BMW E60 535d (272hp) 2005 проблем с компресора на климатика

[totsan25 Профил]

Здравейте, на моята кола ( BMW E60 535d (272hp) 2005г. ) копресора спря да работи, запуши от двигателя на изтъркан ремък и когато отворих капака беше в дим. Когато активирам климатика и погледна под капака виждам, че той и ролката спират да се въртят от натоварването. Колата когато я покрах без климатика след случая отново първите 10 минути нямаше никакви проблеми, но когато колата мине 2000 оборота или при по-голямо натоварване започна да пуши и мирисе на ремък още повече, погледнах веднага какво се случва и видях, че пушека идвал в близост до демферната шайба и при всяко вдигане на оборотите шайбата излиза с по приблизително 1 см. напред. Във самият момент когато спря климатика, по ранния случай преди да разбера за шайбата, волана се стегна и излезе грешка за разлика от положението на волана и на рейката, но след като я изгасих и после я запалих тя сама си нагласи волана в правилна посока и всичко се оправи с него. Ще се радвам, ако има хора запознати с моят случай да помогне

[vld]

Колега първо си смени шайбата, после ще видиш компресора дали въобще има проблем в него.

[totsan25 Профил]

Да и аз това ще направя още утре, ще я закарам на сервиз и ако се наложи смяна на нещо щи кажа какво се е случило. Наистина ми беше любопитно от всички тези неща, които разказах какво мислят другите с повече опит с автомобила, защото аз едва от 2 седмици го имам. Благодаря!!

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Здрасти колега
Имах подобен проблем ама на мене почна да ми подскача шайбата, нов компресор ДЕНСО 500 лв и вече 4 години си карам безпроблемно. Не се занимавай с втора употреба щото за нищо не стават

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Както е казал колегата @VLD по-нагоре - демпферна шайба. Или оригинал или Кортеко в най-лошия случай. Цената няма да ти хареса, но не вземай по-евтина от Кортеко.