи път "Сахир" беше домакин на състезание от шампионата на Формула 1 през 2004 година.


Писта: Сахир

Начало (местно/българско време): 13:30/14:30 часа.

Дължина на обиколка: 5,412 км

Обиколки: 57

Дистанция на състезанието: 308,238 км

Първи победител: 2004 г. Михаел Шумахер (Ферари)

Първи пол-позишън на трасето: 2004 г. Михаел Шумахер (Ферари)

Най-бърза обиколка по време на състезание: М.Шумахер (Ферари) 1:30,252 минути (2004)

Най-бърза обиколка по време на квалификация: Фернандо Алонсо (Рено) 1:29,848 минути (2005)

Подиум 2006 година: 1.Фернандо Алонсо (Рено), 2. Михаел Шумахер (Ферари), 3. Кими Райконен (Макларън-Мерцедес)



Всички победители за Гран при на Бахрейн във Формула 1:

2004 Михаел Шумахер (Ферари) - Сахир

2005 Фернандо Алонсо (Рено) - Сахир

2006 Фернандо Алонсо (Рено) - Сахир

2007 Фелипе Маса (Ферари) - Сахир

Официален уеб сайт: www.bahraingp.com.bh



Първа свободна тренировка :


1 Фелипе Маса Ферари 1:32.233
2 Кими Райконен Ферари 1:32.350
3 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:32.415
4 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:32.705
5 Хейки Ковалайнен Макларън - Мерцедес 1:32.868
6 Хейки Ковалайнен Макларън - Мерцедес 1:33.121
7 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:33.333
8 Ярно Трули Тойота 1:33.539
9 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 1:33.788
10 Фернандо Алонсо Рено 1:33.815
11 Тимо Глок Тойота 1:33.929
12 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:33.950
13 Нелсън Пикет - младши Рено 1:33.981
14 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:34.106
15 Себастиян Бурде Торо Росо - Ферари 1:34.235
16 Себастиян Фетел Торо Росо - Ферари 1:34.321
17 Джанкарло Фисикела Форс Индия 1:34.892
18 Дженсън Бътън Хонда 1:34.915
19 Рубенс Барикело Хонда 1:35.174
20 Адриан Сутил Форс Индия 1:35.429
21 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 1:36.145
22 Такума Сато Супер Агури - Хонда 1:36.536



Втора свободна тренировка :

1 Фелипе Маса Ферари 1:31.420
2 Кими Райконен Ферари 1:32.327
3 Хейки Ковалайнен Макларън - Мерцедес 1:32.752
4 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:32.847
5 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:32.915
6 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:33.022
7 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 1:33.048
8 Казуки Накаджима Уилямс - Тойота 1:33.098
9 Себастиян Бурде Торо Росо - Ферари 1:33.197
10 Нелсън Пикет - младши Рено 1:33.247
11 Дженсън Бътън Хонда 1:33.710
12 Фернандо Алонсо Рено 1:33.755
13 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:33.782
14 Ярно Трули Тойота 1:33.822
15 Тимо Глок Тойота 1:33.856
16 Рубенс Барикело Хонда 1:33.966
17 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:34.023
18 Джанкарло Фисикела Форс Индия 1:34.388
19 Адриан Сутил Форс Индия 1:34.405
20 Себастиян Фетел Торо Росо - Ферари 1:34.787
21 Такума Сато Супер Агури - Хонда 1:35.288
22 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 1:35.712



Трета свободна тренировка:

1 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:32.521
2 Фелипе Маса Ферари 1:32.726
3 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:32.742
4 Ярно Трули Тойота 1:32.901
5 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 1:32.918
6 Казуки Накаджима Уилямс - Тойота 1:33.020
7 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:33.024
8 Нелсън Пикет - младши Рено 1:33.074
9 Кими Райконен Ферари 1:33.237
10 Хейки Ковалайнен Макларън - Мерцедес 1:33.367
11 Себастиян Бурде Торо Росо - Ферари 1:33.372
12 Джанкарло Фисикела Форс Индия 1:33.392
13 Фернандо Алонсо Рено 1:33.445
14 Рубенс Барикело Хонда 1:33.551
15 Тимо Глок Тойота 1:33.595
16 Дженсън Бътън Хонда 1:33.600
17 Себастиян Фетел Торо Росо - Ферари 1:33.651
18 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:33.659
19 Адриан Сутил Форс Индия 1:33.857
20 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:34.074
21 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 1:34.591
22 Такума Сато Супер Агури - Хонда 1:34.952


Стартова решетка на пистата Пистата "Сахир" в Бахрейн:


1 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:32.983 1:31.745 1:33.096
2 Фелипе Маса Ферари 1:31.937 1:31.188 1:33.123
3 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:32.750 1:31.922 1:33.292
4 Кими Райконен Ферари 1:32.652 1:31.933 1:33.418
5 Хейки Ковалайнен Макларън - Мерцедес 1:33.057 1:31.718 1:33.488
6 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:33.137 1:31.909 1:33.737
7 Ярно Трули Тойота 1:32.493 1:32.159 1:33.994
8 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:32.903 1:32.185 1:34.015
9 Дженсън Бътън Хонда 1:32.793 1:32.362 1:35.057
10 Фернандо Алонсо Рено 1:32.947 1:32.345 1:35.115
11 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:33.194 1:32.371
12 Рубенс Барикело Хонда 1:32.944 1:32.508
13 Тимо Глок Тойота 1:32.800 1:32.528
14 Нелсън Пикет - младши Рено 1:32.975 1:32.790
15 Себастиян Бурде Торо Росо - Ферари 1:33.415 1:32.915
16 Казуки Накаджима Уилямс - Тойота 1:33.386 1:32.943
17 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 1:33.433
18 Джанкарло Фисикела Форс Индия 1:33.501
19 Себастиан Фетел Торо Росо - Ферари 1:33.562
20 Адриан Сутил Форс Индия 1:33.845
21 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 1:34.140
22 Такума Сато Супер Агури - Хонда 1:35.725



Крайно класиране :

1 Фелипе Маса Ферари 57 1:31.06.970 часа 2 10
2 Кими Райконен Ферари 57 +3,3 секунди 4 8
3 Роберт Кубица БМВ - Заубер 57 +4,9 1 6
4 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 57 +8,4 6 5
5 Хейки Ковалайнен Макларън - Мерцедес 57 +26,7 5 4
6 Ярно Трули Тойота 57 +41,3 7 3
7 Марк Уебър Ред Бул - Рено 57 +45,4 11 2
8 Нико Розберг Уилямс - Тойота 57 +55,8 8 1
9 Тимо Глок Тойота 57 +69,5 13
10 Фернандо Алонсо Рено 57 +77,1 10
11 Рубенс Барикело Хонда 57 +78,8 12
12 Джанкарло Фисикела Форс Индия 56 +1 обиколка 18
13 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 56 +1 обиколка 3
14 Казуки Накаджима Уилямс - Тойота 56 +1 обиколка 16
15 Себастиян Бурде Торо Росо - Ферари 56 +1 обиколка 15
16 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 56 +1 обиколка 21
17 Такума Сато Супер Агури - Хонда 56 +1 обиколка 22
18 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 56 +1 обиколка 17
19 Адриан Сутил Форс Индия 55 +2 обиколки 20
20 Нелсън Пикет - младши Рено 42 +15 обиколки/отпаднал 14
21 Дженсън Бътън Хонда 20 +57 обиколки/отпаднал 9
22 Себастиан Фетел Торо Росо - Ферари 1 +56 обиколки/отпаднал 19



Временно класиране при пилоти:

1 Кими Райконен Ферари 19
2 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 16
3 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 14
4 Хейки Ковалайнен Макларън - Мерцедес 14
5 Роберт Кубица БМВ - Заубер 14
6 Фелипе Маса Ферари 10
7 Ярно Трули Тойота 8
8 Нико Розберг Уилямс - Тойота 7
9 Фернандо Алонсо Рено 6
10 Марк Уебър Ред Бул - Рено 4
11 Казуки Накаджима Уилямс - Тойота 3
12 Себастиян Бурде Торо Росо - Ферари 2
13 Такума Сато Супер Агури - Хонда 0
14 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 0
15 Нелсън Пикет - младши Рено 0
16 Адриан Сутил Форс Индия 0
17 Себастиан Фетел Торо Росо - Ферари 0
18 Рубенс Барикело Хонда 0
19 Джанкарло Фисикела Форс Индия 0
20 Тимо Глок Тойота 0
21 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 0
22 Дженсън Бътън Хонда 0


Временно класиране при конструктури:

1 БМВ - Заубер 30
2 Ферари 29
3 Макларън - Мерцедес 28
4 Уилямс - Тойота 9
5 Тойота 8
6 Рено 6
7 Ред Бул - Рено 4
8 Хонда 3
9 Торо Росо - Ферари 1
10 Супер Агури - Хонда 0
11 Форс Индия 0

[bam-bam Профил ICQ]

Хамилтън зае страната на автомобилните концерни



Пилотът на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън стана първият действащ пилот, който коментира участието на президента на ФИА Макс Мозли в разтърсилия света на Формула 1 мега секс скандал.
23-годишният британец застана на страната на четирите автомобилни концерна, притежаващи отбори във Формула 1.

БМВ, Мерцедес, Тойота и Хонда пуснаха официални декларации до медиите, в които осъждат непристойното му поведение. Баварците и Мерцедес дори определят случката с Мозли като позор!

"Напълно съм съгласен с изявленията на автомобилните концерни", сподели Хамилтън. "Ключът към успеха, особено за нас, по-младите пилоти, е да следваме добрия пример на по-опитните. Случаят с Макс Мозли обаче няма да бъде добър пример за никого", завърши той.

Шумахер - тест пилот на Дукати в MotoGP



Седемкратният световен шампион във Формула 1 Михаел Шумахер продължава мотоциклетната си кариера, след като вчера отново направи изпитания за отбора в MotoGP шампионата Дукати. Шумахер е бил извикан спешно, след като тест пилотът на италианците Виториано Гуареши падна във втория ден от тридневните изпитания на пистата „Мугело".
"Искам да стане ясно, че нямам намерение да започвам кариера в MotoGP шампионата", заяви Михаел.

Кими Райконен, който замени Пилето след отказването му от спорта, призна, че и той мечтае да тръгне по стъпките на Шумахер някой ден.

"Карал съм доста мотокрос", сподели Кими. "Със сигурност и аз искам да пробвам мотоциклет от MotoGP шампионата някой ден", завърши той.

Маса с най-добро време на първата тренировка в Бахрейн



Пилотът на Ферари Фелипе Маса даде най-добро време в първата свободна тренировка на пистата "Сахир" преди неделната Гран при на Бахрейн, трети кръг от световния шампионат във Формула 1. Втори остана съотборникът му Кими Райконен. Трети се нареди Нико Розберг с Уилямс-Тойота, а четвърти остана Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес). Пети финишира Хейки Ковалайнен (Макларън-Мерцедес). Десетката по реда на тяхното класиране допълниха: 6.Казуки Накаджима (Уилямс-Тойота), 7.Роберт Кубица (БМВ-Заубер), 8.Ярно Трули (Тойота), 9.Дейвид Култард (Ред Бул) и 10-ти Фернандо Алонсо с Рено.

Водещите отбори във Формула 1 започнаха своите обиколки едва 35 минути, след началото на сесията. Те изчакаха състезателите с по-слабите автомобили да почистят състезателната линия на мръсната и прашна писта. Както е известно, трасето са намира насред пустиня край столицата на Бахрейн Манама. Маса първи постави бързо време от 1:33,047 минути, а след него Хамилтън записа 1:32,705 минути. Бразилецът си върна първата позиция с резултат от 1:32,400 минути. Световният шампион Райконен за кратко измести съотборника си от първото място с време от 1:32,356 минути, но Маса отговори с 1:32,233 минути.



Този резултат остана и най-добрият до края на тренировката. По-рано в първата си бърза обиколка "Айсмен" се завъртя на последния завой и веднага се прибора в бокса. Механиците на финландеца почистиха автомобила му от прахта и провериха за повреди. В последните минути на тренировката нито един от водещите пилоти не успя да подобри времената на Ферари. Маса и Райконен бяха първи и втори през всичките последни 40 минути.

Пилотите на Макларън имат да свършат още много работа, ако искат да настигнат Ферари в Бахрейн. Преди този старт "Черните кончета" са сочени за фаворити, защото само те и Тойота направиха тестове тук по време на зимната пауза. Втората свободна тренировка на "Сахир" започва точно в 14,00 часа.


Петък (04 април)

10:00-11:30 часа - Първа свободна тренировка

14:00-15:30 часа - Втора свободна тренировка


Събота (05 април)

11:00-12:00 часа - Трета свободна тренировка

14:00-15:00 часа - Квалификация


Неделя (06 април)

14:30 часа - Състезание

"F1 под лупа": Преди Гран при на Бахрейн



Състезанието за Голямата награда на Бахрейн е последното преди завръщането на отборите в Европа. Макларън и Ферари доминираха в по едно състезание и сега е моментът единият или другият отбор (а защо не и нов участник в тази битка), да вземе важно психологическо предимство. Преди очакваните съществени стъпки напред в развитието на автомобилите, които ще видим в Испания, отборите ще се борят на пистата "Сахир", която е още едно от творенията на дизайнера Херман Тилке.

Ако се опитаме да опишем конфигурацията на трасето по най-краткия начин, то ще звучи така: Три прави съединени с поредица от бавни завои. Настилката е гладка и предлага относително добро сцепление, но тук разликата в поведението на машините с натрупването на все повече каучук е много по-осезателна, в сравнение с останалите писти в календара. Основен проблем, както знаете е финия пясък, който често вятърът разстила върху асфалта.


Сериозен проблем пред инженерите е оптимизирането на натоварването на гумите, което тази година без електронните помощни системи ще е още по-трудна задача. Естествено и съхранението на спирачките, които точно на това трасе могат лесно да прегреят. В избора на стратегически подход към състезанието отборите ще трябва да решат какво да е нивото на притискане генерирано от ............

Джеки Стюарт: Мозли моментално трябва да напусне



Според бившия световен шампион във Формула 1 Джеки Стюарт президентът на Световната автомобилна федерация Макс Мозли трябва моментално да подаде оставка. Миналата седмица таблоидът "News of the World" показа шокиращо видео, в което британецът участва в садо-мазо оргия в присъствието на пет проститутки.
"Това е недопустимо, Мозли трябва да си подаде оставката моментално. За човек на неговата позиция е невъзможно да продължи работата си, сякаш нищо не е станало", сподели Стюарт. "Този скандал няма да се отрази лошо само на Формула 1 и на моторния спорт, но и на цялата индустрия, свързана с тях. Сега всичко е в ръцете на ФИА и на самия Мозли", завърши той.

Алонсо: Макларън ще фаворизират Люис за сметка на Хейки



Пилотът на Рено Фернандо Алонсо заяви в Бахрейн, че бившият му съотборник в Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън няма да има проблеми с новия си партньор в борбата за титлата през 2008 г. Испанецът напусна предсрочно само след една година и бе заменен от Хейки Ковалайнен, след като отношенията му с Люис и отбора не потръгнаха от самото начало. За първи път след толкова време Алонсо беше откровен за престоя си в Макларън.

"Не знам какви са отношенията между двамата пилоти на Макларън в момента. Не вярвам Ковалайнен да създава каквито и да било проблеми на Люис в борбата за световната титла. Убеден съм, че целият тим ще фаворизира Хамилтън за сметка на Хейки. Ако бях останал, нямаше да побеждавам, въпреки че в момента те разполагат с много силна кола. Това щеше да е така заради случилото се в края на миналата година. Когато усещаш, че се намираш на грешното място и това не е добре за теб, по-разумно е да напуснеш. По време на сезон 2007 усещах, че изпускам титлата заради много странни и трудни за обяснение обстоятелства. Знаех също, че рано или късно ще се наложи да напусна тима заради различната ни философия и разбиране на нещата", призна Фернандо.

"Учудва ме сравнението на младия британец с най-великите пилоти във Формула 1 и най-вече с Михаел Шумахер. Ако спечели няколко световни титли да, но в момента подобни изказвания са неуместни. Засега той има само пет Гран при победи, и то с най-добрата кола. Михаел можеше да изтиска най-доброро от своята кола, а други не могат", допълни той.

"Предпочитам да съм осми и хиляди хора да искат да стана седми, от колкото да съм трети и никой да не ме подкрепя. Не се чувствам виновен за това, че Макларън изпуснаха титлата. Понякога в спорта и живота става така. В един момент хората показват истинското си лице, и твоите представи за тях се оказват погрешни. В крайна сметка всички са разочаровани. Това беше за мен последната година", завърши Алонсо.

Германският автомобилен клуб също поиска оставката на Мозли



Германският автомобилен клуб ("ADAC") също поиска оставката на президента на ФИА Макс Мозли, който е забъркан в мега секс скандал и светът на Формула 1 се тресе през последните дни от разкритията за личния му живот. Според "ADAC", Мозли трябва да преосмисли заеманата от него позиция. Германците смятат, че поведението на британеца не отговаря на заемания от него пост.
"Напълно се дистанцираме от поведението на Макс Мозли. Според нас, президентът на ФИА, който представлява повече от 100 милиона състезатели по целия свят трябва да се държи много по-правдоподобно. Искаме Мозли внимателно да преосмисли ролята си в организацията. ФИА трябва да се произнесе по случая", казват германците от "ADAC".

Вчера Мозли свика спешна среща на Генералната Асамблея на Международната автомобилна федерация, на която ще се обсъждат обвиненията на британския таблоид "News of the World". В резултат на множеството искания от различни страни във Формула 1 за реакция на ФИА, Мозли поиска от Сената на организацията за среща в Париж при първа възможност.

Също така голяма част от автомобилните производители във Формула 1 нападнаха остро президента Мозли. БМВ, Мерцедес, Тойота и Хонда пуснаха официални декларации до медиите, в които осъждат непристойното му поведение. Баварците и Мерцедес дори определят случката с Мозли, като позор!

Ферари мачка конкуренцията в първия ден на "Сахир", Хамилтън катастрофира тежко



Пилотът на Ферари Фелипе Маса даде най-добро време и във втората свободна тренировка на пистата "Сахир" преди неделната Гран при на Бахрейн, трети кръг от световния шампионат във Формула 1. Втори отново остана съотборникът му Кими Райконен. Така Ферари напълно доминира в първия ден на "Сахир", след като двамата финишираха по този начин и по-рано днес на първата тренировка.
Трети във втората сесия за деня се нареди Хейки Ковалайнен (Макларън-Мерцедес), а четвърти Люис Хамилтън също с Макларън. Малко преди края на тренировката британецът изпусна един от завоите и се озова извън пистата. Люис се заби в оградите с висока скорост , но се отърва без контузии. Пети финишира Роберт Кубоца с БМВ-Заубер, а шести Нико Розберг (Уилямс-Тойота). Десетката по реда на тяхното класиране допълниха: 7. Дейвид Култард (Ред Бул), 8.Казуки Накаджима (Уилямс-Тойота), 9.Себастиян Бурде (Торо Росо) и 10-ти Нелсън Пикет-младши (Рено). Фернандо Алонсо (Рено) остана 12-ти.


В началото на тренировката Райконен и Хамилтън си разменяха първите места в класирането, преди Маса да поеме контрол с време от 1:32,722 минути. По-късно световният шампион отново стана първи, но Маса отговори с 1:32,393 минути с по-меките гуми на Бриджстоун. Хамилтън така и не успя да се доближи до темпото, като в последните минути се разби на завой номер седем. Британецът е невредим, но Макларън ги чака много работа, за да се конкурират с Ферари за пол-позишън утре. Квалификацията започва в събота точно в 14,00 часа.

Маса се цели в победата



Бразилският пилот на Ферари Фелипе Маса заяви, че се цели в победата в неделното състезание за Гран при на Бахрейн. Маса даде най-добро време и в двете свободни тренировки на пистата "Сахир" днес, като във втората беше с близо секунда по-бърз от съотборника си Кими Райконен. Бразилецът, който все още няма точка през този сезон, споделя, че ще е доволен и на място в тройката, но целта му е победа в Бахрейн.

"Със сигурност много харесвам пистата, винаги се предстаявм добре тук. Надявам се да мога да кажа същото и в неделя. Обичам трасето и имам много добри спомени от него. С оглед на това, че нямам нито една точка, място на подиума ще е страхотно. Аз обаче ще се боря за победата, защото за мен ще е най-добре да взема всичките десет точки. Нека да направим най-добрия възможен уикенд. Днес направих много силна обиколка. Това обаче със сигурност не значи нищо, защото аз имах една задача, а Кими съвсем друга. С Кими ще сме много конкурентоспособни, както винаги, просто трябва да направим нещата правилно. Засега началото е добро. Не мисля, че ще имаме голямо предимство заради тестовете тук. Това бяха съвсем различни дни, пистата днес е различна. Колата сега е по-добра от колата през зимата, така че нека изчакаме до събота и видим дали ще се справим добре", заяви Маса.

Кубица: Доволен съм от свършената работа



Полският пилот на БМВ Заубер Робер Кубица сподели, че е останал много доволен от свършената от тима работа по време на двете свободни тренировки днес преди състезанието за Гран при на Бахрейн на пистата "Сахир". Във втората тренировка Кубица завърши на пето място, като пред него останаха само пилотите на Ферари и Макларън. "Много съм доволен от работата, която свършихме днес. Завъртяхме много обиколки и работихме върху аеродинамичния пакет. Постепенно подобряваме баланса на колата. Като цяло мисля, че днешният ден беше много продуктивен", коментира полякът.

Съотборникът му Ник Хайдфелд пък завърши втората тренировка едва на 17-о място. "Днес завършихме програмата си така, както я бяхме планирали и нямахме никакви технически проблеми. Доволен съм от баланса на колата в дълга серия от обиколки, но има някои проблеми, когато става дума за поведението й в една бърза обиколка. Сега ще прегледаме данните и ще се опитаме да направим някои подобрения за утрешната квалификация", коментира германецът.

Пилотска грешка причина за катастрофата на Хамилтън



Най-вероятно пилотска грешка е причинила катастрофата на звездата на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън по време на днешната втора свободна тренировка преди състезанието за Гран при на Бахрейн на пистата "Сахир", призна шефът на "Сребърните стрели" Рон Денис. Според него 23-годишният британец е загубил контрол върху болида си на изхода от завой седем. Денис разкри, че според данните, стигнали до отбора, инцидентът не може да е бил причинен от каквато и да било повреда в болида. Той беше категоричен, че Хамилтън е напълно добре и ще се върне на пистата още за утрешната свободна тренировка.

Ковалайнен: Никога не съм губил вяра в себе си



Пилотът на Макларън-Мерцедес Хейки Ковалайнен отрече думите на шефа на тима Рон Денис, че финландецът е бил изолиран в отбора на Рено през миналия сезон. Според Денис френският тим не се е постарал да създаде добра обстановка за Хейки и да му помогне да се развива. "Мисля, че миналата година направих някои много добри състезания, но за съжаление някои хора като че ли просто не ги видяха. Никога не съм губил вяра в себе си. Не мисля, че през миналата година съм бил пречупен или изолиран в някой момент. Имах цялата подкрепа на Рено и тук се чувствам толкова добре, както и там", коментира Ковалайнен.

Алонсо: Тежък ден за нас



Двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо призна, че днешният първи ден преди състезанието за Гран при на Бахрейн на пистата "Сахир" е бил особено тежък за тима на Рено. Във втората тренировка Алонсо остана едва на 12-о място, докато съотборникът му Нелсън Пикет го изпревари с две места и завърши десети. "Днешният ден не беше особено лек за нас. Концентрирахме се върху подготовката на колата за състезанието, но не бяхме достатъчно бързи. Ще трябва да покажем по-добра скорост и ще се опитаме да го направим, след като тази вечер прегледаме данните от днешните тренировки", коментира испанецът.

По-доволен от деня е останал съотборникът на Алонсо Нелсън Пикет. "Направихме прогрес в течение на деня. Прекарахме доста време в работа над спирачките, защото те ще бъдат особено натоварени тук. И по време на втората тренировка поведението на колата в това отношение беше доста по-добро. Ясно е, че имаме още доста неща, които трябва да се подобрят, но аз съм убеден, че ще го направим утре и ще имаме големи шансове за квалификацията", заяви той.

Райконен доволен от колата



Световният шампион във Формула 1 Кими Райконен сподели, че е останал много доволен от представянето на тима на Ферари в днешните две тренировки преди старта за Гран при на Бахрейн тази неделя. Райконен, който записа първата си победа за сезона в миналото състезание - в Малайзия, завърши на второ място зад съотборника си Фелипе Маса и в двете сесии.

"Като цяло съм доста доволен от начина, по който протекоха нещата сутринта, а още повече - по време на следобедната тренировка. Опитахме колата с различни настройки, като започнахме с тези от тестовете тук през февруари. Събрахме много информация, върху която да работим за квалификацията и състезанието. Колата е много добра и мисля, че ще бъдем доста конкурентоспособни, въпреки че е трудно да се каже къде сме в сравнение с другите тимове. Представянето ни и с двата типа гуми е много идентично", коментира финландецът.

Люис избегнал наказание на стюардите (разширено)



Пилотът на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън избегна наказание след днешната си катастрофа на пистата "Сахир" в Бахрейн. Съдиите на трасето решиха да не наказват британеца, който не се запъти веднага към медицинския център, както е според правилата. Във втората свободна тренировка, Хамилтън загуби контрол на изхода от завой седем, след което разби болида си в предпазните бариери. Въпреки това той успя да запише четвърто време в сесията и се отърва без никакви контузии.

Данните от болида на Макларън са показали, че удара в гумите е бил много силен. Показателите на страничното натоварване (ускорение) - "G force", са били много над нормата, която задължава всеки пилот да се яви веднага в медицинския център. Хамилтън обаче се измъкна веднага от кокпита и беше прибран с мотопед в бокса на Макларън от един от съдиите. Маршалът обаче не разбрал, че Люис трябва да бъде откаран при докторите, а и самият пилот не бил наясно със ситуацията. По-късно звездата на Макларън е бил изпратен до медицинския център и резултатите показали, че всичко около него е наред. След цялото объркване, съдиите на "Сахир" пуснаха официално съобщение, че няма да наказват британеца.

"Жалко, че толкова продуктивен ден завърши в предпазните бариери на седми завой за мен. Вината бе моя, натисках прекалено много, но тези неща се случват в моторния спорт. Физически съм добре, а и повредите по колата не са толкова големи. Беше планувано да сменим двигателя и скоростната кутия, така че механиците няма много да ме намразят", пошегува се Хамилтън. "Пистата и в двете сесии бе много прашна. По традиция спирането на „Сахир" е много трудно и в първата сесия се фокусирахме главно над него. Намирането на сцепление също бе силно затруднено от условията на трасето. Във втората тренировка работихме над избора на гуми. Карахме и с двата типа смеси, но не намерих особена разлика. Чувствам се комфортно в колата и съм настроен позитивно за предстоящите квалификации", завърши той.

[///Ivan]

Май има 2 теми!

[Lafera Профил]

Някой ще може ли да постне как ще стартират, кой на коя позиция и с времената им Мерси!

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Бам-бам, май миналата година се оказах прав като предположих, че тази година нещата ще вземат такъв обрат . Ти как мислиш ?

[Van]

Гран При на Бахрейн - много добре се представихме!

[bam-bam Профил ICQ]

Navi_Bmw

Май има 2 теми!

еми трябва да има конкуренция а не монопол нали знаеш

Wolf4 Пуснато

Бам-бам, май миналата година се оказах прав като предположих, че тази година нещата ще вземат такъв обрат . Ти как мислиш ?

човече що си мислиш че сам спец по Ф1
разликите са толко малки между отборите че единия да е малко по лек и е на 1во место
за мен това не е от огромно значение .. ще видим утре кои кога влиза и зарежда
а да ми кажеш че Бмв може да се борят тоя сезон за титлата нема да го повервам колко и да ми се иска
за момента Ферари май са най отгоре .. МК нещо сапуна неможе да си настрой колата види му се тегаво .. ония другия Фини пък хич го нема виде се че и с хубава кола пак не може нищо .. там Бмв имат шанс поне 2ри да станат
а Галфонсо не го бройм .. с тоя куц кон
така че една грешка на първите 2ма в момента и Бмв е на стълбичката .. само за тфа може да се молим да отпадат
и още по без тоя тракшън .. определено тоя сезон имат шанс да се качат на доста подиуми .. ако нещо не им се случи и на тях и не се качи некои от последните

Хамилтън: Катастрофата не ми попречи днес



Пилотът на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън сподели, че вчерашната тежка катастрофа в следобедната тренировка преди състезанието за Гран при на Бахрейн изобщо не е оказала влияние при представянето му в днешната квалификация. Британецът остана на трето място зад Роберт Кубица и Фелипе Маса. "Катастрофата от вчера изобщо не ми повлия, просто се върнах в колата и карах дори по-бързо. Мисля, че в първата ми обиколка минах през този завой дори по-бързо, отколкото вчера. Много е важно да преодолееш бариерата след един инцидент възможно най-бързо", коментира Хамилтън.

"Изглежда, че в момента Ферари са изключително бързи. В квалификацията бях доволен от баланса на колата и знаех, че можем да се борим за място на първа редица. Направих една прилична обиколка, но ако бях направил една перфектна, може би щях да спечеля пол-позишън. Мисля, че имаме добра стратегия за утре и ни очаква интересно състезание", заяви британецът.

Мозли ще съди "News of the World"



Президентът на Международната автомобилна федерация (ФИА) Макс Мозли е завел съдебно дело за нанесени неограничен брой щети британския таблоид "News of the World", който показа видео кадри на 67-годишния адвокат в оргията с пет проститутки. "Адвокатите на г-н Мозли заведоха в петък дело срещу "News of the World" за нанесени неограничен брой щети", съобщи говорителят на ФИА. Мозли е под огромно напрежение заради скандала, вследствие на който влиятелни хора в спорта и редица национални федерация поискаха оставката му като президент на ФИА.

Макс Мозли свика спешна среща на Генералната Асамблея на Международната автомобилна федерация в Париж, на която ще се обсъждат обвиненията на британския таблоид "News of the World". Все още не е обявена точната дата на събирането.

Розберг най-добър на последната тренировка в Бахрейн



Пилотът на Уилямс-Тойота Нико Розберг даде най-добро време в третата и последна свободна тренировка на пистата "Сахир" преди неделната Гран при на Бахрейн, трети кръг от световния шампионат във Формула 1. Втори остана най-бързият състезател от петък Фелипе Маса (Ферари). Трети изненадващо се класира Марк Уебър с Ред Бул. Четвърти финишира Ярно Трули с Тойота, а пети Дейвид Култард с Ред Бул. Казуки Накаджима с Уилямс е шести. Десетката допълниха още: 7.Роберт Кубица (БМВ-Заубер), 8.Нелсън Пикет-младши (Рено), 9.Кими Райконен (Ферари) и 10-ти Хейки Ковалайнен с Макларън-Мерцедес). Фернандо Алонсо с Рено остана 13-ти, а след вчерашната катастрофа Люис Хамилтън с Макларън-Мерцедес завърши едва 18-ти.

Условията на пистата непрекъснато се подобряваха в последните минути на сесията, а някои от пилотите сложиха и по-мекия тип гуми. Именно с това могат да се обяснят изненадващите резултати от днес. Вече стана традиция за 2008 година, водещите пилоти да се подготвят за третата фаза на квалификацията в последната тренировка с повече гориво. Изглежда по слабите времена на Ферари и Макларън от тази сутрин се държат на този факт.


През първите 37 минути, колите на фаворита Ферари така и не появиха на пистата и изчакаха своите конкуренти да почистят състезателната линия от прахта и пясъка. Първата бърза обиколка на Маса бе с време 1:33,219 минути. Световният шампион Райконен допусна грешки в първите си две бързи обиколки и дори мина през зоните за сигурност на 13-ти завой. След това при третия си опит, времето на "Айсмен" бе с около 1 секунда по-слабо от това на Маса.

След тежката катастрофа от вчера, механиците на Хамилтън подготвиха резервното шаси на британеца и трескаво настройваха автомобила му за квалификацията. В тази последна тренировка, Хейки и Люис не успяха да се доближат в нито един момент до темпото на най-бързите до този момент.


Маса водеше в класирането до последните минути, когато повечето пилоти сложиха по-мекия тип гуми на Бриджстоун и времената за една обиколка се подобриха значително. За кратко дори Кубица и Уебър излязоха начело. В крайна сметка първи финишира Розберг и германецът показа за пореден път потенциала на болида на Уилямс-Тойота.

Времето на пистата бе слънчево и топло с температура на въздуха от около 29 градуса. Квалификацията за място за старта утре, започва днес точно в 14,00 часа.

И американците поискаха главата на Мозли



Все по трудно изглежда вероятността Макс Мозли да запази поста си президент на Международната федерация по автомобилизъм, след като се увеличава списъка на желаещите той да подаде оставка. Днес най-голямата автомобилна федерация в света - така на САЩ, призова Мозли да подаде оставка заради секс скандала.

"Американската автомобилна федерация (ААА) смята, че Макс Мозли е посветил много години от живота си в полза на автомобилния спорт. След продължително и задълбочено обмисляне на проблема ААА смята, че в интерес на всички ще бъде, ако г-н Мозли подаде оставка", каза Йоланда Кларк, завеждаща връзки с обществеността на американската автомобилна централа.

Тя добави, че ФИА и президентът на централа трябва "да притежават високо етично поведение, тъй като представят милиони спортисти по света". Американската автомобилна федерация е най-голямата в света като има над 50 милиона членове. Вчера оставката на Мозли поискаха автомобилните федерации на Германия и на Холандия.

Самият Мозли заяви, че няма да подаде оставка, но свика спешно Генерална асамблея на ФИА в Париж. Автомобилните компании БМВ, Мерцедес, Хонда и Тойота също разкритикуваха остро поведението на 67-годишния Мозли.

ФИА официално промени квалификацията на "Сахир"



Международната автомобилна федерация (ФИА) официално промени правилата на квалификацията във Формула 1 още този уикенд в Бахрейн. Преди няколко дни, шефовете и пилотите се обединиха около идеята за незабавни промени. След драмите с Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер), Фернандо Алонсо (Рено) и пилотите на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън и Хейки Ковалайнен в Малайзия, ФИА направи чаканите промени. Така днес от 14,00 часа в квалификацията ще наблюдаваме изпълнението на правилото за минимум време за прибиране в бокса.
ФИА въведе лимит на прибиране в бокса и така след като пилотите направят бързите си обиколки в квалификацията, нямат да имат право да се движат по трасето с малка скорост и да пестят бензин. Един вид се въведе ограничение на времето за прибиране в пита, което ще се измерва в проценти или някакво съотношение с най-бързия тур на състезателите. В Бахрейн времето под, което всички трябва да направят обиколката си за прибиране в бокса е 1:39,000 минути!


"Всеки пилот забелязан да кара прекалено бавно в третата фаза на квалификацията без основателна причина ще бъде привикван при съдиите да дава обяснения. Времето на колите излизащи от бокса ще бъде измервано от линия 2 на Колата за сигурност (50 метра преди завой номер 1) и линия 1 на Колата за сигурност (след 15 завой). Всеки един пилот записал резултат под 1:39,000 минути между тези две линии, ще бъде смятан за потенциален нарушител на правилата", се казва в официалното съобщение до отборите на техническия делегат Чарли Уайтинг.

Част от пилотите вече поставиха под въпрос това правило и призоваха своите колеги, които не се борят за по-добро постижение в последните минути на сесията, освен бавно, да не се движат и по състезателната линия. Правилата за нея в известна степен са доста субективни и всеки пилот ще трябва да дава обяснения пред съдиите, ако има протест от страна на негов конкурент.

Фантастичен Кубица стартира първи в Бахрейн, пол-позишън за БМВ във Ф1!



Пилотът на БМВ-Заубер Роберт Кубица спечели пол-позишън на пистата "Сахир" преди неделната Гран при на Бахрейн, трети кръг от световния шампионат във Формула 1. Полякът завъртя фантастична обиколка в последните секунди на квалификацията и за първи път в своята кариера ще застане начело на стартовата решетка. Това е и първи пол-позишън за БМВ от както те се състезават самостоятелно във Формула 1. Втори на старта утре, само на 0,027 секунди остана Фелипе Маса с Ферари. Трети завърши Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес). Четвърти финишира Кими Райконен (Ферари), а пети Хейки Ковалайнен с Макларън. Десетката допълниха още: 6.Ярно Трули (Тойота), 7.Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер), 8.Нико Розберг (Уилямс-Тойота), 9.Дженсън Бътън (Хонда) и 10.Фернандо Алонсо (Рено).


Самата квалификация беше спряна за около 5 минути по време на първата фаза, след като Такума Сато (Супер Агури) се разби на входа на бокса и на пистата бяха показани червени знамена. Сато изпусна от контрол своя болид на последния завой и се блъсна в предпазните гуми.

В последните решителни 10 минути, първо Кубица поведе, а минути след това той беше изместен последователно от Хайдфелд и Маса. Бразилецът бе пред поляка само с 0,011 секунди. Люис излезе за кратко начело с време от 1:33,292 минути. 4 минути преди края на сесията Маса водеше с време 1:33,229 минути. Кубица бе втори, пред Хамилтън и Ковалайнен.


Секунди преди финала Маса, Райконен, Хамилтън, Ковалайнен и Кубица летяха на пистата с много бързи обиколки. Люис пресече линията с първо време, но Кубица бе безпощаден и спечели пол-позишън. В този момент Маса бе избутан назад трети, но Фелипе успя да измести Хамилтън от второто място и изостана само на 0,027 секунди от поляка. Световният шампион Кими Райконен така и не успя да се доближи до темпото на първите трима и утре потегля четвърти.


Така Роберт Кубица ще потегли за първи път в своята кариера от първата позиция. Суперлативи за БМВ, които най-вероятно са сипали по-малко бензин в болида на поляка. Надпреварата се очертава да е много интересна. Ферари си остават абсолютните фаворити за победата, след като Маса показа в свободните тренировки, че има много бърза кола. Стартът за Гран при на Бахрейн е утре (неделя) точно в 14,30 часа. Очаква се времето край пустинната писта отново да е слънчево и топло.

Кубица докосна мечтата на БМВ



Полякът Роберт Кубица донесе първия пол-позишън в историята на БМВ-Заубер като самостоятелен тим преди утрешната Гран при на Бахрейн. Така той почти докосна мечтаната и обявена за основна цел от баварците преди сезона първа победа.
"Вчера свършихме много добра работа по настройките на болида. Направих прекрасна бърза обиколка без грешки и спечелих първия пол-позишън в кариерата си, а и в историята на отбора", сподели Кубица. "По време на подготовката с отбора видяхме, че ако съм по-лек, мога да подобря времената си. Затова се наложи да отслабна с шест килограма. Беше ми доста тежко, но се справих и сега вложените усилия дават резултати. Започнах последната си обиколка добре, но на деветия завой блокирах прекалено спирачките, след което до края карах с вибрираща предница, но това не ми попречи да се наредя първи за утрешната Гран при", завърши полякът.

Маса: Изпуснах първата позиция



Според пилота на Ферари Фелипе Маса малка грешка в края на бързата му обиколка му е коствала първата позиция на старта в утрешната Гран при на Бахейн. Бразилецът бе победен от пилота на БМВ-Заубер, който донесе първия пол-позишън в историята на баварците като самостоятелен тим. Независимо от изпуснатата позиция Маса вярва, че след като показа много силни резултати по време на тренировките и квалификацията в утрешната надпревара, ще се бори за победата.
"Със сигурност изпуснах първата позиция заради малка грешка накрая. Направих много силни обиколки през целия уикенд", сподели Маса. "Колата е в много добро състояние. В края на третата част от квалификацията попаднах в трафик, който ми попречи да взема най-доброто от техниката. На фона на всичко това очаквам утре да се представим много силно", завърши бразилецът.

Алонсо отново вкара Рено в топ десет



Пилотът на Рено Фернандо Алонсо отново успя да класира кола на Рено в топ десет. На базата на своя опит испанецът взе всичко от техниката, с която разполага за момента, и въпреки лошата форма, в която се намира отборът, ще стартира от десета позиция.
"Доволен съм от това, че стигнах до третата част от квалификацията. Трябва да си призная, че тази сутрин имах някои съмнения, че ще успея да го постигна. Направихме някои промени по настройките, които подобриха времената ни в първата част. Това ни даде самочувствие да действаме по-агресивна във втората сесия. В третата част знаехме, че ще ни бъде много трудно срещу отборите в челото и за това се концентрирахме в подготовката ни за състезанието. Целта ни утре е да влезем в точките", завърши испанецът.

Неговият съотборник Нелсон Пикет-младши се нареди 12-и.

"Много съм разочарован, защото очаквах да вляза в третата част от квалификацията", призна Нелсиньо. "Последната ми обиколка във втората сесия не бе добра. Надявам се утре да успея да подобря представянето си."

Хайдфелд недоволен от шестото място



Пилотът на БМВ-Заубер Ник Хайдфелд се класира на шеста позиция за утрешния старт на Гран при на Бахрейн. Германецът поздрави своя съотборник Роберт Кубица за спечеления първи пол-позишън в историята на баварския тим.
"Преди всичко искам да поздравя Роберт Кубица. Първият пол-позишън е голямо постижение за нашия тим", заяви Хайдфелд. "На този фон обаче не мога да бъда доволен от шестата позиция, от която ще стартирам утре. Очаквах това да се случи, като нещата можеше да бъдат още по-лоши за мен, след като страдах от липса на стабилност и лоша работа на гумите по време на тренировките вчера. След петъчната сесия променихме баланса на шасито и времената ми се подобриха. В дългите сесии темпото ми е високо, така че очаквам по време на състезанието да атакувам по-предни позиции", завърши германецът.

Ковалайнен се надява на по-силно представяне утре



Пилотът на Макларън-Мерцедес Хейки Ковалайнен се класира пети в днешната квалификация за Гран при на Бахрейн. Финландецът заяви, че е очаквал по-добро представяне, но силният вятър на пистата "Сахир" е повлиял на времената му.
"Колата върви много добре, особено с меките гуми. Въпреки това не успях да постигна очакваните времена", призна Хейки. "На пистата беше малко по-ветровито от вчера, което може да ни е повлияло. Времената на пилотите от челото са много близки, което е предпоставка утре да видим много оспорвано състезание. Подготвили сме правилната стратегия и съм убеден, че ще се представя по-добре утре", завърши той.

Макс: Не съм направил нищо нередно



Президентът на ФИА Макс Мозли заяви, че не е направил "нищо нередно", въпреки призивите да подаде оставка заради секс скандала, в който беше замесен. Британският таблоид "News of the World" показа видео кадри, в които 67-годишният адвокат е заснет в оргия с пет проститутки. Момичетата биели Мозли с камшик, а той крещял на немски, след което правили секс. Проститутките били облечени в униформи от нацистките концлагери по време на Втората световна война.
"Аз станах жертва на един отвратителен заговор. Нациските елементи са фалшифицирани", казва Мозли. "Трябва да бъде кристално ясно, че този случай влиза в съда. Вестникът е съчинил това и е извел на преден план миналото на моето семейство. Ако бях хванат да карам пиян или с превишена скорост, щях веднага да напусна, защото това е незаконно!", пише още Мозли.

Бащата на Мозли - Осуалд, който почина през 1980 година, е бил известен британски нацистки лидер и официален гост на сватбата на Адолф Хитлер.

"Накратко аз мисля, че не съм направил нищо лошо, а лошото е това, което е направил вестника. Ето защо аз ще ги съдя. Много хора правят различни неща в техните спални или имат странни лични навици, които другите намират за неприятни. Но ако те ги запазят за себе си, никой друг не ги научава." казва още в писмото си Мозли.

Президентът на ФИА свиква спешна среща на Генералната асамблея, на която ще бъде обсъден проблема.

"Не мисля, че случилото се може да има някакъв ефект върху работата ми, околните или спорта. Вярвам, че в 21-ви век възрастните не трябва да се притесняват относно сексуалния си живот, ако той е законен и честен. Смятам да изложа това своя виждане и на Генералната асамблея", пише още Мозли.

Райконен уверен в победата в Бахрейн



Пилотът на Ферари Кими Райконен заяви, че е в много добра форма и въпреки четвъртата си стартова позиция ще атакува победата в утрешната Гран при на Бахрейн. Световният шампион остана зад своя съотборник Фелипе Маса, който даде второ време. Кими допълни, че по-различната стратегия, която са подготвили от тима за него, ще му донесе успех.
"Не съм доволен от представянето ми днес, но четвъртата позиция е добро начало за утрешното състезание. Балансът на колата ми днес не бе на нужното ниво и не успях да дам най-доброто от себе си. Сега ще проверим в данните, събрани от инженерите, къде сме сбъркали. Очаквам утре тези малки проблеми да бъдат изчистени и с подходящата стратегия да атакувам първото място", завърши Ледения.

Хамилтън: БМВ вече е топ отбор



Според пилота на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън отборът на БМВ-Заубер е направил борбата за титлата през 2008 г. много по-вълнуваща. Днес Роберт Кубица спечели първия пол-позишън в историята на баварците и след двете втори места от началото на сезона Хамилтън смята БМВ за основен конкурент на Ферари и Макларън за титлата.
"При класирането на пилотите аз, Кими и Хайдфелд сме много близко, същото е положението и при конструкторите. БМВ направиха много голяма стъпка в развитието си през сезон 2008 и вече са много близо да нас", сподели Люис. "За разлика от миналата година, сега ще трябва да се съобразяваме с баварците, когато избираме стратегията си, защото можем лесно да бъдем изненадани, а всяка точка е от значение за титлата. Хубавото е, че шампионатът ще стане по-интересен както за нас, така и за феновете", завърши британецът.

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Горивото било то по-малко или повече трудно може да преодолее разликата в теглото на пилотите (ako e голяма) или в качствата на болидите. Колкото до резултата...със или без победа на Бахрейн, аз вярвам в класата на отбора на БМВ. Прогреса просто се вижда. Стискам им палци.

[///Ivan]

Браво на Кубица,ебати старта направи!

[eraziel Профил]

През цялото състезание съм се молел болида на Кими да се строши и да вземеме 2 места на стълбичката
Ама все пак доволно ... В Испания дано да е още по-добре

Честито 1во място при конструкторите

[///Ivan]

Първоначално се ядосах на Кубица за слабия старт,но сега съм доволен че Бмв са първи при конструктурите!

[BoqnZubarev Профил]

Честито на Любимия ми отбор. Също така се зарадвах и на много доброто постжение на БМВ. Кубица показа, че е един от най-талантливите пилоти. Тази година май се очертава битката да е м/у Ферари и БМВ, което може само да ме радва.

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Показахме качества, радвам се от сърце на подема в отбора! Разбира се честито и на Ферари!

[Новини]

Страхотно състезание Всичко, на което се надявах стана факт. Е, не отричам, че се надявах и някое от Фераритата да се лъзне извън завоя ама нищо де

Старта няма какво да го коментираме. Дори Кубица да беше тръгнал по-добре, нямаше начин да задържи първата позиция дълго.
Пистата в Бахрейн е една от най-бързите в календара и очаквах тотално надмощие на Ферари. Това, което ме изненада приятно е, че БМВ-тата завършиха толкова близо до кончетата.
Макларъните пък бяха тотално надиграни.

Повече от това нямаше как да желаем. Отбора на БМВ вече е фактор във Формула1 Трети пореден подиум.

[bam-bam Профил ICQ]

Горивото било то по-малко или повече трудно може да преодолее разликата в теглото на пилотите (ako e голяма) или в качствата на болидите. Колкото до резултата...със или без победа на Бахрейн, аз вярвам в класата на отбора на БМВ. Прогреса просто се вижда. Стискам им палци.

не че нещо казах ама излезнах прав нали
а БМВ отбора още миналата година си бяха в ТОП 3 това неможе да се отрече ... сега е момента да се възползват от каръка на МК и да станат 2рия отбор в 3ката
и все пак може да си наемете една врачка да прави магия .. та като отпадне некои от другите пилоти БМВ винаги е да е на подиума