Не пали

[crusherr1 Профил]

Здравейте, колеги ! Имах проблем с дпфа, който често се запушваше и установих, че дросела не ми е работил и не прави регенерация. След като оправих дросела (прекъсната писта) го монтирахме и тествахме, като колегата затвори клапата и колата принудително загасна, след което колата не запали повече и даваше следните грешки.
004321 - Flow control valve, control
004351 - Rail pressure valve control, control
0041A2 - Boost pressure plate, driving
Като давам на контакт не качва нафта и предполагаме, че за това не пали. Някакви идеи ?

[zvetiko Профил]

Колега, при подобни импровизации едва ли някой може да помогне. Като начало смени дроселовата клапа с нова.

[crusherr1 Профил]

Проверихме токове релета и модули и се оказа, че именно модула за горивната помпа не и дава сигнал да пуска нафта, но пуснахме ток директно от акумулатора и помпата тръгна, но отново не запали. Проверихме системата и беше празна, ръчно я напълнихме до горе с спринцовка, но след няколко опита отново без промяна

[SpasT Профил]

Колега, дросела беше ли пълен вътре при зъбчатките с масло? Ако Да- не се губете с ремонти, ами направо го сменяйте. И проверете дали не сте гръмнали някой предпазител- захранващ дросела и останалите елементи за които имате грешка.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Откачете буксата на дросела. Проверете бущоните, които са при компютъра на мотора и вижте точно кой е думнал. Пробвайте да запалите без да закачате буксата на дросела.

[crusherr1 Профил]

Колега, дросела беше ли пълен вътре при зъбчатките с масло? Ако Да- не се губете с ремонти, ами направо го сменяйте. И проверете дали не сте гръмнали някой предпазител- захранващ дросела и останалите елементи за които имате грешка.

Имаше масло да, и може би за това е дал фира на едната писта. Тъй като имахме време решихме да го оправим- почистихме и направихме съвсем малка дупчица на най-ниската точка за да може да се отича маслото там.Иначе съм наясно, че все повече масло ще влиза и ще трябва да го сменям. Мен ми трябва да изкара 2 седмици защото ще пътувам, но като гледам как вървят нещата - не знам. Всички бушони и релета са наред. Проблема е в качването на масло- не го прави

Откачете буксата на дросела. Проверете бущоните, които са при компютъра на мотора и вижте точно кой е думнал. Пробвайте да запалите без да закачате буксата на дросела.

Без дросела пак не пали.Преди ремонта на дросела кабела му пускаше 12в, а сега е 1-2.Ако пуснем директно от акумулатора 12в се чува да работи. Днес смених модула на горивната помпа, защото съпротивлението там беше 14+ и не пускаше ток на помпата да дърпа нафта от резервоара и въпреки това пак не се чува да качва нафта и не пали. Трябва ли обучение на модула дори когато е със същите параметри?

[crusherr1 Профил]

Проблема е решен. Изгорял беше бушон който се намира до компютъра на колата и са изключително тайно скрити там (:

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Аз нали казах за тях по-нагоре. Те захранват компютъра и датчиците по мотора

[crusherr1 Профил]

Аз нали казах за тях по-нагоре. Те захранват компютъра и датчиците по мотора

Колега, отваряхме там и не видяхме никакви бушони и трябваше да търсим снимки/клипове. Уникално скрити !

[iliew Профил]

За да е полезна темата, можеш да покажеш, дори със снимки от нета къде точно се намират тези бушони..

[aanev Профил]

За да е полезна темата, можеш да покажеш, дори със снимки от нета къде точно се намират тези бушони..

Най-вероятно става дума за бушони f01-f05:

[crusherr1 Профил]

За да е полезна темата, можеш да покажеш, дори със снимки от нета къде точно се намират тези бушони..

Утре ще разглобявам пак корите отгоре и ще направя снимки кое, как, що

[Exclusive89 Профил]

ОК, супер