Турбо - ново или рециклирано

[zAcK]

Привет,
Реших да пусна тази тема, защото четейки из форума срещнах страшно много мнения за ремонти на турбини за доста пари, след които следват още ремонти и т.н.
Към момента не ми се налагало да го правя, но след толкова различни мнения реших да проверя колко струват турбините на 535d.
От BMW цената, както и се досещате, е доволно висока. Потърсих колко струват BorgWarner турбини и за малката цената е около 1000 лева за нова, за голямата около 2000 лева.

Въпросът ми е, BorgWarner ли са ОЕМ-ският производител на турбините на BMW и струва ли си да се вземат такива, ако се наложи?

За 530d май OEM-ските турбини са Garrett и като гледам цените варират от 1600 до към 2000 лева за нова турбина.
Ще е супер, ако някой може да потвърди кои са OEM-ските, да го има записано.

[datchko Профил]

OEM са KKK, които стават BorgWarner.
Тоест турбините на 535d са BorgWarner.

П.П. - Къде намери за 1000лв малката турбина нова?
Рециклажа в Турбос Хют мисля, че е към 600-700 с 24м гаранция.

[zAcK]

OEM са KKK, които стават BorgWarner.
Тоест турбините на 535d са BorgWarner.

П.П. - Къде намери за 1000лв малката турбина нова?

Из ebay.de, ebay.co.uk, из френско и т.н. Около 1150-1200 лева са.
Гледам в Германия се продават и рециклирани оригинални за 249,00 €

Предполагам, че ако има дистрибутор в България, биха се намерили за подобна цена.
Преди доста години сме купували нова Garrett турбина от едно село на границата в Гърция, на много добра цена.
Още си работи перфектно турбината. Та знам ли.

P.S. За тия турбохют чувам и добри, и лоши отзиви но не вярвам, че ще я направят като от завода!

[vld]

Рециклиране в турбо хют и не се занимаваш с излишни неща.
Правят ги добре и издържат достатъчно дълго че да си струва.

[vladobate Профил]

Рециклирай , но си сложи billet турбо компресорни перки . Ще останвш доволен.

[zAcK]

Рециклирай , но си сложи billet турбо компресорни перки . Ще останвш доволен.

При подобен setup после кой може да направи читаво софтуера?
Че чувам много разнопосочни отзиви за тия модификации

[vladobate Профил]

Че то кво да му е на софта ! Перките са със заводски размери , но по-леки и правят повече въздух . Ама то си има кво да го следи тоз въздух и да поддържа налягане през байпасните клапани. Тва е най-хубавото на битурбото , че е с елементарно управление и няма геометрии да се задръстват съответно и по-дълъг им е животеца на турбинките. Хубавото е , че перките са по-леки демек натоварват малко турбините и развъртат по-леко. Кой ги разправя тез отзиви чули недочули много телевизия гледат и безмислено усложняват ( с приказки) достатъчно елементарното . Тва са все едно турбини от тдс , и да влизаш във филми за разни софтуери и т.н. е безпочвено. Леснен и евтин рециклаж е направо нови картриджи , тва с билет перките е готино ама ще дойде може би двойно отгоре ( единствен недостатък ) .