Виж темата - Може ли да не работи индикацията за DPF филтър?

от **Teogop** » 02 Мар 2021, 0:23

И още нещо - при 200 000 оборота на турбото без масло, какво ли ще се случи на оста и перката... Може и да се стопят

от **brabusbg** » 21 Апр 2021, 5:50

Здравейте, при мен драмата продължава. След рециклиране то на турбината, почистването на ДПФ и катализатор, слагането на добавки з апо добро смазване и замерване на дюзи те които са в нормата, колата продължава да харчи сериозно количество масло - 1л/3000км. По пътя на логиката с този харп на масло предполагам ново запушване на ДПФ и катализатор и отново изгаряне на турбината?!?
Всъщност доколкото разбирам от двата сервиза с които съм разговарял и двата са на мнение и почти сигурни че този е харч е от маслен пръстен на буталата.
Може ли наистина това харчене на масло да причинява прегряването на турбината, има ли другаде къде да търся този харч на масло освен в маслените пръстени на буталата?
Благодаря ви.

Изпратено от моят VOG-L29 с помощта на Tapatalk

от **vld** » 21 Апр 2021, 14:17

brabusbg написа:Здравейте, при мен драмата продължава. След рециклиране то на турбината, почистването на ДПФ и катализатор, слагането на добавки з апо добро смазване и замерване на дюзи те които са в нормата, колата продължава да харчи сериозно количество масло - 1л/3000км. По пътя на логиката с този харп на масло предполагам ново запушване на ДПФ и катализатор и отново изгаряне на турбината?!?
Всъщност доколкото разбирам от двата сервиза с които съм разговарял и двата са на мнение и почти сигурни че този е харч е от маслен пръстен на буталата.
Може ли наистина това харчене на масло да причинява прегряването на турбината, има ли другаде къде да търся този харч на масло освен в маслените пръстени на буталата?
Благодаря ви.

Изпратено от моят VOG-L29 с помощта на Tapatalk

Премери и компресия и ще си покаже, или е проблем със сегменти или гумички на клапани и клапан за картерна вентилация.
От гумичките на клапаните трудно ще изхарчи толкова масло, по вероятно е да са сегменти.
А ако и махнеш ДПФ да не прави регенерации този разход вероятно ще е и по голям.

от **brabusbg** » 21 Апр 2021, 15:03

То ако е маслен пръстен, компресията няма да има разлика. Мерихме я, да. На всички цилиндри е около 30.

Изпратено от моят VOG-L29 с помощта на Tapatalk

от **Teogop** » 22 Юни 2022, 11:30

Колега, какво стана с колата?

Виж темата - Може ли да не работи индикацията за DPF филтър?

Официален форум

Може ли да не работи индикацията за DPF филтър?

Re: Може ли да не работи индикацията за DPF филтър?

Re: Може ли да не работи индикацията за DPF филтър?

Re: Може ли да не работи индикацията за DPF филтър?

Re: Може ли да не работи индикацията за DPF филтър?

Re: Може ли да не работи индикацията за DPF филтър?

Кой е на линия