Питане относно показания акумулатор и CIC джойстик

[andy Профил]

Когато батерията е заредена, т.е колата се кара основно на дълги разстояния, зареждането пада на 12.9 волта при движение с газ (с десетки км съм се движил без да отнемам газта и напрежението стои). След отнемане на газта скача на 14.9 и стой така до последващо подаване на газ. Ако акумулатора е "гладен" през повечето време ще стои на 14.5-9 волта дори със газ.
За мен така трябва да работи коректно зареждането при здрав акумулатор и реле регулатор при LCI.

Пример: ако напрежението на дълъг път стои на 13.5 и се вдига на 14.9 след отнемане на газта, значи батерията не е заредена все още.

[vld]

Така е, при мен съм виждал да пада и на 11.9 при поддържане на постоянна скорост. След извесно време си отива на 13+ после пак пада и така нататък.