Сензор за температура на изгорели газове

[cezarre Профил]

Здравейте. При направена диагностика на изпускателна система, сензора за температура на изгорелите газове преди филтъра за твърди частици показваше -40,5 градуса.Същият е сменен с нов,но показанието отново е -40,5 градуса и регенерацията на ДПФ-а не се активира.Предполагам,че трябва да се направи адаптация на новия сензор.Каква е процедурата и с какъв софт?

[Z3Ro* Профил]

Провери дали тоя сензор не е загубил масата си - два са пиновете, единият е маса. Опитайте с кабел от мултицет и игла да му дадете маса от някъде другаде - става от болтовете на бомбето. Ако температулата тръгне, проблемът е в масата. При мен го реших, като запоих тази маса с масата на другия такъв сензор, който е след филтъра. На буксата на компа мисля, че пиновете бяха 8 и 9 на двете маси - може да запоиш кабелите, може и да си направиш някакъв мост. Ето, виж тук какво съм писал:
viewtopic.php?f=116&t=352270&p=4624633#p4624633

[cezarre Профил]

Мерси за отговора.Ще проверя окабеляването и съответно масата,защото вероятността новият сензор да е дефектен е малка .Закупен е от оторизиран представител на БМВ.
Има вероятност и стария да е бил ОК , но вече е късно тъй като се наложи да му резна кабелите ,за да го развия.

[iNfoster` Профил]

При мен този сензор е изключен и го записва като грешка. Понеже при мен DPF-а е изкормен и спрян софтуерно, оказва ли някакво влияние в поведението на колата този датчик?

[Z3Ro* Профил]

При мен този сензор е изключен и го записва като грешка. Понеже при мен DPF-а е изкормен и спрян софтуерно, оказва ли някакво влияние в поведението на колата този датчик?

Не, няма влияние при изолиран дпф...