ГП на Германия - писта Хокенхайм 18.07.2008 - 20.07.2008

[ja Профил Уеб-сайт]

За мене пилотите нещо не са като хората.
Не казвам, че не могат да карат, случайни пилоти в Ф1 няма. Просто не развиват колата. Тука за пример мога да дам Шумахер разбира се и Алонсо. Кубица и Хайфелд са си драйвери дееба. Повечко трябва за да мачкаме.

[Новини]

За мене пилотите нещо не са като хората.
Не казвам, че не могат да карат, случайни пилоти в Ф1 няма. Просто не развиват колата. Тука за пример мога да дам Шумахер разбира се и Алонсо. Кубица и Хайфелд са си драйвери дееба. Повечко трябва за да мачкаме.

Пилотите са си добри. Ако колата е стабилна, Кубица няма равен. Той просто не греши и е методичен и неподвластен на емоциите. Когато колата не е наред - Хайдфелд сякаш намира себе си и прави очарователни двойни изпреварвания, които ни дават повод да злорадстваме наволя на гърба на Рено феновете (обикновено Рендетата са ни жертвите). Демек имаме си по един пилот и за стабилна и за нестабилна кола

Има слухове, че Алонсо може да замени Хайдфелд от следващия сезон, но това едва ли ще стане, впредвид факта, че Марио Тейсен държи да има поне един немски пилот в отбора и привличането на Алонсо би означавало да се лиши от Кубица. Друг спряган вариант е Нико Розберг, но той кара за удоволствие и ще му липсва опит при борба за място.
Миналата година за пилот в БМВ беше спрягано и името на всеобщия любимец на всеки фен на безрасъдното, безотговорно и зрелищно шофиране по пистите - Хуан Пабло Монтоя. Но това се оказа по-скоро блян, отколкото вероятност.

Така или иначе едва ли ще има промяна при пилотите на отбора. Ако все пак такава има, със сигурност нищо добро няма да излезе ако вземам някой от "талантливите новаци с потенциал". Не ни трябват талантливи новаци, а опитни копелета, които знаят как да късат нервите на съперника и могат да настройват колата. Странно.... дали това определение не приляга най-много на някой испанец

[eraziel Профил]

Някой май се поувлече с анализите

[Новини]

Някой май се поувлече с анализите

Зарибен съм

[ja Профил Уеб-сайт]

Алонсо ако седне в БМВ, до 2 години сме шампиони...

[Tod Профил Уеб-сайтICQ]

Алонсо ако седне в БМВ, до 2 години сме шампиони...

Ако работата е само до Алонсо с мед да го намежем, бедата е, че не пилотити са ни основния проблем!
Бюджета и персонала на БМВ са доста по-скромни, от тези Ферари и МакЛарън( Хонда и Тойта да доказват, че бджета не е от значение ) вижда се в средата на сезона, че развитието на колата осезателно изостава от конкуренцията и според мен това са главните причини!

[ja Профил Уеб-сайт]

Бюджета на БМВ (295млн.) е по-висок от на Ферари тази година а на Рено е 230 млн. при 800 служители, на 650 за БМВ.
С това темпо на развитие обаче Рено ще изпревари БМВ много скоро.

[Tod Профил Уеб-сайтICQ]

Бюджета на БМВ (295млн.) е по-висок от на Ферари тази година а на Рено е 230 млн. при 800 служители, на 650 за БМВ.
С това темпо на развитие обаче Рено ще изпревари БМВ много скоро.

Ферари имат 920 служители -не мислиш ли, че обявения бюджет е не реално нисък, при този раздут щат

[ja Профил Уеб-сайт]

Ами не мисля че лъжат, щото контрола е много строг а и ограничения в бюджета няма все пак... Както и да е аз не мисля че бюджета е малък или пък че 650 служители са малко. Мисля, че добрия пилот с течения на времето намира начин да развива колата, както направи Шуми с Ферари и Алонсо с Рено.
Кубица може да е много добър но не може един път добре да се представя един път не. Хайфелд е същата работа. Са верно, че всяка писта е различна, но пък пилотите са карали толкова пъти по тия писти че няма начин да не познават всяко камъче там.

За твоя пример с бюджета и екипа ще ти дам за пример Алонсо на тази писта точно как се раздаде, караше на ръба с голям риск изобщо да не завърши. Пролича си просто че колата толкова си може, но пък в началото на сезона и толкова не можеше...

[Binev_OuT Профил]

Кубица ще направи зрелище в унгария трябва да вярваме в него.
Според мен Хаидфелд е слабото звено.Не ми допада неговото представяне прекалено посредствен е.Може да липсва и само4увствие,но не и опит със сигурност.Колата наистина има проблеми със сцеплението но и ферари не са наи добри в тази област но пе4елят.Вси4ко идва от само4увствието.МКларан това ми е най-омразия тим и е време КУБИЦА да ги срита в задника със едно страхотно представяне в Унгария,и това 6те стане вярвам в това.
ДА ЖИМЕЕ МОТОРНИЯ СПРТ,ДА ЖИВЕЕ БМВ!!!!!!!!!!!