Виж темата - Още един БМВ проект и автомобилните спортове

от **rosen.kolarov** » 20 Мар 2009, 22:20

Приключихме един доста тежък и неприятен етап от подготовката на
автомобила (доста продължителен). Железарската работа по купето
приключи с монтажа на защитната клетка и след няколко дена на
упорито търкане стартирахме процеса по боядисването.
След консултация с доста познати (автобояджии) се спряхме на
варианта да ползваме за основа епоксиден грунд и определено сме
доволни от резултата, следва полиуретан върху заварките, шприц и
финално бялата боя. Всичко това се надявам да сме го приключили
до края на утрешния ден и да стартираме ел. инсталацията от другата
седмица.

от **OPASNO LUD** » 21 Мар 2009, 0:20

За мен ти си един от хората вложили най-много пари и мерак в автомобил. Неуспехите и несполуките според мен са крайно неприятни-все си мисля,че при избор на по-сериозен майстор-нещата щяха да са други и вече щеше да се возиш.

от **pAbLo** » 24 Мар 2009, 13:04

Гредата на тавана не беше ли по добре да е Х образна :roll:

от **Sharo** » 24 Мар 2009, 13:44

pAbLo написа:Гредата на тавана не беше ли по добре да е Х образна

X e само ако има и навигатор

но виж 1 хоризонтална на х-а отзад за закрепяне на коланите според мене е добра идея

от **rosen.kolarov** » 25 Мар 2009, 9:02

За закрепване на коланите има друга идея. Според изискванията на
БФАС нямаме право да доработваме или правим промени по оригинална
предпазна клетка.

от **kilima** » 29 Мар 2009, 12:55

Чак сега виждам темата.Лятото ходих при Весо и я видях бялата надежда (дори му помогнах да я вдигнем на стойките) и той ми каза ,че се готви нещо сериозно, но не очаквах чак толкова.Успех!! Дано да я видим скоро в действие!!!

от **THE DUNK MACHINE** » 29 Мар 2009, 14:03

Роска успех с проекта и дано скоро го видим в завършен вид по пистите :twisted:

от **mitak_88** » 29 Мар 2009, 23:49

Колега, и на теб ще пожелая същото каовото и на другите двама истински ентусиасти, подготвящи кола за националните ралита-успех и дано скоро видим любимата ни марка на подиума,където и е мястото!

от **00Cool** » 12 Апр 2009, 21:27

някакви новости покрай бегачката...

от **rosen.kolarov** » 12 Апр 2009, 23:11

В петък ми дойде седалката и в събота я монтирахме

Използвахме стандартните стойки на колата и всичко заспа.
Теглото на седалката е около 6 кила а на стойките с винтовете - 1,3
всичко стана супер здраво и надеждно - изкефен съм

от **rosen.kolarov** » 12 Апр 2009, 23:13

След като подсилихме магарето отпред, детайла отиде на пясък и след
това прахово и лак.

от **rosen.kolarov** » 12 Апр 2009, 23:17

Целта ни беше да се опитаме да свалим мотора във височина и да се
опитаме да го изместим максимално назад. Тук се спряхме на решение
с канали, които ни позволиха да плъзнем двигателя назад с почти 3
сантиметра и надолу с 1

от **rosen.kolarov** » 12 Апр 2009, 23:19

Към момента набутахме в коша стария мотор за да можем да мерим и
конструираме нещата, така се оказа, че минаваме на съвсем кастъм
тампони и редица други неща.

от **rosen.kolarov** » 14 Апр 2009, 7:24

Много ми се искаше да свалим и дръпнем максимално назад двигателя,
но уви заради турбината и някои други особености не успяхме.
В момента се борим с входящия колектор, тъй като реших карбоновия
да го оставя за Евото, все пак е проектиран за атмосферен мотор.
Една моя любима снимка, или познай къде е V8 мАтора ?

от **Sharo** » 14 Апр 2009, 10:17

е къде, 4-ти и 8-ми цилиндър са на мястото на сд-то :mhihi:

Виж темата - Още един БМВ проект и автомобилните спортове

Официален форум

Още един БМВ проект и автомобилните спортове

Кой е на линия